Assaell

המצבר באוגוסט יהיה בן שנתיים

יש לי אוטו מסוג פיג'ו 406 , שנת 2001 , 1800 סמ"ק אוטומט. בזמן האחרון יש מצבים שבהם האוטו לא מתניע וכשאני מסובב את המפתח אין קול של התנעה. לאחר כמה שעות של "מנוחה" האוטו פתאום מתניע מעצמו , מה זה יכול להיות : מצבר , הזרקת דלק?

העניין הוא שהתקלה עם המצב החירום נעלמה , עכשיו התקלה היא שהאוטו לא עובר להילוך 4. האוטו לא עולה מעבר להילוך 3 , והסל"ד ממשיך לעלות. האוטו עבר 180000 , והגיר לא שופץ.

הייתה לי בעיה ידועה בפיג'ו 406 , שבהתנעה 2 נורות מהבהבות והאוטו נכנס למצב חירום בהילוך 3. עכשיו הבעיה הזאת נעלמה מעצמה אבל נוצרה בעיה אחרת , כשאני נוסע בעלייה\מישור האוטו לא מעביר להילוך רביעי והסל"ד ממשיך לעלות , האוטו נתקע על הילוך 3. ובירידה הסל"ד יורד לפחות מ-2 והאוטו לא מתקרב להעביר להילוך 4 אפילו. מישהו יודע מה הבעיה כאן?

דיברתי עם המוסכניק שאני תמיד הולך אליו , הוא אמר לי שהחלפת 2 שסתומים מהמוח וגם שמן גיר וכל העבודה של זה היא 1400 שקל , זה מחיר סביר?

כל השמנים במצב מצוין וחדשים , הייתה לי בדיקה חינם במוסך מורשה והם גם אמרו שהשמנים חדשים והכל תקין. הייתי היום במוסך שאני תמיד הולך אליו , הוא חיבר את המחשב לאוטו ואמר שיש בעיה בגיר וצריך להחליף שני חיישנים בגיר , הוא אמר שהוא לא יודע מחיר מדויק , מישהו יודע כמה זה בערך עולה?

תודה רבה על העזרה! אני מחר הולך למוסך לבדוק את האוטו

בזמן האחרון שמתי לב כשכאני מתניע את האוטו , כתוב לי על הצג של המחשב Automatic gear fault , והנורה של S והכוכבית של השלג מהבהבות , וכשאני מעביר לD אני שומע בום ממש חזק כאילו מישהו בעט לי באוטו. אני נותן טיפה גז מתחיל לסוע וזה נעלם , וככה זה כל הזמן. עכשיו הייתי במוסך מורשה לבדיקה , וגם עשיתי טיפול לא מזמן (למרות שלא טיפלו לי בגיר) אמרו שהאוטו תקין והכל טוב. אני לא יודע אם זאת בעיה בגיר , יכול להיות שזה בעיה במחשב? כי שמתי שמן בבלמים ועדיין כתוב לי במחשב שאין שמן בבלמים

הדלקתי היום מזגן בעליה של בלפור ( בחיפה למי שמכיר) עליה קשה . והאוטו בקושי נסע , לוקח לו מלא זמן להגיע ל20 קמש. אם אני מכבה את המזגן הוא נוסע טוב. מישהו יכול לעזור?

יש לי אוטו פיג'ו 406 אוטומט , ויש לי כמו בכל אוטו D N R וכו' אבל יש גם 2 3 בתחתית , שמעתי שזה במיוחד בשביל עליות וכל מיני מצבים מיוחדים , יש מישהו שמבין מה זה? ואיך להשתמש בזה?

אני מחיפה , אין לי מושג בכל מה שקשור למכונויות , תיקון והמחיר של זה , אבל זה אנשים שאומרים לי שזה סביר מכיוון שמצתים פלאגים ורצועת טיימינג וכל מה שציינתי אלה חלקים יקרים , ויש כאלה שאומרים לי שזה יקר מדי.

האוטו עבד 175000 ק"מ מבלי להחליף רצועת טיימינג , המוכסניק פתח מולי את המכסה מנוע והראה לי את כל התקלות , צינור ההגה הוא אמר לי שכולו בשמן , וצריך להחליף אותו , דיברתי עם עוד אנשים והם אמרו שזה מחיר סביר , אבל בכל זאת עוד חוות דעת לא תזיק

הלכתי אל מוסך לעשות בדיקה לאוטו ואמרו לי שצריך להחליף צינור הגה , משאבת מים , רצועת טיימינג , 4 פלאגים וכל זה כולל עבודה 2800 שקל. יש לי אוטו פיג'ו 406 שנת 2001 אוטו' מנוע 1.8 , המוסכניק אמר שזה 2000 על החלקים ו800 על העבודה , זה הגיוני?