אחרי ראש מנוע, יותר מדי שמן קורולה 2004

[bolenat14]

שלום לכולם,

הרכב הינו קורולה 2004 1.6, לפני 700 ק"מ בערך פתחו לי ראש מנוע והחליפו רינגים+החלפת ממיר קטליטי, לפני כמה ימים מדדתי שמן ושמתי לב ששמו לי יותר מדי(נגיד 2-3 ס"מ מעל המקסימום), האם לאחר ראש מנוע יש צורך מסויים לשים יותר שמן או שצריך לרוקן?

[yossiaviel]

עודף שמן במנוע בכל מקרה אינו מומלץ.

ניתן לרוקן בעזרת משאבה מיוחדת עם צינורית, ללא פתיחת הבורג של אגן השמן.

[subaru_loyale]

סתאם שאלה: אתה מטפל במוסך מורשה טויוטה?

 

שלום לכולם,

הרכב הינו קורולה 2004 1.6, לפני 700 ק"מ בערך פתחו לי ראש מנוע והחליפו רינגים+החלפת ממיר קטליטי, לפני כמה ימים מדדתי שמן ושמתי לב ששמו לי יותר מדי(נגיד 2-3 ס"מ מעל המקסימום), האם לאחר ראש מנוע יש צורך מסויים לשים יותר שמן או שצריך לרוקן?

[bolenat14]

לא.

123

[asafasraf]

החלפה של רינגים היא בבלוק ולא בראש המנוע. לא הסבירו לך משהו על הרצה?

[Igalz]

בדוק שעודף השמן לא מלווה במחסור במים, מה שעלול להצביע על מעבר מים לשמן

[bolenat14]

כן בטח אמרו לי בסביבות 600 קמ לנסוע קצת לאט ולא לאמץ מנוע אתה ממליץ על יותר? אני אישיץ עושה 1000 הרצה לכל מקרה. משתדל לא לעבור 3.5 4 סיבובי מנוע

[Dan-idin]

שלום לכולם,

הרכב הינו קורולה 2004 1.6, לפני 700 ק"מ בערך פתחו לי ראש מנוע והחליפו רינגים+החלפת ממיר קטליטי, לפני כמה ימים מדדתי שמן ושמתי לב ששמו לי יותר מדי(נגיד 2-3 ס"מ מעל המקסימום), האם לאחר ראש מנוע יש צורך מסויים לשים יותר שמן או שצריך לרוקן?

בצע בדיקת מפלס לאחר דימום מנוע והמתנה של 15 דקות ותן צילום של המדיד שנראה כמה יש יותר.

[tribel]

עודף שמן במנוע בכל מקרה אינו מומלץ.

ניתן לרוקן בעזרת משאבה מיוחדת עם צינורית, ללא פתיחת הבורג של אגן השמן.

משאבה מיוחדת = מזרק ורצוי גדול.

[bolenat14]

[/img]

אין חוסר במים ברדיאטור

[Dan-idin]

זה נראה כמו מריחה אבל אולי כי אין פוקוס טוב של התמונה על המדיד, איך נראה הצד השני?

[bolenat14]

הפס בצד השני מגיע הרבה יותר רחוק, בערך עד חצי מדיד.

[student]

תן לאוטו לעמוד כמה שעות שהשמן מטפטף חזרה לאגן מצינור המדידה. תתייחס לאחר מכן למדידה הראשונה ללא ניגוב המדיד והחזרתו. זו דעתי.

[bolenat14]

זה המצב אחרי כמה שעות עמידה. אולי טיפה פחות

[מאור30]

בקיצור..יותר מידי שמן ועוד מוסך שכניראה עשה זאת בשוגג. טעויות קורות. חזור למוסך שיבצע ריקון לרמה הנידרשת כי אם תבצע זאת בעצמך וייקרה משהו גם אם הוא קשור לתיקון שנעשה אתה עלול לשאת באחריות ולא המוסך.