הקשר בין אמפר מצבר לבאס

[trip_88]

יש קשר ישיר בין השניים?

המערכת שיש לי מפורטת בחתימה,

יש לי שני שירים שבאופן קבוע "מנתקים" את המגבר מ"עודף" באס,

מוזר?

המצבר שיש לי כרגע ברכב הוא 45ah,

לפני זה היה לי מצבר של 65ah,

ועם המצבר היותר גדול לא היו נפילות של המגבר בשירים האלו,

בשאר השירים אין בעיה כלל ולא נתקלתי בזה.

יש קשר בין האמפר של המצבר לבאס?

זה נשמע הגיוני כי זה מתח אחרי הכל.

[Soundman]

תנסה לשמוע את שני השירים האלו עם רגל על הגז וטורים על כ3500 סל"ד.

במידה וזה פותר לך את הבעיה. אכן יש לך בעיה של חוסר חשמל.

בדיקה מעמיקה מומלץ לבצע את חשמלאי רכב או על ידי מכשיר ממדידה (פלוק) לראות לכמה נופל המתח.

 

אגב מה הנתונים של הבדיחה הזו. XXXV18? הוא נותן... 75X4 או 175X???

 

תבדוק לפני הכול חיבור ברגים וחיזוקם!.

[ReZ0]

רוב המגברים נכבים אוטומטית כש:

יש זרם DC גבוה ביציאה של הרמקול

יש קצר ביציאות של הרמקול

כשהמגבר מתחמם

וכשהמתח כניסה נופל מתחת ל10 וולט.

 

לדעתי זה או האפשרות הראשונה שנובעת מהאפשרות האחרונה.

סיבה שזה יכול לקרות זה חיווט שאינו מספיק גדול, למשל להריץ כבל 8 גייג' בודד לזוג מגברים

או שהמצבר לך גמור\לא מספיק חזק.

[trip_88]

הסאב מחובר למגבר של power acustics, לא זוכר כמה הוא מוציא בגישור,

בקשר למתח, באמת אני צריך לבדוק ואני אעדכן.

קצר בוודאות אין ביציאה,

המגברים עד כמה שאני יודע לא מתחממים,

אני מאמין שזה נפילות מתח של המצבר,

כשהמגבר נכבה אני מוריד ווליום, ואחרי 2 שניות הוא נדלק מחדש וממשיך לעבוד כרגיל,

אני אבדוק את המתח ואעדכן.

[trip_88]

בדקתי מתח עם השיר הבעייתי, כשהעוצמה בHU על 50, המצבר מראה מתח של 13.5,

הגברתי ל52, המתח במצבר נשאר דומה, אז המגבר של הסאב כבה, הנמכתי והוא נדלק מחדש,

אז זה לא נפילת מתח, עוד משהו שיכול לגרום לזה?

אולי אני מוציא מהמגבר יותר מידי? אולי לסגור מעט את הגיין?

[trip_88]

עדכון נוסף: משום מה המגבר היה על bass boost והגיין ממש נמוך (מוזר?),

כיביתי את הbass boost, וכיוונתי גיין מחדש, אעדכן יותר מאוחר אחרי נסיעה או שתיים

[AUDIO KING]

לידיעתך bass boost =עיוות התדר

זה יכול להסביר את העניין.

תכבה אותו לחלוטין ותרים גיין.

[trip_88]

כן King אני מכיר את זה, היו על זה בעבר שרשורים רבים.

בהודעה כשכתבתי מעליך,

עשיתי בדיוק את זה,

המצב של הבאס בוסט זה on - off,

כיביתי אותו למצב Off, הרמתי את הגיין,

עד עכשיו, אין תלונות.

תודה!

 

נ.ב מישהו יכול להגיד לי באופן חד וחלק אם יש קשר בין אמפר שעה של מצבר לגבול ה"ניתוק" של המגברים?

[ReZ0]

יש קשר אך לא ישיר, מה שחשוב יותר מנתון האמפר שעה זה נתון הפיק, ככל שיהיה יותר גבוה יותר טוב.

אך זה גם קשור לאמפר שעה.

מצברי amg ידועים כמצברים מאוד חסינים וחזקים, שיש להם פיק פריקה מאוד גבוה.

המגבר שלך כנראה נכבה בגלל קליפינג - זרם ישיר ביציאת המגבר. שים לב להיזהר עם הגיין.

[CoolDude]

גם אצלי באס בוסט מכניס את המגבר לפרוטקשן,זה רגיל לגמרי.

[ReZ0]

מסקנה - לא להשתמש בבאס בוסט.