הילוך רביעי נכנס מוקדם ומלווה תמיד במכה, פיג'ו 206 אוטומט.

[gabi911]

שלום רב.

 

יש לי תופעה מאד מציקה בגיר, הילוך רביעי תמיד נכנס מוקדם מידי (לעומת יתר ההילוכים) ותמיד כאשר הוא נכנס זה מלווה במכה דיי חזקה מהגיר (להבדיל מיתר ההילוכים)

יש לציין שבוצעה כבר החלפה של שתי השסתומים בגיר, בוצעה החלפת שמן גיר מקורי, שלושת תושבות המנוע חדשות.

ממה זה יכול לנבוע?

יש ברשותי לקסיה (אם זה יעזור למומחים פה אני יכול להתחבר ולבדוק נתונים)

אשמח לשצוע ממביני העניין בפורום

תודה מראש

[מאור30]

כדאי להתייעץ עם מכון גירים בעניין. ייתכן והגיר נחוץ שיפוץ.

[מוסך אמ הדרך]

קרוב לודאי שטיפול במוח יפתור את הבעיה, המומחים שלנו עשו את זה לא פעם

[Eily]

לא רשמת שנתון וק"מ (ומתי בוצעה החלפת השמן, ובאיזה שמן בדיוק השתמשו). האם זה קורה בעיקר כשהשמן קר?

[gabi911]

שנת 2007, עשה 105K ק"מ.

זה קורה תמיד, לא משנה חם/קר.

 

השמן שהוחלף הוא שמן בבקבוק אפור רשום עליו PRO, לוגו של פיגו וסיטרואן

עם המקט של היצרן ורשום ATF 4HP20

[gabi911]

מישהו?

האם יתכן ומדובר באחד ה-EVMים שקשור ספציפית להילוך רביעי וגם לעובדה שהכנסת רוורס גם מלווה בדפיקה?

האם ייתכן בחיישן מהירות מנוע או חיישן סלד בגיר שמזייף?

[Eily]

מה קורה כשאתה מפעיל מצב ספורט אחרי שילוב הילוך שלישי? (כך שלא ירד להילוך שני, אבל הרבה לפני שנכנסים רביעי)?

לא בתור פתרון, לצורך אבחון.

[heziavi]

מה קורה כשאתה מפעיל מצב ספורט אחרי שילוב הילוך שלישי? (כך שלא ירד להילוך שני, אבל הרבה לפני שנכנסים רביעי)?

לא בתור פתרון, לצורך אבחון.

 

מעניין שלרובם המכות בגיר דווקא בהילוך רביעי , לי יש טויוטה 2008 רובוטית וגם לי יש מכה בגיר בהילוך הזה , המוסך מורשה אמר לי שזה מהסינכרונים(סינכורונייז) ואין מה לעשות צריך שיפוץ גיר או שאמשיך לנסוע ככה , החלטתי להמשיך לנסוע ככה .

עריכה אחרונה ב-29 לאוקטובר, 2014 על ידי heziavi

[עזרה]

הגיר אצלך בקורולה וגיר אצלו ב-206 שונים לחלוטין ואין ביניהם שום קשר.

[gabi911]

במצב ספורט הוא פשוט מושך קצת יותר את ההילוכים אבל שוב הרביעי נכנס מוקדם בהשוואה ליתר ההילוכים ועדיין זה מלווה במכה

[maor-atia]

נדלקה לך איזה מנורה אולי ?

היה לי את זה ברכב ואחרי כמה קילומטרים והוא פשוט מת ...