סיכום שנה ו50K ק"מ עם רנו מגאן II דיזל ידנית.

[שביט]

טיימינג ושני טיפולים. חוץ משני מיסבי גלגלים, איפה ראית פה תיקונים?

הוא רואה מה שנוח לו לראות.

בקורולה קוראים לסעיפים האלה "בלאי שוטף". במגאן מעדיפים להתייחס אליהם כאל תקלות...

דעות קדומות? מקובעות? מה פתאום??

[ליאור קלה]

ועדיין ירידת הערך בשקלים יחסית גדולה, +5K ש"ח לתיקונים זה לא מעט.

לדעתי בעתיד אתה תחשוב פעמיים אם לקנות רנו, או רכב צרפתי אחר.

 

יש משהו בדברי?

 

יש הרבה דברי הבל בדבריך.

 

אם אתה קורא לביצוע טיפול טיימינג תיקון, דבר שהוא חובה בכל רכב עם רצועת טיימינג, אז יש לך בעיה בהבנה.

 

ביצוע טיפולים שוטפים כדי שהרכב ימשיך לעבוד תקין, לא נחשב לתיקון.

 

יש הבדל בין תחזוקה שוטפת לתיקון.

 

שעם ישראל הנאור ימשיך לקנות קורולות שנכנסות בקירות, VW עם גיר מחורבן ומנועים ששותים שמן בצורה מטורפת, ניסאן ג'וק

 

ענקית עם הנדסת אנוש לוקה בחסר ובקושי 4 אנשים שיכולים להידחס אלייה.

 

סטיגמות כבר אמרנו...

[Freak_Miky]

בכל אופן, הכוונה שלי הייתה ש-25K ש"ח בשנה אחת זה לא מעט.

 

מנקודת המבט שלי, כל בעל רכב צרפתי שאני מכיר בוכה על כך שלא מצליח למכור במחיר נורמלי (מעל המחירון מילה גסה לצרפתי?).

כמובן מדובר על מכירה אחרי שפיכת הכספים האסטרונומית לתקלות מוזרות.

 

מכר בעל C5 היה מוכן למכור בכל מחיר, בסוף בלית ברירה עשה טרייד-אין על קורולה.

 

 

נ.ב. פעם הייתה לי רנו מאמצע שנות ה-90, כל 3 חודשים הלך סטרטר. היה גם פקק שמן שהסתובב במקום.

[RK]

קרי - פעם הייתה לי רנו נבלה שקניתי כי זה מה שיכולתי ולא היה לי כסף/כוח/ידע ללכת לבעל מקצוע נורמלי, אז הלכתי למישהו שחירבן לי עבודה וחזרתי אליו כל שלושה חודשים.

 

אתה מבסס את כל ההתרשמות שלך על רכב ישן שפעם היה לך במקום לראות שהבן אדם טחן רכב שנה שלמה בנסיעות לא מן הקלות וכל מה שהיה לו להחליף שלא במסגרת טיפול שוטף היו שני פקאקט מיסבי גלגל.

[Freak_Miky]

אכן, היה לי בעבר. היה גם לחבר, וגם אחד שמחזיק אחת כרגע, מכרים וכו'. מכל השנים בערך, עד 2007.

איכשהו כולנו נפלנו בשמועה ש-"הצרפתים השתפרו" ולא הקשבנו לבעלי הניסיון המר, היו גם כאלה עם מזל.

 

רכב מסוג X, צרפתי, 2005, מטופל בקביעות (יותר מדי ולכן נמכר), מנסה להמכר מתחת למחירון כשנתיים - נשמע הגיוני?

לבעלים הייתה פעם מיצובישי, הונדה, וולוו - בהתחלה התלהב מהפינוק, היום מספר כי צרפתי הייתה הטעות הכי גדולה שלו.

 

פעם גם תיקנתי מנגנון חלון בפולו, הגיע גם צרפתי אחד, בעל העסק אמר כי אינו מוכן להעסק עם רכבים צרפתיים.

 

[שביט]

זה שהרכב מנסה להימכר זמן רב לא מעיד על איכותו, אלא מעיד על הסטיגמות שמסרבות להיעלם, ועל אנשים ששמעו מהחבר של הסבתא של דוד של גיסתם, שלאח של המפקד של השכנה הייתה רנו מאמצע שנות ה90 עם פקק שהסתובב במקום...

[Freak_Miky]

ועדיין, זה לא משנה את עצם העובדה כי האדם מחזיק ברכב והמחירון צונח בצעדי ענק, והתקלות הקטנות.. עוקצות ועוקצות!!

[Eily]

אני אוהב את הצרפתית שלי משומשת, עם מעט ק"מ, מטופלת היטב ואחרי ירידה כמה שיותר משמעותית במחיר. לכל מטבע שני צדדים!

תודה לך ולשכמותך, רק שיהיו מספיק "פראיירים" שיהנו מהרכב כיד ראשונה, ושיקפידו על טיפולים!

ואגב, לאחרונה אני מייחל באמת שהפראיירים יתמקדו ברכבים לוגמי סולר!

[ליאור קלה]

למה אתה חושב שהבורה שאתה מחזיק סחירה, ומה הקטע של החלונות הנופלים ברכב הזה?

 

מעניין איך זה ש508 של שאבא שלי מכר לפני חודש, נמכרה לאחר פחות משבוע לאחר פרסום בלוח יד 2 במחירון

 

ואם יש לך ספקות אני מוכן להעלות תצלום של הצ'ק הבנקאי למען הסר ספק.

 

תשחרר אותנו מהסטיגמות והניסיון הדל מאוד שלך עם רכב שלך ושל חבר שלך שכנראה טופל בתחזוקת שבר.

 

מניסיון של 7 רכבים צרפתיים מבית פיג'ו, כולם נמכרו במחירון או קרוב לכך, איטלקיה אחת שנמכרה ב7K מעל המחירון.

 

ממשיכים לרקוד או שהתעייפת?

[Guest רונן290]

היי

לי הייתה עד לפני 3 חודשים מגאן 1500 אוטו DCI

הרנו שלי הייתה עם 105 כ"ס.

הרכב היה לדעתי הכי מהנה בקטוגריה.עד למחיר.....

אני בחודש וחצי השכבתי 11500 ש"ח

הלך הטורבו,הלכו 3 מזרקים,הלך מחשב מנוע ולא לפי הסדר.

אני למרות הבומבה שחטפתי אני עדיין מחפש כזאת רק הפעם ידנית

הרכב שלי היה שנת 2005 יד שנייה עם 64000 ק"מ ועדיין אני מכרתי אותו רק בגלל שפשוט נגמר האמון בינינו

הרכב כשהוא נוסע הוא דה-בסט

 

רונן

[plats]

הייתה?

היה חבל מאוד למכור, בכל זאת טורבו חדש/משפוצץ ו3 מזרקים ובנוסף מחשב ניהול מנוע

מי שקנה את הרכב אולי ייהנה קצת משקט

או שתלך המשאבת סולר והנה עוד 8K הלכו

[bari850]

אני יודע אשכול ישן אבל עד היום אני נוהג ברנו מגאן דיזל ואני לא מבין את פותח השרשור כל כך האוטו נוח חזק וחיסכוני וכן אני לא אוהב את ירידת הערך שלו כמובן רצחנית, אני לא נתקלתי עדין ברעשים מוזרים באוטו הדבר היחידי שמעצבן אותי זה שיש מנורה כל הזמן של כרית אוויר ושאני נוגע למטה בחוטים זה מפסיק וחוזר לאחר שמזיזים תכיסא חוץ מזה אוטו טוב נסע 171,000 עד היום בלי בעיות רציניות בכלל עוד מעט מוכרים בשביל ליתקדם והאמת שקשה לדעת מה לקחת אחרי שנסעתי ברכב כזה הדרישות עולות...