Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5124 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם
נכון השאלה תיאורטית, נפגשתי גם עם סיטואציה דומה כאן בארץ, אינני מוצא כרגע את הצילום.

שהרי אם נאמר ששלט צריך להיות בהתחלה, יוצא מכאן ששלט זה (בצילום) תופס לכל היותר על שתי חניות, זו שמעליה הוא מוצב וזאת שתהיה בהמשך כיון הנסיעה, ובחניה הראשונה מותר להחנות.

 

 

טוב, אם נניח שיש מצב דומה בארץ, אז ראשית אמור להיות רשום מספר החניות לגביהן השלט תקף, ושנית לפחות לגבי שתי חניות יש דוגמא ברורה בתקנות כיצד להציב, לפחות לגבי המקרה של חניה ניצבת (שזה המקרה שהראית).

לגבי חניה ניצבת רשום במפורש שהשלט לא אמור להיות בהתחלה, אלא מול הנהג כך שיוכל לראותו. מכך ניתן להסיק שבכל מקרה הצבה של שלט אחד ליותר משתי חניות לא יכול לעמוד בדרישת התקנות. (אני כמובן מתעלם מהסימון על הכביש, שלא יכול לשמש לבדו בהתאם לתקנות בישראל, בעיקר לאור העובדה הפשוטה שלפי התקנות מדובר בשרטוט גבול החניה בלבד, ללא שום סימון שמדובר בחניית נכה דווקא).

 

מאידך, גם בארץ וגם בעולם לא חסרים מטומטמים ורשלנים למיניהם בקרב הרשויות. מי שיצר את המצב שבתמונה הוא רשלן או טיפש מאוד, ולא משנה עם הוא ישראלי או אמריקאי. דרך אגב, טענתי לגבי המצב בקשר לדוח שאני קיבלתי אינה שונה בהרבה.

×
×
  • תוכן חדש...