Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4211 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

היי,

 

יש ברשותי יונדאי אקסנט GL

1.5 ל' אוטו' שנת 2001 שהלך לה מנוע אחרי 200K ק"מ.

 

הסימפטומים של הרכב זה שבהנעה יוצא מלא עשן לבן, ובנסיעה אחרי שהיא מגיעה לחום מנוע סביר (הוא לא מתחמם יתר על המידה) יוצא עשן שחור. היא בולעת ושורפת שמן.

 

עכשיו, הנתונים שנתנו לי על המנוע ממוסך מרכזי של יונדאי ביהוד מראים לי ככה

 

מהצילינדרים 1 2 ו3 נותן לי 210 והצילינדר ה4 נותן לי 150. ולפי מה שהבנתי כל הצילינדרים אמורים לתת לי 180 כל אחד.

 

אמרו לי במוסך המרכזי בהתחלה שהם הולכים להחליף גומיות למעברים, ואחרי בדיקה שהם הריצו הם אמרו לי שלא שווה לעשות את זה אלא להחליף מנוע, ואפילו לא לעשות אובר אול.

 

הציעו לי או להביא מנוע מפירוק או מנוע מיבוא.

 

השאלה היא מה כדאי לי לעשות ?

האם להביא מנוע מפירוק או מיבוא או אולי בכל זאת לעשות לה אובר אול ?

 

כמה יעלה לי בערך לעשות כל עבודה ומה יותר משתלם לי לעשות ?

 

תודה רבה לעוזרים.

עידן.

×
×
  • תוכן חדש...