Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4792 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

בסרטון חדש ביוטיוב מראה בעל רכב איך הוא מחליף את המצבר במספר קבלים גדולים.

נראה שזה עובד מצויין, ואפילו מחזיק מספיק אנרגיה בשביל להניע את הרכב אחרי סופשבוע שהרכב עומד ללא תנועה.

 

 

מה אתם אומרים ? אפשר לזרוק את המצבר ?

פורסם

כבר יש את זה ברכבי EHDI של PSA. מצבר משמש להתנעה ראשונית ולהתנעות חוזרות בדרך משמשים הקבלים.

כיצד לחסוך דלק? להאיץ לאט, לצבור תנופה לקראת עליות, לחזות מהלכים של נהגים אחרים בכביש, לא לעבור על המהירות המותרת, להמנע מגז-ברקס אלא לגלוש כמה שיותר ולהתאים נסיעה לתנאים

פורסם
באופנועים אנחנו עושים את זה כדי להוריד משקל.

במכונית אין צורך וחוץ מזה - אתה יודע כמה עולה קבל בקיבול הזה ?

 

8$ לקבל באיביי ... זה מה שהוא אומר בגוף הסרט

פורסם

לא אמין, קבל פורק את כל המתח שלו בחלקיק שנייה, צריך איזשהו מעגל בסאטאפ הזה ע"מ שייווסת את הפריקה, לא ראיתי כזה מעגל בסרטון.

פורסם
כבר יש את זה ברכבי EHDI של PSA. מצבר משמש להתנעה ראשונית ולהתנעות חוזרות בדרך משמשים הקבלים.

אתה טועה ומטעה...

פורסם

Samyitz, אם אתה כל כך טוב מכיר את המערכת הזאת - אתה מוזמן לתקן. ואם לא, תלמד איך היא עובדת ואחרי זה תבוא ותספר במה בדיוק אני טועה או מטעה.

 

אגב, המכלול שכולל את הקבלים להתנעה מהירה ניקרא EBOOSTER.

כיצד לחסוך דלק? להאיץ לאט, לצבור תנופה לקראת עליות, לחזות מהלכים של נהגים אחרים בכביש, לא לעבור על המהירות המותרת, להמנע מגז-ברקס אלא לגלוש כמה שיותר ולהתאים נסיעה לתנאים

פורסם
אתה טועה ומטעה...

 

אתה טועה ומטעה.. יש לי את המערכת הזו ברכב. מצבר להתנעה ראשונית וקבל להתנעות לאחר עצירה.

 

אלעד

צביעות היא נגע רע! היזהרו מאלו שיחייכו אליכם היום ומחר יתקעו לכם סכין בגב

מחפש רכב פיג'ו עם מנוע 1.5 דיזל תקול למכירה

פורסם
לא אמין, קבל פורק את כל המתח שלו בחלקיק שנייה, צריך איזשהו מעגל בסאטאפ הזה ע"מ שייווסת את הפריקה, לא ראיתי כזה מעגל בסרטון.

 

לא מספיק לך הסטארטר ושאר מערכות החשמל בשביל לווסת את פריקת האנרגיה ?

שים לב לסרטון הבא :

פורסם

בעת פעולת מנוע הרכב , נטען הקבל למקסימום של 5v על ידי ניתוב מתח המצבר דרך הקבל.

בעת עמידה ברמזור לדוגמה , עוברת המערכת למצב Stand-by בו המנוע במצב כבוי.

כאשר מתעורר הצורך בהתנעת המנוע , מחובר הקבל בטור למצבר הרכב והמערכת מנתבת

את המתח אל האלטרנטור אשר מקבל 12v + 5v ובעזרתם מסובב את המנוע במהירות של 600 סל"ד.

המנוע מצוייד גם במתנע רגיל אשר מיועד להתנעה הראשונה בכל מחזור נסיעה.

פורסם
באופנועים אנחנו עושים את זה כדי להוריד משקל.

במכונית אין צורך וחוץ מזה - אתה יודע כמה עולה קבל בקיבול הזה ?

 

אז חקרתי טיפה על הקבלים האלה ואתה כנראה לא מודע לזה שאנחנו בתחילתה של מהפכה בכל מה שקשור לקבלים ולהרבה דברים אחרים.

 

ב 2010 ניתן פרס נובל על פיתוח חומר חדש - גרפין, בעל תכונות מדהימות...

http://www.youtube.com/watch?v=yEn88HxZrLI

 

אחד היישומים של החומר הוא מוליכות כל כך טובה ששמה את כל החומרים האחרים בכיס הקטן, וזה יחד עם תכונות אחרות של החומר מאפשר קיבוליות בסדרי גודל יותר ממה שהיה אפשר עד היום.

 

אפשר היום למצא קבל של 3000 פאראד בגודל של אגרוף, מה שעד לא מזמן היה רק חלום.

פורסם
לא אמין, קבל פורק את כל המתח שלו בחלקיק שנייה, צריך איזשהו מעגל בסאטאפ הזה ע"מ שייווסת את הפריקה, לא ראיתי כזה מעגל בסרטון.

 

תלוי איזה קבל. קבוע הזמן של טעינה\פריקה יכול להיות גדול הרבה יותר מ"חלקיק שנייה" בהתאם לערך הקיבול C.

ניסאן מקסימה 2015 גפ"מ

סוניק RS 2014

בעבר: אימפלה 2005 3.4 :( , ספארק 2016 LT+ בליסינג, ספארק 2013 ידני 1.2 בליסינג, לנטרה 94

 

×
×
  • תוכן חדש...