בידוד רעשים ברכב - הסבר מפורט ע"י נציג STP

[lanosforce]

אמרתי ולכן אקיים

 

בתמונה אם תביטו היטב אתם תראו שמסגרת הדיפון עטופה בלבד שמפריד פיזית בינה לבין מתכת הדלת.

 

זה קל מאוד לביצוע נראה טוב גם אם אתם לא דואגים לחיתוך בקו ישר (בקושי רואים את זה במציאות) ונותן בידוד מוחלט של הדיפון מהדלת.

 

בנוסף לכך קניתי מEBAY תפסנים חדשים לדלתות - אין לי צורך כרגע להשתמש בהם המקוריים טובים מספיק אבל אם אני אסים את החליפיים - הם נתפסים כמו ברזל ניסיתי להוציא אחד והייתי צריך לשבור אותו.

 

רשמתי באיביי toyota avensis nylon door panel fastners - שישה דולר לחבילה של 20 כולל משלוחה.

 

על הדרך גם הזמנתי לסובארו של אבא שלי.

[DAn-BP 1.8]

אדי האם יש באמת צורך בלבד הזה? הרגשת שינוי ? רעידות וכאלה?

[mefisto]

דן, אני מעמין שזה לא הזיק. הרי פלסטיק של דיפון יושל על ברזל וסופו של דבר הוא יוצר רעש כזה או אחר. וכמה זה עולה כבר??

[DAn-BP 1.8]

אתה צודק לגבי דיפונים בלי כלום שזה יכול לעזור.

אני שמתי ספוגים 4 מ"מ לאורך בדיפון ולא נראה לי שזה יעזור לי בעוד משהו באמת...

 

לדעתי גם עדיף לשים ספוגים שם,גם על הדיפון וגם מסביב.

[lanosforce]

כמו שציינתי, חתיכת לבד עם גב דביק עלתה לי פחות מ40 שקלים כולל משלוח.

 

לבד באנגלית felt

 

אתם פשוט צריכים לחפש felt with adhesive backing

 

הגודל של החתיכה הוא משהו כמו 40 על 60 סנטים וזה בד מאוד גמיש, מאוד.

 

הדבק נהדר והוא גם מתוכנן להיות עמיד לחום.

 

דיפון שמאל אצלי רטט בנקודה מסויימת בחלק העליון שלו, הלבד העלים את זה.

 

חוץ מזה שום דבר רע לא יקרה אם תמנע מגע בין פלסטיק למתכת שביניהם וופר 7 אינטש שבועט כמו משוגע.

[lanosforce]

שמעו, חייב לשתף אתכם בחוויה.

 

שבוע שעבר הייתי בחופש וכשאני עם המשפחה אני שומע בדרך כלל בווליום אפסי ובעיקר רדיו דרך האינטרנט.

 

נסעתי הבוקר לעבודה אחרי שבודדתי את כל הדופן של דיפון שמאל ואזורים בעייתיים שהיו בדיפון ימין (וכמובן התיקון שעשיתי בגריל ימין וגם התוספת של הספוג\קצף מאחורי הוופרים)

 

עשיתי נסיעה לעבודה, ווליום "גבוה" כמו שאני אוהב - התוצאה מטמטת!

 

הבאס כל כך עמוק ורך ונקי בו זמנית - אין שום פידבק למעט סאונד נקי של באס, בו זמנית לא הולך לאיבוד שום חלק אחר במוזיקה.

 

אפס רעידות מהרכב והפלסטיקה - שמתי טרקים של פורטיס-הד ושל BECK שיכולים לפרק רכב לחתיכות ופשוט - תענוג.

 

 

תשקיעו בחומרים שיש להם יכולת לספוג גלי קול ורטט לא פחות ממה שתשקיעו בחומרים מונעי רזוננס, למען האמת - תשקיעו שליש בערך בחומרים מונעי רזוננס ואת כל השאר בחומרים בולעי גלים, בולמי גלים ומונעי מגע.

 

מה שהלבד והספוגים האלה עושים זה נהדר.

[lanosforce]

טוב,

 

אז הפעם אני בוחר לעדכן קודם כל את השרשיר הזה בעקבות העבודה שלי על פרוייקט הטאבלט נקסוס 7

 

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=490283&page=12

 

אתמול יצא לי לעבוד על תא המטען של הרכב והחלטתי להכנס בעובי הקורה ולפרק את הכיסויים של בתי הגלגלים - היה פשוט יותר משחשבתי להשיג גישה מספקת.

 

בודדתי בצורה כזו -

 

כיסוי של 60 עד 70 אחוז בערך מבית הגלגל (בכל צד) לא נזקקתי ליותר מיריעה אחת של סטינגר רודקיל אקספרט - 2SQFT סה"כ וזה גם בדיוק כל החומר שעמד לרשותי.

 

כיסוי כמעט מלא של כל בית הגלגל אבל גם כיסוי מלא של כמעט כל הכנף והחצאית בדפוני CFF - ספוג צפוף תאים סגורים - כל דפון כזה 1.25SQFT סה"כ השתמשתי בכל השמונה דפונים שנשארו לי מהחבילה של ה16 שהספיקה לי לכל ארבעת הדלתות של הרכב הזה כ - 20SQFT - עשר לארבעת הדלתות ו10 לבתי הגלגלים וצידי תא המטען.

 

 

לקח לי קצת יותר משעה לעשות את כל העבודה.

 

 

מה שהיה לי מאוד מוזר זה שטויוטה עשו עבודה פשוט נהדרת על רצפת הרכב ועל הגג שלה אבל דווקא את בתי הגלגלים הם השאירו עירומים אז נכון יש פלציב כמו שרואים על הריפודים של תא המטען אבל בכל זאת, רצפה שלמה מבודדת נגד וויברציות וכלום על בתי הגלגלים?!?

 

כאן כבר היה לי ברור שהסיכוי לשיפור שמיע הוא גבוה.

 

התוצאות בשטח - אני לא הולך לאמר וואו, אני לא הולך לאמר שזה בגדר חובה אבל כן - יש שיפור שמיע.

 

החלק האחורי של הרכב מרגיש דומם - אבל הרעש מבתי הגלגלים הקדמיים עכשיו מרגיש לי מודגש וברור יותר - מקודם היו לי ספקות שחלק מהרעש מגיע מהגלגלים האחוריים, עכשיו אני יודע שזה היה נכון אבל באמת, הרוב המוחלט של הרעש ברכב הזה מגיע בכלל מהגלגלים הקדמיים.

 

בהזדמנות הבאה לטיפול ברכב כאשר יועלה על ליפט אבקש מהם לפתוח את מגיני הרפש והביטנה ואני אשחיל שם את מה שנשאר לי מההוד ליינר - צריך להספיק לי לשני הגלגלים.

 

קצת תמונות - תהנו!

 

[lanosforce]

ועוד אחת לדרך!

[VinnyX]

אדי, הבית גלגל זה גם ככה חתיכה מאוד עבה, אין טעם לשים עליה בידוד.

תשקיע יותר בכנף האחורית ובחתיכת פח המעפנה בין הבית גלגל לכנף.

אם כבר, שים שם ספוג. לספוג את כל הרעשי כביש מהצמיגים, יותר חשוב מבידוד לדעתי.

[lanosforce]

שלומי החומר השחור שאתה רואה זה ספוג - ספוג מסוג CFF

 

זה שכבת קצף צפופה מאוד בעובי של 7 מ"מ וזה בולם לגמרי את הרעש שנספח דרך בית הגלגל.

 

זו חתיכה עבה מאוד אבל שם מיוצר רוב הרעש שמגיע ישירות ממגע הגלגלים עם האספלט.

 

בודדתי לא רק את בית הגלגל אלא גם את רוב השטח הפתוח של חצאיות הצד.

 

בהזדמנות הקרובה אטפל גם בבתי הגלגלים הקדמיים - זה צריך כבר להחריש את הרכב הזה לגמרי - לא שהוא בכלל רועש, הוא שקט מאוד אבל בלי מערכת במהירות של 120 קמ"ש מציק לי קצת רעש מהגלגלים

 

ב90 - 100 הרכב הזה פשוט בועה.

[mefisto]

היי

רוצה להקפיץ את השרשור אם שאלה.

אדי, ראיתי שקנית את הספוג מ EBAY, אחרי שחבר שלי שאל איפה לקנות,התחלתי לחפס והגעתי למוכר מישראל

http://www.ebay.com/itm/12-sheets-Car-Vehicle-Sound-Deadening-Insulation-Proofing-Pads-13-mm-1-08/350901690513?_trksid=p2045573.m2042&_trkparms=aid%3D111000%26algo%3DREC.CURRENT%26ao%3D1%26asc%3D18577%26meid%3D2832340575443203071%26pid%3D100033%26prg%3D8476%26rk%3D4%26rkt%3D4%26sd%3D221320215402%26

ספוג באובי של 13 מ"מ גודל של 1 מ"ר

טוב,אז אם יש מוכר ישראלי,זה אומק שניתן להשיג גם בארץ? משהו יוע איפה? אני ניסיתי לעשות כמה חיפושים ולא ראיתי משהו דומה לכך. אי מעמין שזה מגיע בגליל כמו חומר דידוד וברציות שאנשים מצו פה..

[lanosforce]

הי סרגיי

 

כן, אני גם שמעתי שיש מוכר ישראלי ליריעות האלו וגם שוקל לקנות עוד חבילה לקראת ההתקנות שאני הולך לעשות ברכב בקרוב - בא לי לשנות קצת, משעמם כבר לנסוע באותה תצורה (קיק פאנלים) כבר שש שנים.

 

לפי מה שהבנתי המוכר נמצא איפשהוא בפתח תקווה - אבל מה זה משנה?

 

תנסה גם להרים טלפון לחנויות לחומרי גלם לתעשיית המיזוג - יש אחת כזאת בשכונת מולדת בחולון למשל.

 

הן עושות עבודה מעולה!

 

אם תצליח ליצור איתו קשר - תעדכן אותי.

[Moonlight Theory]

זו חתיכה עבה מאוד אבל שם מיוצר רוב הרעש שמגיע ישירות ממגע הגלגלים עם האספלט.

מחזק את זה , המון רכבים רעש הדרך העיקרי בהם הוא מבתי הגלגל .

בודדתי כמה רכבים בצורה מוגזמת , ותמיד הבתי גלגל הם מה שעשו את השינוי העיקרי לרעשי כביש .

[DAn-BP 1.8]

אני גם ראיתי את המוכר הישראלי,הזמנתי ממנו 10 יריעות ב 45 שקל,כולל משלוח.

[DIMA2013]

lanosforce שאלה ! באיזה חומר איטום השתמשתה כדי לבודד רעש פלסטיקה של הדלת ואת המגע בין הפלסטיקה לדלת ?

 

DAn-BP 1.8 ראיתי את היריעות שהזמנתה ! זה לבידוד רעשי כביש או בידוד אקוסטי ?