דיטיילינג לג'ולייטה אצל NessDetail

[Cuore Sportivo]

האמת שלא הצלחת

התכוונתי לאיזה פוליש ספציפי מבית מגוואירס, מנזרנה ופולישאנג'לס.

לא נורא

קצת שכחתי...

 

Polishangel Master polish

Menzerna SIP

Meguiar’s M105

 

לפני (דגימה)

[AlonBar]

עברה טיפול אגרסיבי למדי..

בכל אופן התוצאה יפה. אל תתמיד בפוליש, שמור על הלכה

[Nakamichi]

מצטער שאני ההורס שמחות כאן, אבל בכל זאת מדובר ברכב חדש כמעט לחלוטין - לכן אני מצפה לתוצאה שהיא קרובה לשלמות.

נדבר עוד 5-6 שנים.

[edan82]

הרכב עצמו מדהים, הצבע מהמם וניכר שתוצאות העבודה מעולות.

 

יחד עם זאת, אני נוטה להסכים עם נקמיצ'י, אחרי הכל זה רכב באמת חדש שלא הייתי מצפה מהצבע שלו להיות במצב רע\מוזנח.

 

בכל אופן, הרכב נראה חדש לחלוטין, כל הכבוד על ההשקעה.

[AlonBar]

כל היופי בשיטת הצביעה החדשה עם הClear Coat הוא שאפשר להגיע עם הצבע למצב בו הוא נראה זהה לרגע שיצא איתו מהמפעל ואף טוב יותר גם לאחר עשרות שנים (בתנאי והרכב היה מטופל כראוי).

ראו את הדיטיילינג שעשיתי לוואגית שלי, בת חמש, נראה נורא, ועכשיו נראית טוב יותר משהייתה חדשה.

לכן הזמן איננו מדד עבור שיטת הצביעה החדשה.

בעבר, כלא היה Clearcoat בכלל, צבעים דהו ופוליש רק היה משפר, אך לא ברמה דומה לכאשר יצא מהמפעל.

[Nakamichi]

אני לא יודע CLEAR COAT או לא.

 

אבל זמן הוא יופי של מדד למצב של צבע.

 

ככל שהשנים עוברות הצבע צריך לעבור הרבה יותר, נזקי שמש, שריטות, פגיעות, דברים שעפים עליו תוך כדי נסיעה, או חנייה בקניון, לשלשת ציפורים ועוד 1001 דברים.

 

לעשות רכב בן פחות משנה שייראה חדש זה לא חוכמה גדולה - אם או בלי CLEAR COAT.

שרכב בן 5 ייראה כך - זה כבר סיפור אחר.

[Cuore Sportivo]

אין ספק שרכב חדש, קל יותר לעבוד עליו. מצד שני, הרכב שלי ספציפית סיפק לו 13 שעות עבודה.

עוד דבר, העבודה שלו, בהשוואה למספר מקומות אחרים, חלקם "נחשבים" הייתה יסודית יותר, מדוייקת יותר והתוצאה הסופית טובה בהרבה.

 

נ.ב. לגבי בעוד 5-6 שנים, אני לא חושב שאחזיק בה מעבר לתקופת האחריות, אבל נראה מה יהיה בעוד שנה.

[Nakamichi]

אני מכיר אותו, עשיתי עבודה אצלו - עוד בתקופה שהוא עבד באיזה חניון בא.ת. בראשל"צ.

 

בזמנו התרשמתי שהמחירים שלו הוגנים והעבודה טובה - לא יודע איך הם היום, למרות שהבנתי שהם עלו קצת מאז...

[Pontiac]

עשיתי אצל יבגני דיטיילינג לפני קצת יותר מ 3 שנים, לפניו לא הכרתי את כל העולם הזה של הדיטיילניג והבאתי אותו בעיקר כדי שיוריד לי שריטות, זה מה שהיה חשוב לי שלא יהיו שריטות, לא ידעתי מה בעצם כל הטיפול הזה כולל ואני משבח אותו בכל הזדמנות והנה אחת מהן, כשהאוטו היה גמור לא היה לי מה להגיד, בחיים לא היה מצב שלא היה לי מה להעיר לבעל מקצוע מעולם הרכב, פחחים, מכונאים, צמיגאים.. כולם עושים הכל מהר מהר והייתי אצל הרבה, עם קומבינות ובלי קומבינות. מהטיפול הזה רק התחלתי להתעמק וללמוד ואני יכול להגיד שראיתי ושמעתי כבר הרבה דיטיילרים אבל אין כמו יבגני! השאיפה שלו למושלמות עולה על הכל.

 

מעבר לזה שבעיניי העבודה שלו מעולה! הוא גם הסביר לי איך לשמור על הצבע, לשטוף נכון, לעשות וקס נכון..נכון שהצבע לא נראה כמו ישר אחרי הטיפול אבל עד היום הצבע נראה מעולה.!

[M4E]

נדירר!!

[Cuore Sportivo]

עברו להן שנתיים והג'ולייטה נזקקה לטיפול PDR וכמובן קצת דיטיילינג. עבודה ה-Paintless Dent Removal) PDR) בוצעה אצל חבר'ה מרשל"צ שיבגני (נס-דיטייל) המליץ עליהם. לאחר מכן הרכב הועבר ליבגני לצורך עבודת דיטיילינג.

 

 

 

 

 

 

 

התוצאה הסופית יוצאת מן הכלל. אין כל זכר לשקעים וצבע הרכב לאחר טיפול הדיטיילינג מדהים.

 

 

 

 

לא נותר לי אלא להמליץ בחום גם על החבר'ה שביצעו את עבודת ה-PDR (כללה פירוק והרכבה של הגג, ללא כל עקבות לכך) וגם כמובן על יבגני "נס-דיטייל" אשר אכן מחולל ניסים בצבע הרכב.

[liav12]

בונבונה אמיתית ויופי של עבודה, כיף לי בעיניים והאדום הזה בכלל מוסיף

[RS]

יש לך תמונות במקרה של לפני / אחרי PDR? מסקרן לראות.

 

איכות העבודה של יבגני מוכרת וידועה, הוא ללא ספק מקצוען אמיתי.

[Cuore Sportivo]

את האחרי רואים כאן. אין זכר לשקעים.

 

יש לי כמה תמונות לפני אבל קשה להבחין בשקעים עקב תנאי התאורה אז אין כל כך טעם. הרכב נפגע מהברד הידוע לשמצה בקריות בתחילת נובמבר.

 

 

הרכב במהלך העבודה יחד עם שאר ה"עגלות" שיבגני מתעסק בהן

 

 

עוד תמונות של אחרי:

 

 

 

[liav12]

אוי על התחת הצדדי הזה של הפרארי! זה כמו לראות בחורה בבגד ים שעומדת בצורה אנכית אל המצלמה (או אלייך) והתחת מבצבץ לו מהצד..

אתה צריך לעשות חידוש פנסים? נראה קצת מחוספס בחלק העליון

 

נ.ב בתמונה למעלה בפוסט הקודם שלך שכחת לטשטש מס רכב