[דייהו רייסר] נזילות שמן רציניות - שאלה דחופה ויעוץ..

[DRS]

טוב אז ככה האוטו דייהו רייסר 94' אוטומט מנוע 1.5 134 אלף ק"מ

רקע: פעמיים הלך ראש מנוע (מחוג חום לא היה תקין-בעיה במערכת קירור) היום כבר הכל תקין...

 

לפני כמה זמן (130 אלף ק"מ בערך) החליפו ראש מנוע ויחד עם ההחלפה אם קשר או בלי קשר החלו נזילות שמן רבות הציעו לי לעשות בדיקת קומפרסייה ונפילת לחץ וכך עשיתי ..

נסעתי למכון רישוי ובדיקת רכבים- " מונדיאל " (בבאר-שבע) הוא עשה את הבדיקה והתוצאות היו טובות לגמרי,

בשלוש צילינדרים 23 ובצילינדר אחד 24 (לא יודע מה יחידת המידה PSI או מה שזה לא יהיה) הבחור שמה אמר לי שזה לא פער רציני ושלמנוע יש הספק מעולה יחסית לגיל לאחר מכן שאלתי אותו אם הוא יכול לאתר מאיפה נוזל שמן והוא אמר לי שאם אני רוצה שהוא יגיד לי במדוייק אני צריך לעשות שטיפת מנוע בנפט ואז בלחץ אוויר ולשוב לבדיקה חוזרת (חינם)

עשיתי כמו שאמר הבחור וכשחזרתי אליו לבדיקה הוא אמר לי והראה לי מאיפה נוזל ....

 

אטם של אגן שמן

מהשייבה/בורג ריקון של אגן השמן

מהצינורות קירור של הגיר

מהגומיה/אטם של הדיסטרביוטר/מפלג

 

הדילמה/פלונטר/תיסבוך :

במוסך אמרו לי שהחלפה של כל האטמים והשיבות וכו' הנ"ל תעלה 1000 שקל כולל עבודה (5.5 שעות) א-ב-ל הוא אמר לי שמצד שני יכול מאוד להיות שזה לא יפתור את הבעיה ..... כי :

 

יש סיכוי שגם לאחר ההחלפות של הרשימה הנ"ל יהיה נזילות וזה כי יש לחץ הפוך לכיוון ה"קרטר" (אגן שמן) הוא אומר שאם המנוע התחמם או שהרינגים לא תקינים יש לחץ לאגן שמן וזה יגרום שוב לנזילות מה שאומר שורה תחתונה כל המנוע דפוק

 

ועכשיו השאלות .... האם זה הגיוני ?? האם יש דרך לבדוק את הלחץ מתחת לבוכנות??

 

או בקיצור אחרי הקומפרסיה ואחרי ההצעה של המוסכניק מה השלב הבא?!?!?

 

אני כבר ממש לא יודע מה לעשות!!! בבקשה תעזו לי כמה שאפשר

[kompy]

המוסכניק שלך צודק ככל הנראה.

גם ברייסר שלי קיימות נזילות שמן(שלי לא התחממה), עד היום החלפתי: מחזירי שמן קד'+אחורי, אטם אגן שמן(ד"א - הוא אטם כפול) ואטם מכסה שסתומים.

נזילות השמן ממשיכות לחגוג, אך אין אני אומר נואש ומתכוון לבדוק שוב והיטב מהיכן הן נובעות ולטפל בהן.

באם יהיו התפתחויות אדווח לך.

 

כעת - אם הנזילות הן חזקות, במידה כזו שמשאירה שלוליות אחריך, הייתי מטפל בהן בכל מקרה.

 

עמית

[DRS]

החלפה של אטמים תעלה 1000 שקל אם אני מחליף אטמים אחרי כמה זמן אני שוב חוזר לנקודת ההתחלה רק עם 1000 שקל פחות בכיס... דצמבר יש טסט לא מעבירים עם נזילות שמן המצב לא טוב ב-כ-ל-ל !!

 

אפשרות שניה להחליף את כל הבלוק 6 וחצי או 7 וחצי אלף שקל על מנוע משופץ שלך תדע מה עבר עליו וכמה ק"מ הוא עשה שנת 94' יכולות להיות המון הפתעות לא נעימות....

 

מישהו עם איזה הברקה של שש וחצי בבוקר יש אולי ???

[רפי לין]

ניתן לבצע במוסך בדיקת נפילת לחץ באחוזים (בדיקת לחץ הפוך) שבה דרך כל מצת מוכנס לחץ אויר, העובר במכשיר עם שעון, אל תא השריפה. אם יש דליפת לחץ השעון יראה את גודלה.

דליפת הלחץ יכולה להיות דרך טבעות בוכנת מנוע (רינגים) או דרך שסתומים (פליטה בעיקר) או דרך

ראש מנוע (אטם ראש). לפי בדיקה זאת יודעים מה מצב המנוע. כמובן שאם יש דליפת לחץ גבוהה מטבעות בוכנת מנוע אז דחיסת המנוע בפעולתו תעבור גם אל אגן השמן ויהיו דליפות.

בברכה - רפי לין

[danniel]

אטם של אגן שמן

מהשייבה/בורג ריקון של אגן השמן

מהצינורות קירור של הגיר

מהגומיה/אטם של הדיסטרביוטר/מפלג

 

במוסך אמרו לי שהחלפה של כל האטמים והשיבות וכו' הנ"ל תעלה 1000 שקל כולל עבודה (5.5 שעות) א-ב-ל הוא אמר לי שמצד שני יכול מאוד להיות שזה לא יפתור את הבעיה ..... כי :

 

המחיר גבוה מידי...!

 

נזילה מאטם אגן שמן כולל החלפה, תיקון הברגה לפקק ריקון ואטם חדש - בערך 300-400 ש"ח.

 

צנרת גיר אוטו' (תופעה ידועה) חיזוק בנדים, ברוב המקרים, פותר את הבעייה. במידה של החלפת צנרת עוד 100 ש"ח.

 

פירוק הרכבת מפלג לצורך החלפת אטם לוקחת 10 דקות כך ש ב 50 ש"ח אפשר לגמור עניין, כולל הגומיה.

 

מנוע 'מנפח' גורם לנזילות ממחזירי שמן כך שלא הייתי חושד בזה, ביצוע בדיקת דליפות, כפי שציין רפי, לוקח כ 45 דקות, עלות משוערת של 150 ש"ח.

 

כמו כן במידה ולא החלפת שמן אחרי תיקון הראש מנוע, עכשיו זה הזמן.

מנוע שמתחמם פוגע בשמן ומאיץ את הזדקנותו ויש להחליפו בחדש. כולל מסנן, כמובן.

 

כך שסיכום כללי יוצא כ800 ש"ח משוער.

 

המלצתי: קבל הצעות מחיר לעבודה זו בעוד מוסכים.

[DRS]

האמת שאני לא מבין גדול בתוצאות האלו אבל עד כמה שאני הבנתי הוא עשה לי גם נפילת לחץ וגם לחץ בצילנדר אני אנסה לצלם את זה עם הדיגיטלית (את התוצאות) ולהעלות לך אותה תודה מראש

 

 

ואם יש עוד איזה עצה או משהו זה דיי יעזור לי...

[danniel]

האמת שאני לא מבין גדול בתוצאות האלו אבל עד כמה שאני הבנתי הוא עשה לי גם נפילת לחץ וגם לחץ בצילנדר אני אנסה לצלם את זה עם הדיגיטלית (את התוצאות) ולהעלות לך אותה תודה מראש

 

 

ואם יש עוד איזה עצה או משהו זה דיי יעזור לי...

האם במהלך הבדיקה פורקו המצתים?

[DRS]

הוציא מצטים והכניס איזה צינור לתוך הצילינדר אחי זה הבדיקה של הקומפרסיה בצילינדר... עד כמה שהבנתי..

[בני ל]

שלום.

כול התשובות נכונות.

רק דבר אחד הכי חשוב אף אחד לא ציין!!!

אם מנוע מאבד שמן מכול הכוונים "מסקנה נשם מנוע סתום"

יש לבדוק דבר ראשון את נשם המנוע באם הוא תקול .

בברכה בני ל