Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4443 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

סיכום שנה ו45000 ק"מ (בערך) עם ספלאש אוטומטית

 

לפני כשנה החלטתי שאני חוזר לליסינג עקב הנסועה המרובה ומה שהיה לחברה להציע לי (בתחום הקטנות) היה ספלאש בציר 2011 עם 70K ק"מ, שהוחלפה לאחר מספר חודשים בספלאש הנוכחית שאותה קיבלתי עם 48K ק"מ ומחזיר היום עם 84K ק"מ (בערך) לטובת סוניק חדשה.

דרך אגב את הYRV שהיה לי מכרתי תוך פחות משבוע ובמחיר קרוב מאוד למחירון.

לעניינינו:

אמינות – יפנית במיטבה בשני הרכבים שגמאו לא מעט קילומטרים בתנאים (לפעמים) קשים, לא הייתה שום תקלה למעט מפתח שלט תקול.

פנים הרכב - הרכב מרווח להפתיע (במיוחד במושב הנהג) למרות שאני מתנשא לגובה של 1.99 מ'

תחושת המרווח מצוינת (שלא תהיה אי הבנה מאחורי ישב רק ילד קטן (-: )

בנוי היטב (פלסטיקה קשה אך עמידה), הגה וידית הילוכים מצופים בעור, תאי אכסון לרוב בחלק הקדמי, מזגן מצוין, רדיו מובנה באיכות סבירה (הרבה יותר טובה מהפיקנטו) אך ללא אפשרות לUSB,יש שליטה מההגה על המערכת.

תא מטען – כמעט ולא קיים (כולל קושי בהכנסה של עגלה לא גדולה במיוחד עקב חלוקה לא חכמה של תא המטען).

נוחות נסיעה – סבירה בהתחשב בבסיס הגלגלים הקצר.

מנוע וגיר – מצוין, סוחב היטב מפתיע כמה הוא זריז גם ביחס למשפחתיות 1.6, המנוע שקט עם צליל סבבה בטורים גבוהים, פעולתו "עגולה" (במיוחד ביחס למנועי 3 צילנדרים).גיר יפני 4 הילוכים שנותן קיק שמבקשים ממנו, מסילה משוננת נותנת אפשרות לשחק בהילוכים בצורה נוחה ללא טיפטרוניק.

והרכב חסכוני בנסיעה רגועה 1-17++ ללא בעיה בנסיעה תובענית הרכב צרך 1-15 לערך, 100 קמ"ש = 2600 סל"ד.

מיכל בנזין קטן קצת מעצבן (בערך 610 ק"מ למיכל).

הנאה בנהיגה- למרות שאני גר על כביש נס הרים וביקרתי שם אי אלו פעמים זה לא הרכב למשחקים, ההיגוי עצבני משהו.

פורסם

תודה רבה עם הסיכום, אכן ה-YRV מבוקשות :)

 Daihatsu YRV 01' 86 HP << Sold

KIA Cerato 08' LX 122 HP << Sold

Chevrolet Cruz 13' LT Wagon 141 HP 1.8L

 80 Mitsubishi Attrage 15' INSTYLE HP 1.2L

פורסם

תיקון קטן - לא 45,000 ק"מ כי אם 36,000 ק"מ (לפי המספרים שצויינו).

מניסיוני עם סויפט - בעל אותה מערכת הנעה, ומשקל טיפה יותר קטן - בבין עירוני אני מגיע ל-16 קמ"ל. יתכן שמדובר בהבדלים בסוג הכבישים, תכולת רכב או סגנון הנהיגה. בימוש משולב - בין 12.5-14 קמ"ל.

לפני 5 שעות, David32 כתב:

מה שאתה לא מבין זה שאתה מבזבז את הזמן שלך, את תעבורת האינטרנט שלך ואת אורך החיים של סוויצים במקלדת שלך.

 

פורסם

אכן נכון ברכב אחד נסעתי בערך 35K ובראשון כ10K לערך כך שבסה"כ מדובר על 45K

בכל מקרה 80% מהנסועה בין עירוני (נהיגה לא חסכונית במיוחד אבל גם לא בזבזנית) ואכן הרכב חסכוני להפליא.

והמדידות נעשו עם טבלאות אקסל מדויקות לאורך כל הק"מ.

הרכב המחליף סוניק חדשה (37 ק"מ) נחמדה אבל כבר פעם שניה לא מניעה כנראה מצבר גמור :oops:

×
×
  • תוכן חדש...