טעינה באופנוע BSA

[חיים שטיין]

באופנוע שלנו BSA M21 מע' 6 וולט. הטעינה חלשה על גבול ה"אין טעינה" ביציאה מהדינמו יש 3 וולט בחוטים שהולכים למצבר יש אפילו פחות. הווסת טעינה נראה לא מקורי [הוא יותר מידי דומה לווסת של חיפושית]

זה שיש פחות מ6 וולט זה אומר שהדינמו לא בסדר ?

איפה אפשר להשיג חלקים בארץ כמו דינמו [אפילו 12 וולט שיתאים לBSA],ווסט אורגינל וקרבורטור

[lulisa]

גוגל סרקה את ספר התחזוקה של האופנוע הזה והעלתה אותו לרשת.

תמצא שם את כל הפרטים - Complete Factory Handbook for the BSA Model B20 500 c.c.

[חיים שטיין]

זה עוזר הרבה

תודה

[חיים שטיין]

אוקי הבעיה נפתרה היה חסר חוט מהווסת טעינה למצבר עכשיו יש 6.32 אם אורות וקצת טורים בטורים גבווהים מגעים לכמעט 7

[ירחמיאל]

יופי.

עכשיו תרכיב נתיך של 5 או 6 אמפר מסוג F על החוט שמגיע מהפלוס (חיובי) של הסוללה. זה יגן על המערכת החשמלית שלך מפני קצר.

כמו כן תרכיב עוד נתיך 6 אמפר F ע"ג החוט שיוצא מטרמינל D בדינמו שלך - אל ווסת הטעינה. כך תגן על הדינמו שלך מפני התפגרות/התפוצצות במיקרה של ווסת טעינה דמיקולו.

כל הנ"ל לא מקורי ולא קיים בהוראות היצרן, אבל תאמין לי, במיקרה של קצר, גם סוללה של 6 וולט יכולה לספק בבת אחת הרבה הרבה אמפרים. מסוכן.

כך גם תגן על עצמך ועל הכלי שלך (על שניהם ) וגם תחסוך לך הרבה כסף.

[raven1222]

ירחמיאל ,תודה על הרעיונות ,זו תחזוקה מונעת. ממליץ ליישם על עוד סוגים של אופנועים ותיקים שהנתיכים די נדירים בהם.

אריק