Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4370 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

[מדובר כמובן על גיר ידני]

במילים אחרות - עד כמה נזק יכול להיגרם לגיר אם מורידים לדוג' מהילוך רביעי לשני (כמובן תוך כדי בלימה)?

האם יש חשיבות לסדר עולה\יורד (לפי הסדר) של החלפת ההילוכים או שאין בעיה עם זה?

 

שאלה קצת (הרבה) דבילית, אבל עדיף לדעת מאשר סתם לגרום לנזק.

 

ואגב עוד בנושא גיר - בעבר שמעתי טענה שהחזקה של הגיר (לפעמים משאירים את היד על הגיר שלא לצורך) יכולה להרוס אותו לטווח הארוך, יש אמת בטענה? (שמתי לב בהילוך חמישי כשמאיצים אז הגיר קצת זז -נותן מן קפיצה כזאת, לא יודע אם זה ספציפית ברכב או שככה זה אבל אולי הטענה מתייחסת לזה שעצם ההחזקה של הגיר והמניעה ממנו ל'קפיצה' הזאת יכולה לגרום לו נזק?)

פורסם

אין בעיה לעלות או להוריד הילוכים לא לפי סדר, כל עוד מהירות הרכב מתאימה להילוך אותו אתה רוצה לשלב, כלומר לדוגמא לא מעלים להילוך 5 ב 30 קמ"ש ולא מורידים להילוך 2 ב 120.

 

החזקת יד באופן קבוע על ידית הילוכים אכן גורמת לבלאי מיותר של מכלולי תיבת ההילוכים.

 

אזהרה בעיין מופיע בחוברת נהג אצל חלק מהיצרנים.

 

 

פורסם

אפשר שאלה בנוסף אם כבר פותח השירשור שאל לגבי הגיר ? אני רוצה לשאול האם נוצר נזק לגיר כתוצאה מזה שאני למשל על הילוך חמישי במהירות 100 קמ"ש ואני עוצר עם הברקס עד למהירות של 30-20 ואז אני לוחץ על הקלאצ' ועוצר עצריה מוחלטת , לאחר שעצרתי אני מזיז את ידית ההילוכים ישירות לניוטרל

פורסם

ובמקרה אחר שמורידים הילוך [מ-5 ל-3 לדוג'] במהירות גבוהה - מלבד האטה יכול להיגרם נזק למשהו?

 

תנועה גדולה בידית ההילוכים בתאוצות יכולה להצביע על תושבות מנוע גמורות.

מה זה תנועה גדולה? אמורה בכל מקרה להיות קצת תנועה של הגיר בהאצה [בהילוך 5]?

התכוונת לתושבת גיר?

פורסם

בהורדה מחמישי לשלישי.

אם המהירות מתאימה(כלומר בשלישי הסלד יהיה נמוך מהסלד המקסימלי של המנוע) לא אמור להיווצר נזק, זה זהה למשיכת ההילוך לסלד זהה, מלבד נזק יחסי לקלאצ.

אם ההורדה מתבצעת בסלד גבוה מדיי יכול להיווצר נזק עד לכשל במנוע

×
×
  • תוכן חדש...