Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4898 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום רב,

 

בימים האחרונים (והקרים) בכל פעם שהנעתי את האוטו, הופיע משולש אזהרה אדום לצד אזהרה: "Coolant level low, stop engine". אני גר במרכז ככה שזה לא קור של הצפון אבל עדיין היו 9 מעלות בחוץ. נשמע מרתיע.

אממה, אחרי שנסעתי 10 מטר (ואני לא מגזים) האזהרה נעלמה כלא הייתה.

יש לציין שנסעתי נסיעות די ארוכות עם האוטו, לאחר האזהרה, והוא לא התנהג בשום צורה שונה!

בדר"כ אזהרות, במיוחד עם משולש אזהרה אדום (ולא כתום), לא עוזבות את הנהג, וזה מובן. אך זו, גם אם רציתי רק לראות אותה שוב, נעלמה.

הרכב הוא ליסינג, קראתי ל"שגריר" שמילא נוזל קירור ועל הדרך גם שמן ואני מקווה שהתקלה לא תחזור על עצמה.

מאוד מעניינת אותי הסיבה לתקלה. האוטו בנוי לקור של אירופה ו-9 מעלות זה עדיין לא קור של אירופה. (יכול להיות שזה לא קשור?)

יכול להיות שזו תקלה בחיישנים של מד נוזל הקירור?

חיפשתי בגם ב- manual של האוטו ולא קיים מידע ספציפי לגבי התקלה הנ"ל.

כיוון לתקלה, מישהו?

אשמח מאוד להערות והארות.

 

תודה מראש,

שחף.

 

נ.ב. האוטו שנת 2011 - הדגם החדש ביותר של האוטו.

פורסם

היי יוסי,

התייעצתי עם עוד אדם וגם הוא ענה לי תשובה כמו שלך.

מילאתי מעט נוזל כי היה חסר ממש קצת.

לפני המילוי, כנראה שאיך שהנוזלים התחילו להתחמם הם "הגיעו" לחיישנים ונכבתה האזהרה.

תודה רבה!!!

×
×
  • תוכן חדש...