ABS מאזדה לאנטיס 2001+מצערת שלא רוצה לצאת

[ABSULUTT]

*שלום היום יצא לי ללחוץ ברקס חזק ברכב, ומיד ה-ABS נכנס לפעולה הדוושת ברקס התחילה לרעוד כזה, לפמפם, וכתוצאה העצירה נהיית ארוכה יותר, ככה זה אמור להיות?

בעבר היה לי רכב ללא ABS, אז אולי אני לא רגיל?

*שאלה שניה לחבר יש גם מאזדה לאנטיס שנת 2000, רצינו היום לנקות את המצערת, פתחנו 4 ברגים, ניתקנו הכל. המצערת מסרבת לצאת, דפקתי עליה עם פטיש גומי, אין היא תקועה. ''כאילו היא מרותחת''!

מה עושים?

 

תודה מראש.

[דני זומרשטיין]

לגבי "עצירה ארוכה יותר". אתה מדבר על תחושה, לא על משהו שנבדק באופן מדעי /מקצועי ועל כן התשובה מוגבלת.

 

יתכנו בהחלט מקרים שטווח העצירה גדל ואולם בזמן זה יש לך שליטה על היגוי הרכב מה שקשה הרבה יותר לנהג ממוצע ללא מערכת כזו.

 

אם בית המצערת לא משתחררת ואם אכן שחררתם את כל החיזוקים שלה, עדיף אולי שלא להתעקש ובכל מקרה לא לעשות נזק.

[k0sta]

מערכת ABS עובדת כמו שצריך, נכון שהיא מגדילה את טווח העצירה אבל יש לך שליטה על היגוי וזה מה שהייא צריכה לעשות

[ba323f]

המצערת תפוסה בעזרת 4 ברגים (2 אומים ושני ברגים) והיא אמורה לצאת בקלות רבה.

 

אם היא לא יוצאת זה אומר שבעבר היה חכמולוג שמרח חומר אטימה "שרלאק" וכך היא נדבקה.

 

כמה מכות עדינות מאוד עם פטיש קטן מפלסטיק והיא תצא, אם מתעקשת לצאת עדיף שלא לנסות בכוח כדי שלא יגרם לה נזק.

[ABSULUTT]

המצערת תפוסה בעזרת 4 ברגים (2 אומים ושני ברגים) והיא אמורה לצאת בקלות רבה.

 

אם היא לא יוצאת זה אומר שבעבר היה חכמולוג שמרח חומר אטימה "שרלאק" וכך היא נדבקה.

 

כמה מכות עדינות מאוד עם פטיש קטן מפלסטיק והיא תצא, אם מתעקשת לצאת עדיף שלא לנסות בכוח כדי שלא יגרם לה נזק.

פתחתי בדיוק מה שאמרת 2 אומים למעלה, 2 ברגים למטה, סה''כ 4 ברגים. ניתקתי הכל חיישנים, צינורות מים, צינור אוויר, אני בא למשוך אותה, אין היא לא רוצה לצאת. כאילו היא ''מולחמת''. דפקתי עם פטיש גומי, לא יוצאת כנראה כמו שאתה אומר, מרחו דבק

מה עושים במקרה כזה?

 

תודה רבה.

[TCXUKUY]

פתחתי כמו שאמרת 2 ברגים ו-2 אומים ניתקתי הכל מסביב דפקתי עם פטיש גומי כל הרכב זז והיא לא רוצה לצאת איך בכל זאת אני מוציא אותה אשמח לאיזה ראיון.

 

תודה.

[TCXUKUY]

עדיין לא נמצא פתרון לבעיה.

[מאור30]

בדקת שאין סימנים לריתוך או דבק כל שהוא ששמו שם בחיבור של המצערת לסעפת?

[TCXUKUY]

בדקת שאין סימנים לריתוך או דבק כל שהוא ששמו שם בחיבור של המצערת לסעפת?

לא רואה משהו מיוחד היא תפוסה יכול להיות הדבקה.

[מאור30]

עוד לא ניתקלתי במצב של מצערת דבוקה אבל כניראה שרק המשך של דפיקות קלות עליה עם פטיש גומי תוך כדי ניעור שלה ובסוף היא תצא.

[צביקה.]

המצערת תפוסה בעזרת 4 ברגים (2 אומים ושני ברגים) והיא אמורה לצאת בקלות רבה.

 

אם היא לא יוצאת זה אומר שבעבר היה חכמולוג שמרח חומר אטימה "שרלאק" וכך היא נדבקה.

 

כמה מכות עדינות מאוד עם פטיש קטן מפלסטיק והיא תצא, אם מתעקשת לצאת עדיף שלא לנסות בכוח כדי שלא יגרם לה נזק.

 

פתחתי כמו שאמרת 2 ברגים ו-2 אומים ניתקתי הכל מסביב דפקתי עם פטיש גומי כל הרכב זז והיא לא רוצה לצאת איך בכל זאת אני מוציא אותה אשמח לאיזה ראיון.

 

תודה.

בברכה

צביקה

[TCXUKUY]

בברכה

צביקה

הבנתי צביקה איך בכל זאת מוציאים אותה?

תודה.

[ba323f]

הייתי ממליץ לך לנסות לפרק את המצערת אחרי ששפכת עליה מים רותחים(מבלי שיכנס למנוע דרך המצערת!!) ולאחר מכן לדפוק עליה קלות ובזהירות.

 

אני אומר- או שלא תיגע בה ותבצע ניקוי תוך כדי שהיא מורכבת כי אין מה לעשות זה עדיף על פני נזק שיגרם, או שתפנה למוסך שבעזרת מכונאי מיומן עם ניסיון ידע בדיוק כמה מותר לדפוק ואיך "לנענע" אותה ממקומה עד שתשתחרר, כי לפעמים מה שנראה לך מסובך מאוד עבור בעל מקצוע זה פשוט ויכול לקחת עניין של שניות עד שהוא ישחרר אותה ממקומה.

 

*המצערת עשויה מאלומיניום היא דקה מאוד, אלומיונים שמקבל מכה נשבר כמו זכוכית, ז"א שאין לו גמישות לכן עדיף שתמנע מלהיכנס לבעיות והוצאות מיותרת ברכישת מצערת, ותפנה לבעל מקצוע שידע להתמודד.

 

החומר אטימה SHELLAC (בעברית הרוב מכנים אותו שרלאק), הוא חומר כמו דבש ומיועד לאטמים העשויים מנייר/שעם, החומר עצמו אחרי זמן מה שהוא מתייבש הוא חזק מאוד ועמיד בטמפ' גבוהות ממש קשה לנקות אותו.

האטם של המצערת ברכבך עשוי מפח, ההוראות יצרן הן להחליף את האטם באחד חדש, בכללי לא מורחים את השרלאק על אטם מפח וזה מה שעשו, אם האטם היה עשוי מנייר אז הוא פשוט היה נקרע ויוצא יחד עם החומר הזה, בגלל שהאטם כ"כ חזק הוא ממש דבוק למצערת בעזרת החומר הזה.

[TCXUKUY]

תודה יקיר

איך עושים ניקוי בלי לפרק?

[mark_Avn]

אפשר לעשות אינפוזיה רק רצוי לעשות אחריו החלפת שמן מנוע