Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

מכירים שמן מנוע Rheinol?


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4820 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

מה דעתכם על שמן של Rheinol

יש לי: Golf GTI MK6 2011

 

פרטים נוספים שרשומים על השמן:

Made in Germany

FULLY SYNTHETIC

Primus LLX

5W-30

ACEA A3/B4/C3

VW 504.00 / 507.00 * BMW LL-04

MB-Freigabe 229.51

 

יש לי בעיה להעלות כרגע תמונה, אם זה ממש נחוץ אני אארגן...

 

תודה.

פורסם

בשנתיים האחרונות אני משתמש בשמן הזה בצמיגויות 10w30, 10w40 ולאחרונה גם ב 5w40.

עד כה לא נרשמו אירועים שליליים כלשהם.

 

איציק

Peugeot 3008 MY18 1.6HDi 120Hp Automatic
   Citroen Berlingo XTR MY17
 1.6
HDi 100Hp Automatic

פורסם

אם כבר Castrol, אז ל- GTI הרבה יותר מתאים 0W-40 Castrol Edge. זה שמן הכי טוב בסידרה Edge שלהם.

צמיגות 30 פחות טובה למנוע "החם" של GTI.

If you can't go fast with 90hp, 900hp won't help you. © Bob Hall

פורסם
אם כבר Castrol, אז ל- GTI הרבה יותר מתאים 0W-40 Castrol Edge. זה שמן הכי טוב בסידרה Edge שלהם.

צמיגות 30 פחות טובה למנוע "החם" של GTI.

 

לא ישאיר הרבה בוצה?

פורסם
אם כבר Castrol, אז ל- GTI הרבה יותר מתאים 0W-40 Castrol Edge. זה שמן הכי טוב בסידרה Edge שלהם.

צמיגות 30 פחות טובה למנוע "החם" של GTI.

 

על שמני 0 אני לא ממליץ. בכלל. נכון שבתיאורייה הם עדיפים על פני שמני 10 או 5, אבל מצד שני יש להם פחות הגנה על המנוע בתנאי עומס, ולא משנה אם הצמיגות החמה שלהם היא 30, 40 או 60.

אם היצרן קבע שה GTI תסתדר עם שמן 30 אין שום סיבה לשים שמן 40. שמן 40 לאו דווקא מגן טוב יותר על המנוע בתנאי עומס, זו טעות נפוצה. יש להקפיד במיוחד על התקן אותו דורש היצרן משמן המנוע, וברכב גודש לא הייתי שם את השמן הסינטטי הזול ביותר שנמצא בשוק (להלן הריינהול המדובר) אלא משקיע בשמן מחברה קצת יותר מוכרת ולו רק בשביל השקט הנפשי.

 

איתמר.

"מדינה מפותחת היא לא מדינה בה העניים נוסעים ברכב פרטי אלא מדינה בה העשירים נוסעים בתחבורה ציבורית"

פורסם
על שמני 0 אני לא ממליץ. בכלל. נכון שבתיאורייה הם עדיפים על פני שמני 10 או 5, אבל מצד שני יש להם פחות הגנה על המנוע בתנאי עומס, ולא משנה אם הצמיגות החמה שלהם היא 30, 40 או 60.

לרוב זה נכון. אני רק התייחסתי לדוגמא הספציפית (Castrol).

 

אם היצרן קבע שה GTI תסתדר עם שמן 30 אין שום סיבה לשים שמן 40.

להסתדר ולעבוד בצורה אופטימאלית זה שני מושגים שונים.

מה שידוע לי לגבי צמיגות 30 במנועי ה-TSI:

1. ברכב שהתוכנית הטיפול שלו היא longservice משתמשים ב - 5W-30 בתקן VW 504.

2. ברכב עם תוכנית טיפול רגילה (כל 15K) משתמשים ב - 5W-40 בתקן VW 502.

בישראל אין longservice! יבואן ממליץ ועושה שימוש בעצמו ב - 5W-40 (תקן VW 502).

אלה, איך אומרים, "האוטיות הקטנות" שרוב האנשים לא שמים לב עליהן.

If you can't go fast with 90hp, 900hp won't help you. © Bob Hall

פורסם

Ace007, לא ממש הבנתי מה ניסית לומר.

 

איתמר.

"מדינה מפותחת היא לא מדינה בה העניים נוסעים ברכב פרטי אלא מדינה בה העשירים נוסעים בתחבורה ציבורית"

פורסם

שמן טוב ( כנראה הכי טוב) זה מוטול 300V אם רק היה נמכר במחיר סביר הייתי משתמש קבוע איתו,

כרגע אני בודק עד כמה טוב ה SHELL ULTRA HELIX.

פורסם
שמן טוב ( כנראה הכי טוב) זה מוטול 300V אם רק היה נמכר במחיר סביר הייתי משתמש קבוע איתו,

כרגע אני בודק עד כמה טוב ה SHELL ULTRA HELIX.

 

ה300V זה השמן הבא שלי.

השל שמן טוב,

 

רויאל פרפל XPR יקר,אבל פשוט מעולה!.

פורסם

השמנים הללו יכולים לגרום יותר נזק מתועלת :roll:

כמה פעמים עוד אפשר לטחון את הדברים האלה.

 

איתמר.

"מדינה מפותחת היא לא מדינה בה העניים נוסעים ברכב פרטי אלא מדינה בה העשירים נוסעים בתחבורה ציבורית"

×
×
  • תוכן חדש...