Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5132 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

כי ההשוואה שלך לא נכונה!

זה מנוע של אופנוע לא של רכב!

הוא יוצא מהמפעל עם יחס גבוה זה הסטנדרט שלו והגדישה היא 0.6.

גם אתה אם לא תגע ביחס דחיסה ותגדוש 0.6 על מנוע סגור הכל יהיה בסדר

כן גם עם מצערות! אבל זה לא יתן כלום!

אולי רק עניין התגובה של המנוע יהיה טוב יותר וחד יותר אבל זהו.

  • תגובות 47
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

פורסם

כמו שאמרו, הקיט למעלה זה רק סעפת היניקה.

המצערות יתנו לך משהו רק אם תעשה סעפת יניקה 4 ל 1 מהטורבו למצערות.

"החיים הם לא קו ישר" - פיזבן

"If you want to test a man's character, give him power" - Abraham Lincoln


×
×
  • תוכן חדש...