בואו נדבר על היעלמות המטוס המלזי

[Muzic4Ever]

לא יודע..ציוד מכ"ם שמאבד מטוס בסדר גודל של ה 777 לא נשמע כל כך הגיוני.

האינסטיקט הראשון הוא לחשוב על התרסקות- אבל, לא הגיוני! כלום לא צף וחיפשו כבר בשעות הראשונות.

נשמע באמת שמנסים להסתיר פרטים קריטיים כי משהו בפאזל הזה פשוט חסר. אוי ואבוי אם שום לווין (ולא משנה של איזו מדינה) לא יכול היה לזהות תנועה של מטוס בסדר גודל הזה ברגע ההעילמות או לכל הפחות כמה שעות אח"כ במידה והוא באמת המשיך בתנועה.

מרתק לדעת מה באמת הסיפור של המטוס הזה.

[sperial]

המכ"מ לא מאבד את המטוס, אבל בקרים לא ערניים בהחלט יכולים לאבד את המעקב אחריו.

ואם המטוס אכן טס על טייס אוטומטי כמה שעות (כמו Helios 522) הרי שיש סיבה טובה לכך שלא נמצאו שברים - כי חיפשו במקומות הלא נכונים.

[freesoul]

לא נראה לי, התמונה נראית מפוברקת: נראה שגודל המטוס לא פרופורציונאלי לגודל היער.

 

התמונה אמיתית היא פשוט לא של המטוס הנכון:

http://www.tomnod.com/nod/challenge/malaysiaairsar2014/map/654342

 

זה מטוס לא קשור שטס לכיוון שדה תעופה שנמצא בקרבת מקום.

[gsi16v]

אישיות חשובה? אתה יכול להרחיב בעניין? לא שמעתי על זה.

 

המילה הראשונה בתגובה שלי היא ״דעתי״ וזו הכוונה

 

אני משער לדעתי שזו הסיבה וזה נראה לי הכי הגיוני שיקרה לאור המצב

מישהוא שהיה שווה לחטוף בישבילו מטוס - מישהוא כל כך חשוב שמצדיק שיעלימו לגביו הרבה אינפורמציה מהעולם

[edan82]

חם חם חם מהתנור (שלא תגידו שלא ידעתם לפני כולם),

 

המטוס נמצא (יותר נכון חלקים ממנו) באיזור אוסטרליה.

 

המקור- חבר\לקוח שהינו מס' 2 ב-CNN בהונג קונג.

[nitch]

להבנתי חושדים שהוא שם, אבל עדיין לא הגיעו למקום בשביל לאשר את זה.

[hwgeek]

מה יקרה שהספינות יגיעו למקום ויגלו את זה

[Mr_Shankly]

ועכשיו בכלל כתוב ב-YNET שמומחה תעופה אוסטרלי טוען שהעצמים שנצפו בים הם חלקי מכולות שהושלכו מספינות.. לך תדע למי להאמין.

[edan82]

להבנתי חושדים שהוא שם, אבל עדיין לא הגיעו למקום בשביל לאשר את זה.

 

אני הבנתי שהתקשורת יודעת יותר ממה שהיא מפרסמת....(את החלקים החשודים איתרו כבר אתמול בלילה והיום כדקה לפני ההודעה הקודמת שפרסמתי אותו חבר ״קיבל אישור״ שזה אכן המטוס).

 

באופן טבעי אני לא הולך להציק לו עכשיו אבל מסקרן מאוד אם חלק א׳ של הסיפור הסתיים ועכשיו מתחיל חלק ב׳ (מציאת הקופסאות השחורות).

 

נתאזר בסבלנות.

[Tom_22]

Too Soon?!

[gsi16v]

ענק!!

[dorsht]

המכ"מ לא מאבד את המטוס, אבל בקרים לא ערניים בהחלט יכולים לאבד את המעקב אחריו.

ואם המטוס אכן טס על טייס אוטומטי כמה שעות (כמו Helios 522) הרי שיש סיבה טובה לכך שלא נמצאו שברים - כי חיפשו במקומות הלא נכונים.

איך הליוס קשורה למצב הזה?

בהליוס הייתה תאונה מסוג אחר לגמרי. מערכת אספקת החמצן לא הופעלה בתצורה הנכונה, החמצן היה דליל, המסיכות לא סיפקו יותר חמצן, אבל המטוס המשיך לטוס בנתיבו שהוגדר טרם המראתו, בנוסף הוא הופיע על המכ"מ.

כמה זמן אפשר לאבד את המעקב אחרי המטוס?!

 

משהו מריח לא טוב עם כל הסיפור, נשמע כאילו מסתירים מידע.

[Tom_22]

רק תיקון מקצועי קל - אין דבר כזה חמצן דליל כשזה מגיע לטיסה. השינוי היחיד הוא בלחץ האוויר (והחלק החשוב שבו, החמצן), החלק היחסי של החמצן באוויר נשמר.

מערכות אספקת החמצן היחידות שקיימות במטוסים הן לשעת חירום בלבד (נוסעים, טייסים, צוות, רפואי מוגבל). בשאר הזמן המטוס מדוחס.

 

הבעיה במקרה של הליוס היתה מערכת דיחוס שהופעלה במצב ידני במקום אוטומטי (וכשלון לכייל אותה,לשים לב לנעשה בה וטעות בזיהוי אזהרות).

בשל חוסר הדיחוס המתאים, ירד לחץ האוויר בתוך הקבינה בצורה איטית עד שכל יושבי המטוס חוו מצב של היפוקסיה.

[ניקו פ.]

חברים נפתרה התעלומה. יש לי חבר קרוב שעובד CNN גרמניה. המטוס התרסק ליד חופי אוסטרליה אחרי תקלה במנוע ובממסרת תיבת ההילוכים.

תמונה שהודלפה מהחילוץ של ההריסות:

[dorsht]

למה אין?

אם אתה לא משתמש במערכת הדיחוס כראוי, אזי אספקת החמצן לא מדמה לך חמצן בגובה מסוים אלא בגובה האמיתי בו אתה טס, מעל 10-12 אלף רגל אין לך מספיק חמצן לנשום, ובוודאי לא ב30 ומשהו אלף רגל שאליהם טיפס המטוס.