Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5072 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום

ראשית אין רברס !

בנוסף אין ניוטרל ולפעמים לא מניע עד שמזיזים את המוט קדימה אחורה ותופסים את הנקודה .

והכי מוזר זה כמשלבים לרברס הרכב נוסע קדימה ..

יצויין כי ההילוכים לא מתחלפים כלל במהלך הנסיעה והרכב נוסע בקושי עד 70-80 קמ"ש

ומדי פעם בעת עצירה ברכב כבה .

 

מדובר בפאסאט דיזל 1997 מנוע 1.9

האם יתכן ומדובר בתקלה קלה ( חיישנים או בורר ) או בגיר / מחשב לתיקון.?

תודה

אליקו

פורסם

אין אפשרות לבצע דיאגנוזה לתקלות ממסרת אוטומטית באינטרנת - עדיף להגיע למכון גירים אוטומטים. יש להם מיכשור וידע

לאבחן.

:evil:וולו הנאה אחורית 6 צילינדר 164 960 .
פורסם

הבעיה אצלך היא בסלקטור (מתג TR) הוא מחובר לגיר ותפקידו לדווח למחשב באיזה מצב הידית הילוכים נמצאת.

כיוון לסלקטור יפתור לך את הבעיה, עניין של 5 דקות עבודה.

פורסם

אין כיוון לסלקטור בפאסאט.

יש תצוגת רוורס בלוח השעונים?

יש פארקינג? יש דרייב? אם כן, אז צריך להיות גם רוורס, כי זה הילוך מכני.

אם גם בניוטראל וגם ברוורס הרכב נוסע קדימה, ויש פארקינג, זה אומר שמנגנון הידית עובד, וכפי הנראה קלאצ'ים בגיר נשרפו ונדבקו, ולכן יש נסיעה קדימה בכל המצבים.

פורסם

בשביל מה אתה מקפיץ?

 

קיבלת תשובה מפורטת (עד כמה שאפשר בפורום מבלי שענית על השאלות המכוונות שנשאלת) מבעל מקצוע מומחה שמגיעים אליו בנושאי גיר מכל הארץ.

×
×
  • תוכן חדש...