פורד פוקוס - לפני ואחרי 2011

[og24]

שלום לכולם,

קיבלתי הצעה טובה מחברת ליסינג על פוקוס 2010, שלא צברה קילומטראז גבוה וגם יצאה נקיה בבדיקה.

חבר מהעבודה הסב את תשומת ליבי שהפוקוס עברה שינוי גדול בדגמי 2011 ושנתונים לפני זה הם "על הפנים" (כלשונו)

לא מצאתי בפורום שרשור המתייחס לזה במפורש, לכן אודה לעזרתכם בעניין.

האם פוקוס 2010 מומלצת?

האם כדאי לחפש דווקא מקבילות לה כמו קיה פורטה או קרוז?

* יש לציין שהתקציב הוא סביבות 60 אלף ואני לא מחפש לזנק ראשון ברמזור או שתהיה חוויית נהיגה מסעירה (אני מציאותי למצבי ומצב המזומנים).

מה שחשוב -

בטיחות

מרווחת (+תא מטען גדול)

ללא תקלות ידועות לשמצה

נוחות מינימלית

[tomer321]

אין ספק שלדגם החדש החדש יש הרבה יתרונות, אבל הדגם הקודם ממש לא גרוע. יש לי פוקוס מהדור הקודם (לפני 2011), והרכב מצויין ובהחלט מספק את כל הדרישות שציינת ואף יותר: בטיחותי, אמין, מרווח ונוח. החיסרון היחיד של הדגם הקודם הוא שיש לו "רק" 100 כ"ס ומשקל עצמי גבוה יחסית. אז כן, בהשוואה לקורולה לדוגמה הרכב מרגיש מעט כבד יותר וגם פחות חסכוני, אבל בנהיגה רגועה זה כמעט ולא מפריע לי.

[vladclar]

בתקציב של 60 אלף ש"ח פוקוס מהדגם הקודם נותן בצורה מעולה את כל מה שביקשת - בטיחות, נוחות, מרחב פנים ובגאז' ענק.

לא ידוע לי על בעיות אמינות בפוקוס.

לדגם החדש של פוקוס יש גם חסרונות, בעיקר במרחב פנים ובשורת המושבים האחורית.

אני לא רואה יתרונות של קרוז או פורטה בדרישות שרשמת.

בקיצור, אני כן ממליץ על פוקוס.

[og24]

תודה על התגובות.

אגב, מישהו יודע מה הצריכת דלק של הפוקוס?

(הולכת לטחון פקקים..)

[tomer321]

משתנה כמובן בהתאם לאופי הנהיגה והמסלול.

בסיכום של החודשיים שיש לי את הרכב יצא לי 1/11.9 עם מעט פקקים, ו 2/3 בין עירוני.

[nath]

בתור אחד שמחזיק את הרכב הנ"ל כ 9 חודשים (לפני כן הייתה פוקוס דור ראשון במשל 6 שנים) וממש ער לנושא תצרוכת הדלק, הייתי אומר שהממוצע נע סביב ה 10.5 ק"מ לליטר.יכול להיות שהדגם הרגיל TREND חסכוני במעט שכן שלי עם צמיגים רחבים יותר TREND X.

 

מה שכן, כמה נק':

1. הדגם החדש שנמכר כיום עושה רושם שסובל מכמה מחלות ילדות, די לעיין בפוסטים כדי לראות שהמעבר לדור חדש לא עשה טוב למוניטין האמינות. חיישנים, גיר עם מצמד כפול...

2. בשנת 2010 (אם אני לא טועה), החברה בפורד החליטו "לצפר" את הלקוחות בTREND ולהוסיף אופציה לשליטה על מערכת השמע ליד ההגה, פיצר נחמד שקיים ב X.

3. כמו שציינו קודמי, הרכב כבד ומציין זאת כבר בתחילת הנסיעה, גם בתאוצות הביניים אתה מרגיש את העדר הכוח, כאילו הרכב מאלץ אותך לסגל אופי נהיגה סולידי ורגוע.

4. יצא לי לשבת בפורטה חדשה ואין מה להשוות לפוקוס מבחינת איכות חומרים, ירידה לפרטים אם זה חשוב לך.

 

בסה"כ רכב כיפי, מפנק, בטיחותי, מרווח, כזה שלומדים להעריך עם הזמן...

[לאון]

אני נסעתי על הפוקוס הישנה ב 3 חודשים ובצריכה שמדדתי (הרוב בינעירוני, ב 12.5 ק"מ/ ליטר)

כרגע אני מתנייד על פוקוס חדשה כחודשיים (7500 ק"מ) והצריכה באותם תנאים כ 13.5 ק"מ/ ליטר)

 

ללא ספק החדשה מרגישה הרבה יותר מודרנית, השילוב של המנוע החזק יותר עם תיבת 6 הילוכים מאפשר נסיעה חלקה יותר.

 

אבל, בנוסף לכל הנאמר לצפיפות אני די מאוכזב מהצריכת דלק, עם מנוע גמיש כזה, תיבת הילוכים רובוטית וחלוקת הילוכים נכונה יותר הייתי מצפה לצריכת דלק הרבה יותר טובה. תחילת נסיעה, רוורס, פקקים, זינוק בעלייה פשוט מעצבנים.

[og24]

תודה.

קצת מבלבל כי מצד אחד נראה שאתם נהנים מהפוקוס, מצד שני מתלוננים שהיא איטית ושותה דלק.

אשאל את זה ככה: כמה בלתי נסבלת(או נסבלת) תהיה נסעיה לטיול משפחתי באילת/צפון שבו אני מעמיס את המשפחה+מזוודת?

[vladclar]

אם אתה אוהב את ההרגשה הזאת שאתה נדבק למשענתגב ביציאה מהמקום, פוקוס לא בשבילך.

אין בעיה בשיוט לאילת - הרכב נוח מאוד ומספיק חזק,

אבל בעליות לירושלים גם נהג הכי רגוע או מזדחל חייב להשתמש בטיפטרוניק ולהוריד הילוכים באופן ידני.

אפשר ליהנות גם מרכב כזה - יש בו הרגשה בטוחה, גם במהירות וגם בפניות.