Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4298 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם (נערך)

הטכנולוגיה התפתחה עד כדי שיוכלו להנדס מנוע שייכשל אחרי תקופת האחריות, אבל גם לא מאוחר מדי, כדי שלא תתפתה להחזיק את הרכב יותר מדי זמן. אני מעריך ששאר מכלולי הרכב יתחילו למות ביחד עם המנוע, או אפילו לפני.

 

הוא לא מתוכנן בשביל יד שניה, הוא מתוכנן בשביל להשתמש ולזרוק. אני בספק אם הוא יסחוב מעבר ל100 אלף ק"מ.

זאת כבר לא תהיה הוולוו שתוכל להוריש לנכדים

עריכה אחרונה על ידי vadim6385

ZX 94 > קסנטיה 97 > לנסר 2007 > מונדאו 2007 > קורולה 2013 > קורולה 2015 > איוניק 2018 > סיוויק 2002 > מזדה3 2018

 

Everybody in the galaxy tries to take over the galaxy. The trick is to be left alone by whoever succeeds

פורסם

אני חושב שמישהו שם ראה יותר מדי מהיר ועצבני, לשחרר מנוע כזה קטן עם 450 כוח סוס דורש המון גדישה של הטורבו, תוסיפו לזה את האינטרקולרים הקטנטנים שהם דוחפים על מנת לחסוך מקום, לא חושב שזה יהיה מאוד אמין.

 

אבל זאת רק דעתי כמובן.

טויוטה קורולה 95 גיר ידני 0-100, 10.55 שניות. מקום 1 בקטגוריית ג'ימקאנה ג'וניורס(עד גיל 21), מהאירוע לקידום הספורט המוטורי 4 בלטרון

×
×
  • תוכן חדש...