Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5173 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

יש לי בעיה ברכב העברתי את המערכת שלי לרכב החדש שלי ויש לי איזה שהיא בעיה מוזרה לפעמים אני נוסע ושומע רגיל והכל בסדר ולפעמים הרמקולים נעלמים ונשאר רק הסאב או שרק האחוריים נשארים

ורציתי לציין שהמגבר של הרמקולים לא נכנס פרוטקשיין

וברכב הישן הכל פעל יפה מאוד

מה יכולה להיות הבעיה?

פורסם
יש לי בעיה ברכב העברתי את המערכת שלי לרכב החדש שלי ויש לי איזה שהיא בעיה מוזרה לפעמים אני נוסע ושומע רגיל והכל בסדר ולפעמים הרמקולים נעלמים ונשאר רק הסאב או שרק האחוריים נשארים

ורציתי לציין שהמגבר של הרמקולים לא נכנס פרוטקשיין

וברכב הישן הכל פעל יפה מאוד

מה יכולה להיות הבעיה?

נפילות מתח יש לך כבל?

פורסם

אתה מתכוון לקבל?

לא שאלתי אנשים בהתקנות אמרו לי שזה לא חובה

וציינתי שברכב הישן הכל פעל יפה

מה יכולה להיות הבעיה?

פורסם

כן יש לי שני מגברים אחד רגיל 4 ערוצים של הרמקולים האחוריים והקדמיים

ועוד אחד מונובלוק של הסאב

אבל מוזר ברכב הישן הכל פעל יפה בלי נפילות ובלי כלום

והלכתי למתקין הוא אמר לי שיש לי קצר איפשהוא

מה יכולה להיות הבעיה?

פורסם

רוב הסיכוים שזה נפילות מתח תרכוש קבל ותלך להתקין אותו דבר שני זה רכב שונה בטח הטענה שונה מצבר שונה הכל שונה הכל יכול להיות אני מציע לך לרכוש קבל או ללכת לחשמלי רכב ולבדוק את הבעיה

פורסם

וזה קורה לפעמים פתאום בווליום נמוך או גבוה או שיכוליות נסיעה של שעה והכל עובד יפה או שפתאום אחרי 10 דקות אני שומע רק את הסאב

מה יכולה להיות הבעיה?

פורסם

תן יותר פירוט של הרכיבים שלך ברכב.

HU

מגבר אחד או שתים? אם שתיים מה מחובר לאן?

איזה רמקולים? איזה סאב?

כל הרמקולים מתחברים למגבר/ים? או שחלק מחוברים ישירות להגברה של ה- HU?

 

נ.ב - HU = רדיו-דיסק..

פורסם

פיונייר 6000

רוקפורד T4004

מונובלוק Kicker ZX300.1

קומפוננט Dotech MKII 4 Morel

רמקולים T1693C Rockford

סאב GTO1202D JBL

הסאב מחובר לקיקר

והקומפוננט והרמקולים מחוברים לרוקפורד

מה יכולה להיות הבעיה?

פורסם

תבדוק את החיבורים. תסתכל מאחורה על המפצל מתח ותראה שהכל מחובר כראוי.

בנוסף תסתכל גם על המינוס של הרוקפורד יכול להיות שיש שם מגע קצת רופף.

ולסיום תבדוק את החוט של הרמורט, זה כבל דק יחסית ויש לו נטייה לפעמים להיקרע גם בלי כוונה ואז יש מגע לסרוגין.

 

אתה יודע להגיד לנו אם כשזה קורה המגבר עדיין דולק? (לפי המנורות שיש עליו)

פורסם

בגלל שיש לך שתי מגברים סביר להניח שיש פלוס אחד שמגיע מהמצבר לבגז' ושם הוא מתפצל. או שיש לך 2 חוטיי פלוסים שרצים מהמצב?

עוד שאלה, נדלקת לך מנורת "הגנה" במגבר בזמן שזה קורה?

פורסם

אני גם חושב שזאת בעייה של חיבורים או של כבלי פלוס/מינוס או של REMOUT. וחיבור יכול להיות ששרשרו לו ממגבר למגבר ואין מפצל מתח. תעבור על כל החיבורים ותבדוק שאין כבלים רופפים

HU:alpine w520e +701

Amp(tw+mid) Mcintosh mc420 Amp(midbass) Diamond audio D5 600.2

set: Eton rsr160 + mid: Eton_PFC80

Mono JL 500/1 sub: ID8

פורסם

המנורת הגנה לא דולקת

וככה זה הולך הפלוס מגיע מהמצבר לרוקפורד ומהרוקפורד לקיקר חיברו עוד כבל פלוס קטן

וגם לפעמים אני שומע את הקדמיים נעלמים ונשארים רק האחוריים

מה יכולה להיות הבעיה?

פורסם

את הרמורט כבר שללתי כי הוא אומר שהמגבר נישאר דולק.

מה שכן זה נראה לי כמו משהו במינוס. אם המינוס "משורשר" גם הוא אז יכול להיות שפה הבעיה.

 

בקיצור, המגברים באמת משורשרים? (פלוס, מינוס ורמורט יוצאים ממגבר אחד ומתחברים לשני)

×
×
  • תוכן חדש...