Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4211 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

חלפים לא זולים,לא נמכר בקלות ומתחת למחירון (והרבה), רכב נוח בכללי,מפנק ואמריקאי (כל התוספות)לא שיא האמינות וכשמתקלקל משהו הכיס נפצע חזק.

טיפול גדול 80-100 אלף יכול להפתיע .

פה דיסקיות בלימה קדימה שם מוט היגוי חופשי מייסב חופשי שצריך להחליף. בעצם כלי שלא תוחזק כמו שצריך

יכול להגיע מעבר ל 5 אלף בקלות לטיפול.המרכב התחתון מחליד מהר ולא נראה כמו רכבים יפנים טיפוסים ובולמי הזעזועים נוזלים ועיפים.

במיוחד בכלים שעברו 100 אלף.לא קשור אם נהגה עליו אישה בעדינות או אחר בפרעות.

כלים ביבוא אישי נמכרים בהרבה פחות ממחירון לוי יצחק וקשה יותר למוכרם.

בכללי לא נתקעים אם הרכב ואמינותו טובה,רק כשמגיעים למוסך משלמים על חלקים שברכב יפני לא היו מתפרקים לאותו הקילומטראג'.

פורסם

על איזה בסיס נתונים אתה מבסס את מה שרשמת?

www.car-pad.co.il - טיפים, חדשות, השקות, מבחנים, ועוד. על מכוניות. רק על מכוניות. 

כתב רכב וצרכנות רכב - אתר ומגזין 'אוטו'

 

לשעבר:

עורך פודקאסט הרכב 'דרייב' . מגיש יחד עם בועז קורפל וקינן כהן.

כתב הרכב של ביזפורטל, אתר הפיננסים. 

×
×
  • תוכן חדש...