Abarth 500- EssEss

[Ohad Aharonee]

אהלן חברה

למישהו יש נסיון עם סדנת השיפורים הזאת של פיאט?

עד כמה משתלם ואמין? מה ההגבלות והתנאים להתקנת המערכות?

 

אשמח לייעוץ מקצועי לגבי זה

[RS]

ESSEESSE היא אינה סדנת שיפורים, זאת ערכת השיפור המקורית של Abarth.

[Ohad Aharonee]

לא כ"כ משנה..

ובכל זאת?

[RS]

לא כ"כ משנה?

 

אתה טענת שזאת סדנת שיפורים - ותיקנתי אותך. זאת אינה סדנה אלא ערכת השיפורים המקורית של Abarth.

 

הגבלות / תנאים תמצא אצל היבואן, אז תרים לו טלפון ותדע.

[Caveman]

קיט שלם אתה יכול לרכוש רק דרך סמל"ת. במעמד רכישת הרכב או עד שנה/10,000 ק"מ (אאל"ט, שיחה עם היבואן תחדד את הפרטים).

 

לגבי רכישה של הרכיבים בנפרד, חלקם הם רכיבים off the shelf כמו הבולמים שהם של קוני וכד' ולכן ניתן לרכוש אותם עצמאית, חלקם רכיבים שמשווקים על ידיי אבארט בלבד כמו החישוקים, ניהול המנוע, האגזוז וכ"ד ולכן אין לך דרך לרכוש אותם עצמאית.

 

בכל מקרה, רק אם תרכוש את הקיט דרך סמל"ת תקבל את האחריות והאישור הדרוש ברשיון הרכב.

עריכה אחרונה ב-10 למרץ, 2015 על ידי Caveman

[tgt]

על הבולמים של קוני אפשר לוותר . ולהביא בולמים קפיצי או קוילאוורים של חברות יותר טובות בילשטיין אייבך kw בפחות כסף.בדוק גם מביקורות בחו׳ל

[Caveman]

לדעתי הרכישה של כל החבילה, עם ההתקנה, האחריות, והאישור ברשיון שווה יותר.

[Ohad Aharonee]

תודה לכם חבר'ה

אני אבדוק את העניין

כי קבלתי כמה תשובות מכמה גורמים בחברה

[נהג מתחיל]

קשה לי מאד להאמין.

 

שתף אותנו מה ההתלבטות ומה הדרישות שלך.

[amiger]

זה שנה או עשרים אלף ק"מ.

מצטרף למה שכתב איש המערות, קיט מקורי זול יותר מלקנות את רכיביו בנפרד ומורשה ברשיון.