Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4836 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

יש לי אוטו מסוג פיג'ו 406 , שנת 2001 , 1800 סמ"ק אוטומט.

בזמן האחרון יש מצבים שבהם האוטו לא מתניע וכשאני מסובב את המפתח אין קול של התנעה.

לאחר כמה שעות של "מנוחה" האוטו פתאום מתניע מעצמו , מה זה יכול להיות : מצבר , הזרקת דלק?

  • ספונסר פורום
פורסם

זאת תקלה אופיינית מאוד למצבר חלש ולא אופיינית לתקלה במערכת הזרקת הדלק.

כמובן שיש אפשרות לתקלות נוספות (כמו למשל מתג ההתנעה, סוויטצ') אבל כדאי להתחיל מבדיקה של המצבר והטעינה ברכב שהם בדיקות קלות יחסית.

פורסם
יש לי אוטו מסוג פיג'ו 406 , שנת 2001 , 1800 סמ"ק אוטומט.

בזמן האחרון יש מצבים שבהם האוטו לא מתניע וכשאני מסובב את המפתח אין קול של התנעה.

לאחר כמה שעות של "מנוחה" האוטו פתאום מתניע מעצמו , מה זה יכול להיות : מצבר , הזרקת דלק?

 

הבעיה לא במצבר.

או בעיית חיווט (מגעים רופפים/קורוזיה בנעלי הכבל במצבר/סטרטר, או בעיה בסטרטר שזה הכי נפוץ בפיז'ו 406.

 

מקרים נדירים הם תקלה בסוויץ אך אני לא שולל.

 

בזמן שהבעיה מופיעה, אם אתה יודע היכן נמצא הסטרטר, תוכל לתת לו מכה קלה עם איזה מוט ברזל/עץ (מקל מטטא למשל) ואחר כך תנסה להתניע, אם יניע אז הבעיה בסטרטר.

×
×
  • תוכן חדש...