בעיה בגיר AL4 - פיג'ו 406 2001

[HananEafergan]

שלום רב,

לפני כחודשיים קניתי פיג'ו 406 שנת 2001. הרכב במצב ממש טוב חוץ מבעיה שיש מדי פעם. הרכב נוסע כמו שצריך והכל עובד טוב רק מדי פעם קורה ששומעים כמו מכה קטנה ואז הנורות של מצב ספורט ומצב שלג מהבהבות והגיר נכנס למצב חירום. לאחר כיבוי והתנעת הרכב הוא נוסע כרגיל. בעיה זו מופיעה בתדירות של כפעם בשבוע לכל היותר.

לאחר חיפוש באינטרנט מתברר שזו בעיה נפוצה בגיר מסוג AL4 - כנראה השסתומים או השמן.

לקחתי את הרכב למוסך ואמרו לי שצריך להחליף גיר ושזה 7000 ש"ח. 7000 ש"ח להוציא על רכב שנרכש ב12,000 ש"ח זה מוגזם מאוד וגם לא הגיוני. אני לא מבין גדול במכונאות אבל אם הרכב נוסע חלק גם בעירוני וגם בבינעירוני אז הגיר בסדר גמור וזו כנראה הבעיה של השמן/שסתומים אשר עליה מצאתי מידע באינטרנט.

האם מישהו בבקשה יוכל להמליץ על מוסך שהוא אמין וזול (כמובן לא מרכזי) באיזור אשדוד?

תודה מראש וערב טוב,

חנן

[Spider-man]

תעשה מאמץ ותגיע לחולון לאורן שרותי רכב. הוא פתר לי בעיה כזו בC5 והמחיר היה יותר מסביר.

[HananEafergan]

אני אנסה, תודה

[nir100]

7K זה מוגזם.

 

4.5K 5K מקסימום יעלה שיפוץ שיחזיק (לא יכול לומר, ובכללי אי אפשר לומר כמה יחזיק השיפוץ).

 

חשוב לי מאוד לידע אישי, איזה מנוע היא?

[HananEafergan]

7000 זה באמת מוגזם

היא מנוע 1800

היא נוסעת ממש ממש טוב ככה שזה לא הגיוני שהגיר מתקרב לסוף ימיו זה כנראה שסתומים ושמן כמו שכתוב באינטרנט

[HananEafergan]

אעדכן,

תודה רבה לכולכם ולילה טוב!

[מלטבשי]

אני מכיר רכב כזה עם מנוע 1800 שנת 2002 שנוסע על גיר ומנוע מקוריים ללא שיפוץ כלל כבר 260,000 ק"מ.

בגיר הוחלפו פעמיים שסתומים (פעם ראשונה לאחר 70,000 ק"מ ולאחר מכן רק באיזור ה-200,000 ק"מ.

 

ממליץ להחליף שמן בתדירות קבועה של 60,000 ק"מ לאחר החלפת השסתומים. יאריך לך משמעותית את חיי הגיר.

 

אלעד

[skitsa]

מצטרף להמלצה על אורן שירותי רכב...גם אם מדובר במשאבת גיר תצא בהרבה פחות מ7.

חוץ מזה כל מכון גירים ישפץ לך גיר קומפלט בסביבות ה4000 שח

[nir100]

אני מכיר רכב כזה עם מנוע 1800 שנת 2002 שנוסע על גיר ומנוע מקוריים ללא שיפוץ כלל כבר 260,000 ק"מ.

בגיר הוחלפו פעמיים שסתומים (פעם ראשונה לאחר 70,000 ק"מ ולאחר מכן רק באיזור ה-200,000 ק"מ.

 

ממליץ להחליף שמן בתדירות קבועה של 60,000 ק"מ לאחר החלפת השסתומים. יאריך לך משמעותית את חיי הגיר.

 

אלעד

 

אצלי עשיתי שסתומים בסביבות ה150KKM לא עזר כל כך, ב200KKM הרכב היה בילתי נסבל, עשיתי שיפוץ, עכשיו 227KKM ושחם הוא דופק כאשר מאיצים מאפס אחרי עצירה.

 

 

לנושא, שסתומים צריכים לעזור, תחליף גם שמן.

[EVGKOP]

תחפש בפורום טלפון של ספי מסגולה, הוא מספר 1 בגירים AL4

[roeiw]

יתכן והבעיה היא בוסת אלקטרו מגנט, יש צורך לבדוק לחצים והפרשים במחשב.

 

שיפוץ ב 4K הוא לא שיפוץ מקיף ויתכן שיחזיק זמן ויתכן שלא.

 

שיפוץ במוסך מרכזי בעלות של 7-9 אלף שקל בדר"כ מקיף ביותר ומחזיק זמן.

[HananEafergan]

תודה רבה לכולם,

מחר אני נוסע לחולון לאורן שירותי רכב על מנת לבדוק אצלו את האפשרויות

חשוב לי לציין ששיפוץ ב7000 ש"ח זה אולי יחזיק הרבה זמן אבל זה לא שווה את זה - מחירון הרכב הוא 14,000. בנוסף כמו שציינתי, האוטו נוסע ממש טוב ככה ששיפוץ גיר זה קצת הזוי לעשות עכשיו.

 

אני מודה לכולכם על התגובות המהירות והעזרה

אעדכן איך הלך

ערב טוב!

[nir100]

אם כבר לעשות שיפוץ, אז אני הייתי סוחב את הרכב עד שהגיר באמת לא נסבל, ואז משפץ.

[נהג מתחיל]

ניר, זה לא נעים ולא בטוח ליסוכ ככה, מנסיון.

 

לפותח, אל תרוץ לשפץ ולהוציא כלכך הרבה כסף. גש לאורן או לספי לאבחון מדויק ותנסה למצוא פתרון שייתן יחס עלות תועלת הטוב ביותר.

 

בהצלחה ומחכים לעדכון.

[nir100]

אני מדבר גם מניסיון, אבל עם עין אחת על הכיס.

 

סבבה גם אני סוחב את הבעיה, כרגע לפני עצירה מוחלטת מעביר לN ואז ב5 קמ"ש ככה מרים קצת ברקס ומכניס לD, זה מונע את הדפיקה בתחילת נסיעה.

 

כנראה שנסחוב את הבעיה עד שנחליף רכב. (אני מת על הרכב, להורים נמאס).

 

כנראה שאצלי שום שיפוץ לא יחזיק.

הרכב נוסע בערך כמו מונית, רוב הנסיעות בעיר ובחום של הצהריים.

5 נהגים, הרכב נוסע הרבה! (ביולי-אוגוסט-ספטמבר עד ינואר ככה, הוא עבר 20KKM רק בחצי הראשון.)

 

זה כבר נטחן מכל הכיוונים, אבל שוב, הגיר הזה זה תופעה מכאנית.

לכל אחד יש בעיה אחרת, ואף אחד לא יודע לפתור אותה כמו שצריך. (ואני מתכוון כמו שיפוץ ברכבים אחרים, שיחזיק 150KKM בשקט).

זה נראלי המכלול הראשון בהסטוריה שאין דרך לסדר אותו באמת.