bolenat14

איך מדדת? מחשב רכב או לפי משאבה? זה גם מאוד תלוי איך טתה נוהג, לאו דווקא מעיד על תקלה. הריח של הדלק מן הסתם לא תקין. הייתי מתחיל מלבדוק שאין נזילה מאיזה צינור.

תודה רבה על התשובות, אפנה אליהם. אני מעדיף את הפרו קיט נטי כי ההנמכה היא עדינה, אני לא מחפש הנמכה גדולה.

Ch אני מעדיף לקנות בארץ, אם לא אמצא אז כן, בוודאי שאפשרי להזמין מחול. תום, דיברתי איתם, לא מחזיקים

תודה על התשובה, אבל אין להם. מישהו יודע איפה יש, או עשוי להיות?

שלום לכולם, אני מעוניין לרכוש קפיצי אייבך פרו קיט לסיאט איביזה 2020 1 ליטר מנוע. האם מישהו יודע היכן ניתן לרכוש אותם? ניסיתי כמה וכמה מקומות ולא הגעתי למישהו שמוכר אותם. לחילופין אשמח לשמוע הצעות לקפיצים עם הנמכה עדינה (20/25 ממ בדומה לפרו קיט). תודה מראש

שלום לכולם, האטתי לקראת באמפר וכשנתתי גז והגיר שילב לראשון היה מין thump ומכב מאוד קלה מורגשת, אך לא היה עיכוב בשילוב ההילוך. האם זה תקין או תקלה? סיאע איביזה 2020 עם 1 ליטר מנוע ו 101k קילומטר תודה מראש

Up

שלום לכולם, תופעה שנקלתי בה היום, לדעתי זה תקין אך רוצה לוודא. עצרתי את הרכב, שמתי על ניוטרל, עזבתי את הברקס ולאחר שניות בודדות ניסיתי להעביר לדרייב ולהמשיך לנסוע אך הידית לא זזה, רק לאחר שהעברתי לרוורס הגיר עבר לדרייב. לא היו נורות/הודעות ולמעט זה, הגיר עובד תקין.

לא נשמע היגיוני בכלל, שיפוץ מסרק זה לא שבר ברגל עם זמן החלמה. ברגע שמתקנים אמור להיות תקין. מה זה כיוון גלגלים? איזון צמיגים או כיוון פרונט? תחזור למוסך לדעתי.

לדעתי, עדיף לוותר. סביר שהרכב עבר תנאים לא פשוטים.

יש לי את הספר גם בעברית וגם באנגלים, אבל מרווחי טיפול לא רשום שם. אפילו לא את הגרף צמיגות שמנים אין שם (איזו צמיגות לאיזה טווח טמפרטורות).

שלום לכולם, רכשתי סיאט איביזה 2020 1 ליטר טורבו 115 כ"ס, אך משום מה בספר רכב לא רשום את טבלת הטיפולים (מה מחליפים בכל טיפול, מתי מחליפים טיימינג, שמן ברקס, נוזל קירור וכדומה). בשיחה עם נציגה בצמפיון לא ידעה במה מדובר. האם מישהו פה יכול בטובו לצלם ולהעלות לפה או להגיד לי איך אני משיג את זה? תודה לכם.

תודה רבה.

תודה על התשובה. השאלה היא יותר לכיוון האם אי העברת ההילוך באזור 3 אלף סלד (אפילו קצת יותר, נגיד 3500), היא תקלה? תודה על הטיפ.

שלום לכולם, הרכב חדש אצלי ולכן לא מכיר אותו מאה אחוז. הרכב עבר 100000 קילומטר (זה הרבה, אבל הרכב במצב טוב) יוצאת השכרה. בנסיעה שגרתית בעיר הייתי על מצב s כדי לצמצם את קצב העברת ההילוכים, נסעתי על מצערת במצב קבוע. הגיר הגיע להילוך שלישי ולא העביר הילוך גם ב3 אלף סלד. חשבתי לרגע שאני במצב ידני, אז העברתי את הידית ימינה (שזה המצב הידני), רק לאחר שהחזרתי למצב אוטומט (אך עדיין נשאר על מצב s) הגיר העביר הילוך. התופעה לא חזרה במשך יתר הנסיעה (עוד מספר דקות מועט). האם המצב תקין?