טיפול 10K בשרייד 98'

[shalomib2]

צהריים טובים,

 

ברשותי שרייד 98', מנוע 1300, ואני רוצה לעשות לה טיפול 10K.

מישהו יכול לומר לי איזה מוצרים בדיוק אני צריך? איזה פלאגים, איזה פילטר אויר, פילטר שמן, שמן מנוע וכו'?

בנוסף, חוץ מטיימינג ובדיקת ברקסים, מה עוד מומלץ לעשות ב-90,000?

 

תודה מראש

[vogivog]

קפוץ לחנות חלפים הוא יידע מה להביא לך. לגבי פילטר שמן שים מקורי בלבד. פילטר אויר אפשר חלופי אין בעיה. פלאגים גם כן לא חייב מקורי. פילטר דלק אם אתה מחליף שים רק מקורי. ואם הגיע הזמן לטיימינג תבדוק על הדרך את רצועות האביזרים ואם נחוצות החלפה תחליף אותם. אם אתה מחליט לבצע את הטיפול לבד תדאג שיהיו לך את הכלים המתאימים במיוחד לטיימינג.

[Dan-idin]

דווקא פילטר אויר הוא בין החשובים ולכן מומלץ מקורי

[vogivog]

דווקא פילטר אויר הוא בין החשובים ולכן מומלץ מקורי

ת'אמת אני יגיד לך, בדר"כ לרכב שלי יש לחנות חלפים פילטר אויר מקורי אז אני לוקח מקורי כי זה תוספת של עוד כמה שקלים בודדים אך אני ממש לא נימנע מלקחת חלופי. היום הפילטרים של האויר החלופיים מיוצרים מחומרים הרבה יותר טובים ממה שהיה פעם כך שהם הרבה יותר עמידים. יוצא לי לראות שהם עושים יופי את העבודה על לא מעט רכבים.

[Dan-idin]

היום יותר מתמיד החליפים פשוט זבל ונראה שאתה לא מחובר למציאות

[איתמר]

vogivog, יש תחליפיים טובים (כלומר עשויים מחומרי גלם טובים) ויש תחליפיים סינים זולים.

אף אחד מהם לא מתחייב להיות מיוצר בדיוק לפי מפרט היצרן ו\או נבדק בהתאם.

חלק מקורי נמצא ברמת האיכות והדיוק אותה היצרן הכתיב, ודווקא בפילטרי אוויר ושמן יש לכך משמעות רבה.

למשל, יכול להיות שיהיה פילטר אוויר איכותי מאוד אבל הוא לא יתאים בדיוק לתושבת. זה יביא לכך שלכלוך יעקוף את הפילטר וכל הפילטר ה"איכותי" לא שווה כלום.

 

אם לא השתכנעת, צפה בסרטון

. אמנם הוא של טויוטה אבל הוא תקף לכל היצרנים בעולם.

 

איתמר.

[Dan-idin]

סרטון מעולה שמסביר בדיוק את הבעיות שיש עם חלקים תחליפיים

[vogivog]

אין ספק שיש בשוק לא מעט חלפים סינים שהם פשוט זבל שאסור לקנות ולא עליהם אני מדבר. ובטח שלא היתכוונתי לפילטר אויר שלא יושב בבית כמו שצריך כמו בקליאו הישנות לדוגמא.

[Momo1111]

ההפרש בין מחיר פילטר אוויר מקורי לתחליפי זעום. אין סיבה לרכוש תחליפי.