צופר מתמלא כל חורף במים ומתחיל להשתנק (פולו 6N שנת 2000)

[MoonKnight]

ידוע שמיקום הצופר בפולו הוא לא אידאלי, אבל אני מוצא את עצמי כל שנה נאבק בצופר הרכב שמתחיל להשתנק אחרי ביקור מים בשופרות.

לא מזמן הגעתי למצב שמישהי עשתה רוורס לא מקצועי במיוחד ומצאה את עצמה נעצרת ס"מ ממני ולו רק בגלל שהצופר לא רצה לעבוד.

סט צופרים לפולו (בהיותו כפול) לא זול במיוחד ולא נחמד להחליף זוג אחרי כל חורף.

 

אשמח לעצה בעניין

[איילצבי]

אתה יכול או להרכיב את שני הצופרים במקום אחר - גבוה יותר או להחליף את שניהם בזוג ללא שופרים .

[SlowRide]

תפרק את הפח שעליו הם מורכבים ותחבר במקום גבוה יותר, זה מה שהייתי עושה במקומך.

[אלעד]

ובנוסף, הקפד להתקין אותם כך שהם יפנו בדיוק למטה, כך שמים לא יוכלו להיקוות בהם. הצופר השמאלי בתמונה אינו מכוון בדיוק למטה.

 

בלי קשר, שים לב שבצדה השמאלי של התמונה מופיע מחבר כלשהו שנראה כאילו התנתק מהמקום אליו הוא אמור להיות מחובר.

[MoonKnight]

התמונה היא תמונה רנדומלית שמצאתי באינטרנט (מה גם שדי ברור שהורידו שם את הטמבון הקדמי וזה כנראה המחבר של הנורות) הצופרים שלי אדומים וחנוקים

הגישה אליהם מאד לא נוחה, בפעם הבאה שאבקר במוסך ואוריד את מגן הגחון אבדוק אפשרות למקם אותם גבוהה.

 

מה הכוונה צופר ללא שופרים? יש חיה כזו שתתאים למחבר?

[banseras12]

רכב שני במשפחה הוא פולו 6N2 משנת 2000.

חמישה חורפים וטפו טפו טפו .

 

יש מצב שאתה טועה באבחון ?

[MoonKnight]

האמת שלי יש 6N1 ואחרי 3 סטים של צופרים שבעת החלפתם בחודשי הקיץ פשוט שפכו מים מהשופר... אני מאמין שכן

[drsubaru]

סט צופרים כפול של FIAMM עולה 280 ש"ח כולל התקנה ויותקן היכן שמתאים לך, במגבלות המקום הפנוי.

 

אפשר לבצע את העבודה אצל כלבו אילן בקרית חיים.

 

אישית עשיתי את זה בכל אחת מהמכוניות שלי. בפיאט פנדה הצופר שהותקן הוא ממש סכנת חיים, צופר עלוב שמזכיר זמבורה של אופניים, אף אחד לא שמע אותו וברגע ששדרגתי, הסכנה הזו חלפה.