Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4560 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

היי חברים,

לאחר התקנת פנסים חדשים ברכב עם עיגולי אנג'ל אייז, שמתי לב לבעיה מרגיזה ברכב; את העיגולים הרכבתי על בורג 30a, שאמור לספק חשמל רק אחרי סוויץ', בנוסף התקנתי גם מפצל חשמל על אותו בורג להטענת טלפונים וכו'.

על בורג 60, שאמור לספק חשמל תמיד, התקנתי קו לתאורת חירום.

לא יודע אם התחילה התופעה רק אחרי ההתקנה, אבל בזמן האחרון בורג 30a ממשיך לספק חשמל גם אחרי כיבוי הסוויץ' (ניתן לראות בלד חיווי על המפצל חשמל). בוודאות אין שום חפיפה בין שני הברגים/צרכנים.

חשוב לציין שמחוברת נעילה מרכזית ברכב שמן הסתם מחוברת בשני הברגים בכבלים שונים ע"פ סכמת היצרן.

 

האם זאת מחלה ידועה ברכב / טריק עם משמעות?

האם הנעילה המרכזית יכולה להיות המקור לבעיה?

תודה!

פורסם

מה שקורה - זה מתח חוזר. בכל החיבורי שעשית... תתחיל לנתק חוט חוט עד שהמתח חוזר יפסיק. או תפנה לבעל מקצוע(חשמלאי רכב)..

×
×
  • תוכן חדש...