Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4678 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

ערב טוב , לפני יותר משנה הוחלפו ברכב זוג בולמים קדמיים ( רקורד)כולל כריות ועד כאן הכל טוב ויפה , לפני כשבוע התחילו דפיקות מהחלק הקדמי של האוטו ולפתע גילתי שהאומים בשני הבולמים ממש משוחררים וכל הכרית זזה בחופשיות ....

אני מבין שזה לא תקין ושאלתי היא מה לא עשו נכון ? האם יש אבטחה ? האם אני יכול לחזק בעצמי או שיש מומנט מסויים ?

פורסם

נשמע מוזר, כשסוגרים את האום להברגה של הבולם אז יש לתפוס את ההברגה של הבולם ע"י ביט אלן ובמקביל להדק את הבולם עם בוקסה מיוחדת.

 

אחרת מה שקורה זה האום לא נסגר עד הסוף, אלה גורם לסיבוב הברזל עם ההברגה של האום בתוך הבית של הבולם.

אופיר רודניצקי, דיאגנוסטר מומחה לרכבי קבוצת VW AUDI SEAT SKODA

פורסם

ברכב הזה כריות הבולמים הן נקודת החולשה.

 

לכרית בולם ישנם 2 אומים, אחת שמחזיקה את הכרית לבולם, ואחת שמהדקת את הכרית למרכב.

 

האום נראית לך משוחררת כי הכרית בולם "נמעכה" עשתה את שלה בקיצור ולכן נוצר חופש.

 

צריך להחליף כריות בולמים, או לבדוק האם האום מחוזקת כראוי.

×
×
  • תוכן חדש...