Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5045 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

זה מה שכתבתי אבל לרשם המשכונות אתה צריך לבוא עם מסמך מהבנק לבטל את המישכון

 

הפנים היפות שלך לא מספיקות לפקידה.

 

לכן מתחילים בבנק ומשם ממשיכים לרשם המשכונות

 

( את הבדיקה בדואר ב 80 ש"ח אפשר לעשות באינטרנט נדמה לי ב 10 ש"ח )

ישראל סבא בסבבא של 🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰

😍😍😍

יששששש נבחרת כדורגל

סלע כתב " מתים רק פעם אחת , חיים כל יום מחדש

  • תגובות 48
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

פורסם

כמו שכתבו לך, עניין המשכון ניתן לפתרון. קצת סבלנות וזה יסתדר.



 

נקודות ספציפיות לגבי דגם הרכב:

נורת כרית אויר אכן תקלה אופיינית ונפוצה ב-E46, בדרך כלל מדובר בשני מותחני החגורה ובחיישן השימוש במושב הנוסע. לפעמים ניתן לפתור על ידי חיזוק המגעים אבל בסופו של דבר מגיעים בדרך כלל להחלפת שלושת הרכיבים הללו. עלות כל אחד מהם כ-1500 ש"ח במחירי קמור, דלק העלו את מחירי החלפים. בחו"ל עלותם כ$100 כל אחד. ממליץ לכל בעל רכב כזה להחזיק כבל ותוכנה מתאימה לסריקת התקלות, חוסך הרבה כסף וריצות למוסך. תקלות אלו נסבלות, כדאי לבדוק בסורק שלא מדובר במשהו אחר: כרית אויר או חיישן. יש גם נפץ על כבל הפלוס של המצבר שיכול לגרום להידלקות הנורה.

 

חובה לבדוק את נקודות החיבור של תת השילדה האחורית. זו תקלה בפס הייצור, וככל שהרכב מדגם יותר חזק, יש יותר סיכוי להיווצרות סדקים. הדבר בר תיקון, אך יקר.

שים לב אם הג'אנטים מקוריים, הרבה בעלים החליפו לכל מיני זבל לא מקורי וחבל.

 

ככלל, E46 שנסעו מעל 120000 ק"מ זקוקות להחלפת בולמים, משולשים, זרועות הגה, דרופ לינקים, תושבות מנוע, ותושבות דיפרנציאל. לא חייבים לעשות את הכל ביחד אולם כדאי לקחת בחשבון את ההוצאות שעוד לא נעשו.

 

כל זה לא נאמר כדי שלא תקנה את הרכב אלא כדי שתיהנה ממנו בצורה המירבית.

 

בהצלחה רבה.

עמוס

וַיִּשְׁמַע אַבְרָם, כִּי נִשְׁבָּה אָחִיו; וַיָּרֶק אֶת-חֲנִיכָיו יְלִידֵי בֵיתוֹ, שְׁמֹנָה עָשָׂר וּשְׁלֹשׁ מֵאוֹת, וַיִּרְדֹּף, עַד-דָּן.

פורסם
אתם טועים לדעתי. לרכב ממושכן ניתן לעשות העברת בעלות. עובדה שאם הוא לא היה בודק משכון,

הבעלות היתה עוברת. בעבר היו המון מקרים של רכבים ממושכנים שנמכרו, והקונים לא ידעו שבכלל

קיים גוף כזה שנקרא רשם המשכונות.

לרכב שהוא משועבד אין אפשרות לעשות העברת בעלות, וזה עניין אחר.

 

משכון ושעבוד זה בדיוק אותו דבר, כשההבדל הוא שמשכון נרשם ברשם המשכונות ושעבוד (על נכסי חברה) ברשם החברות. אתה כנראה התכוונת לכך שלא ניתן למכור רכב מעוקל.

 

בניגוד למה שנאמר כאן, דווקא יכול להיות שהמוכר לא ידע שהרכב ממושכן, בדיוק כפי שאתה בעצמך לא היית מודע לדבר לו היית קונה את הרכב ללא בדיקת משכון.


×
×
  • תוכן חדש...