ענתיקות בדרכים ובחצרות, אפריל - יוני 2013, הנחיות בהודעה הראשונה

[guy975]

הקדט היא של חבר פורום ותיק אאל"ט (בשימוש יומיומי).

 

נראה רכב בעל פוטנציאל טוב לשיפוץ.

[יניב רז]

סובארו DL שלוש דלתות ופאסאט סטיישן שנת 83 ניצפו בטירת הכרמל:

[נהגת שודים]

אלף שיר לצפון.....

 

 

 

 

 

ל'

[יניב רז]

וולוו יפיפיה נצפתה בחיפה ומרצדס 190 בתהליכי שיפוץ ראשוניים:

[גיא127]

פיאט פיורינו בגבעתיים:

 

איפה זה? אני חייב אותה!!!!

[guy975]

איפה זה? אני חייב אותה!!!!

 

שלחתי בפרטי.

[ek3003]

מאיפה הסקת כך? לחצי מהרכבים הפלסטינים המספר מסתיים ב 39. אין כל קשר לשנת ייצור.

ברשותך סקירה קצרה (יש לי שריטה ללוחיות רישוי, והנה ההוכחה):

עד לשנת 93' -הסכמי אוסלו, היו נהוגות ביו"ש לוחיות רישוי שנופקו ע"י המנהל האזרחי, הזרוע השלטונית של מדינת ישראל באזורים אלו. לוחיות כחולות ניתנו לרכבים פרטיים וירוקות לאוטובוסים ומוניות.

בצד הלוחית הופיעה אות אשר סימנה את העיר \ האיזור בו מתגורר בעל הרכב. לדוגמא: האות "ח" - חברון, "ב" - בית לחם, "ר" - רמאללה וכו'. אות על רקע לבן סימנה כי מדובר בתושב העיר ואות על רקע כתום סימנה כי מדובר בתושב אחד הכפרים באיזור.

לוחיות אלו הסתיימו תמיד בספרות 11, 12 וגם 30-39, ללא קשר מובהק לשנת היצור.

בהסכמי אוסלו עברו בין היתר סמכויות הרישוי לרשות הפלסטינית וזו מיהרה להנפיק לוחיות רישוי חדשות. ראשית בעזה וביריחו ובהמשך בשאר ערי יו"ש.

הלוחיות שהונפקו הינן לבנות עם מספרים ירוקים לרכבים פרטיים, לבנות עם מספרים אדומים לרכבי ביטחון \ שלטון וירוקות עם מספרים לבנים לתחבורה ציבורית.

כמו אצלנו, גם ברש"פ שתי הספרות האחרונות מסמנות קוד מסויים. עד לשנת 2000 מדובר בשנת הייצור, משנת 2000 ומעלה מדובר בקוד אקראי שאינו קשור לשנת הייצור (כנהוג אצלנו היום).

הרישוי שהתבצע בשנות ה90' כלל גם "ענתיקות" רבות, ולכן לא היה נדיר במיוחד לראות כלי רכב (ובמיוחד מסחריות ומשאיות), שלוחית הרישוי החדשה שלהן הסתיימה בספרות 6X, 5X ו-7X - לשנות ה50, ה-60 וה-70.

עם זאת, מאז ועד היום מקפידים על שימוש בקודים שונים ללוחיות ישראליות וללוחיות פלסטיניות. מכיוון שהקוד "77" נמצא בשימוש לרכבים ממשלתיים ישראליים מאז שנות ה-80, ומכיוון שבשנים 80-89 נעשה שימוש בקודים אלו לציין את שנת הייצור בלוחיות הישראליות, לא נעשה בהם שימוש ברש"פ. הקוד החלופי לציון שנות הייצור 89' - 77' הוא 49' - 37' בהתאמה.

באותה מידה, במשרד הרישוי הישראלי לא נעשה שימוש בקודים שבשימוש הרש"פ - 37-49, 90-99.

הקודים 50-79, שהיו בשימוש הרש"פ לרכבי שנות ה50, ה60 וה70 הוכנסו לשימוש המספרים הישראלים רק בשנים האחרונות - עם התמעטות כלי הרכב הללו ברש"פ.

מאז שנת 2000 עברו ברש"פ לרישוי ע"פ קוד אקראי (שאינו קשור לשנת הייצור). הקודים שבהם נעשה שימוש מאז ועד היום הם 30-34 וגם 90-99.

האנרכיה השלטונית משפיעה כמובן גם על תחום הרישוי, כך שלמעשה כיום התחום פרוץ למדי. בנסיעה שגרתית בכבישי יו"ש ניתן לזהות רכבים ישראליים לשעבר שהמספר הישראלי (הצהוב) שלהם פשוט "הועתק" ללוחית פלסטינית, וגם אי-סדרים רבים בכל הקשור לשנת הייצור. אך במקור הדברים היו מסודרים למדי.

[עדן אלימלך]

עומדות ........

[elibaba]

הסוד במצב נפוץ לגילה

והג'אנטים..מממ... עושים לי חשק להרכיב את הסט הזה שיש לי.

[צביקוש25]

לא יודע אם עלה בעבר.

צמד פורד סיירה, אז"ת חולון.

אין לי מןשג מי הבעלים. אין שלט מכירה.

 

 

מזכיר באופן מעניין פורד סיירה שהייתה בתחרויות אשקלון בזמנו. אבל זה בטח סתם תאומה של הסיירה מאשקלון.

[Focus 04]

בבני ברק פורד סיירה 84 במצב בכי רע

[XOFIRX]

סיירה L

זה ניראה לי הדגם הכי פשוט שהיה בהשכרה בדרך כלל, עם גיר ידני 4 הילוכים,

אשמח למיקום בפרטי לבדוק את העניין.

[irork]

בכפר סבא בחצר, סוזוקי קארי משנות ה 80 ולידה סובארו DL .

[שביט]

סתם תאומה של הסיירה מאשקלון.

הסיירה קוזוורט האדומה של ניר בן ארי כבר לא עימנו

[2pac]

בצד הלוחית הופיעה אות אשר סימנה את העיר \ האיזור בו מתגורר בעל הרכב. לדוגמא: האות "ח" - חברון, "ב" - בית לחם, "ר" - רמאללה וכו'. אות על רקע לבן סימנה כי מדובר בתושב העיר ואות על רקע כתום סימנה כי מדובר בתושב אחד הכפרים באיזור.

וכשרכב נמכר לתושב של אזור אחר החליפו לו לוחית?