קיה סיד עדיפה על פולקסווגן גולף, הייתכן?

[Dj Shai]

השם שעשו בארץ לפולקסווגן ובעיקר לגולף הוא אלוהי. אין מה לעשות.

[MaxN]

בשקט בלי דרמות אפס למאה ב-10 שניות... אתה מדבר כאילו יש לך מינימום איזו C63 שאתה מאיץ בשקט בלי לתת בגז ומגיע למהירויות כאלו בלי מאמץ... צא מהסרט גם המנוע שלך "צורח" כשאתה מנסה להגיע ב-10 שניות למאה.

 

בידוד הרעשים והמנוע המוגדש עושים עבודה מצוינת, אתה מוזמן לבוא לעשות סיבוב (אני מדבר ברצינות). השקט בגולף מדהים וזה משהו שלא נתקלתי בו בשום רכב אחר. לפעמים אני נוסע עם רדיו על ווליום חלש ועובר לידי מערבל בטון - אני לא שומע אותו עד שהוא לא נכנס לי לשדה ראיה.

 

גרוע?למה גרוע?בוא תגיד מי יותר גרוע אחרי 6 שנים.

 

אתה יודע מה, פה אנחנו מסכימים - עלות תחזוקה נמוכה זה הדבר הנחמד היחיד שניתן לומר על האוריס החדשה, וגם בזה לא כדאי לאף אחד להתנבא.

[שומאכר]

שוב, לא דיברתי על זה שהוא רועש או לא, אלא על זה שמכתיבתך ניתן להבין שהמנוע לא מתאמץ כלל וכלל ומגיע ל-100 קמ"ש בקלילות, כשמנגד בסיד המנוע "מזיע וצורח" ועוד שניה נותן את נשמתו לבורא.

[MaxN]

שוב, לא דיברתי על זה שהוא רועש או לא, אלא על זה שמכתיבתך ניתן להבין שהמנוע לא מתאמץ כלל וכלל ומגיע ל-100 קמ"ש בקלילות, כשמנגד בסיד המנוע "מזיע וצורח" ועוד שניה נותן את נשמתו לבורא.

 

כתבתי שהמנוע ב I30 (בסיד לא נהגתי) רועש ואני מניח שהסיבה לזה היא בכלל לא במנוע אלא בגיר...

[שומאכר]

I30 חדשה? כי המנוע שם דווקא חביב, זה הגיר שדיי מסרס.

[RS]

בשקט בלי דרמות אפס למאה ב-10 שניות... אתה מדבר כאילו יש לך מינימום איזו C63 שאתה מאיץ בשקט בלי לתת בגז ומגיע למהירויות כאלו בלי מאמץ... צא מהסרט גם המנוע שלך "צורח" כשאתה מנסה להגיע ב-10 שניות למאה.

 

גיא, ה-C63 דווקא צורחת היטב בכל מצב

[אושריקו]

בידוד הרעשים והמנוע המוגדש עושים עבודה מצוינת, אתה מוזמן לבוא לעשות סיבוב (אני מדבר ברצינות). השקט בגולף מדהים וזה משהו שלא נתקלתי בו בשום רכב אחר. לפעמים אני נוסע עם רדיו על ווליום חלש ועובר לידי מערבל בטון - אני לא שומע אותו עד שהוא לא נכנס לי לשדה ראיה.

 

 

 

אתה יודע מה, פה אנחנו מסכימים - עלות תחזוקה נמוכה זה הדבר הנחמד היחיד שניתן לומר על האוריס החדשה, וגם בזה לא כדאי לאף אחד להתנבא.

 

 

בוא תגיד לי מה כל כך גרוע בה, אם היא קיבלה ציונים טובים בכתבות רכב, בטח לא רכב גרוע, במיוחד לא בתחום הביצועים והצריכת הדלק+ ועיצוב.

[OLTURBO]

ללא ספק היצרניות הקוריאניות עשו קפיצה מדהימה בשנים האחרונות , המבחן בדה מרקר דרג את הרכבים גם עפ״י עלות תועלת , אני לא הבנתי מהכתבה שהסיד הוא רכב טוב יותר מהגולף 1.2 , לפי מילות הסיכום האבזור העדיף והאחריות המוגדלת הטו את הכף לטובתה , אני שותף לדעה שצ׳מפיון די יורים לעצמם ברגל שהם מרשים לעצמם למכור בשנת 2013 רכב ללא שליטה מההגה , מדובר בתוספת של 200 יורו ללקוח הסופי , להם זה בטח עולה הרבה פחות , ובכלל ( לא רק בגלל שאני קניתי ) העסקה העדיפה גם כלכלית היא ללכת על ה1.4 , לעניות דעתי מתלה רב חיבורי , מנוע חזק יותר , שליטה מההגה , בקרת שיוט , מחשב דרך מורחב , טלפון BT , שליטה על מערכות הרכב ממערכת המולטימדיה , USB, ומסך גדול יותר בהחלט שווים את ההפרש של 16 אלף שקל.