Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

סל"ד וצריכת דלק


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7991 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

טוב אני מבין שככל שנוסעים בס"ד גבוהה יותר הצריכה של הדלק גבוהה יותר ...

מןהסתם כדי לסיסוע בסלד גבוהה צריל ללחוץ על דוושת הגז (ולמשוך מעט הילוכים)..

 

השאלה שלי !!

נניח שני בהילוך רביעי 65 קמ"ש מהירות נורמלית, אני מגיע לרמזור לוחץ קלאטצ' מוריד לשלישי ומרים קלאטצ' הרי האוטו נבלם (בגלל הילוך) והסלד נזרק למעלה

(כמובן שבבלימה עם הילוכים א-י-ן שימוש בגז) , האם גם במצב של בלימה כזו הצריכה גבוהה?

מוכר את המערכת רמה גבוהה

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?p=2685354#post2685354

פורסם

היה פעם דיון ארוך על זה וכמו בכל דיון ארוך פה, לא ממש היתה הכרעה ברורה . :wink:

 

ממה שאני הבנתי, הבלימה עם ההילוכים לא מבזבזת יותר דלק, כל עוד לא נוגעים בגז.

 

 

(ניסיתי לחפש את הדיון הזה ולא הצלחתי. אולי מישהו אחר יוכל לימצא... )

פורסם

היו מספר דיונים בנושא. המסקנה של כולם הייתה שבמכוניות מודרניות ומוזרקות, בזמן בלימת מנוע (ללא לחיצה על דוושת התאוצה כמובן) המנוע אינו צורך דלק בכלל.

פורסם

כמו שכבר כתבו לך היו לא מעט דיונים בעניין (כן גם אני חטאתי בהשתתפות בהם).

תרשה לי להתייחס פחות לשאלה שלך ויותר לאמירה המוטעית שעומדת בבסיס שלה:

טוב אני מבין שככל שנוסעים בסל"ד גבוהה יותר הצריכה של הדלק גבוהה יותר ...

בפעם המאה, לא נכון.

1. סל"ד גבוה לא צורך יותר דלק.

2. סל"ד גבוה לא מייצר יותר הספק.

 

מה שמבזבז דלק ומייצר הספק זה פתיחת המצערת, הכנסת יותר אויר למנוע, ובהתאם הכנסת יותר דלק. כששורפים יותר דלק אז (מבזבזים יותר דלק ... וגם) מייצרים יותר הספק.

לא פתחת מצערת (=לא נגעת בגז) - לא בזבזת דלק*, ולא ייצרת כוח. ולא חשוב מה הסל"ד.

 

* במכוניות ללא הזרקה (קרבורטור) תמיד יש זרימה מסויימת מינימלית של דלק.

My responses are limited. You must ask the right questions

פורסם

מישהו יכול למצוא בבקשה איזה דיון עסיסי של 80756 עמודים על בלימת מנוע ?

דווקא מעניין הנושא הזה...חשבתי שזה כן מבזבז דלק אבל לא חשבתי כלל על עניין פתיחת המצערת.

 

מישהו בבקשה שראה\השתתף יכול למצוא ?

אלוהים נמצא בפרטים הקטנים :mmangel:

פורסם
מישהו יכול למצוא בבקשה איזה דיון עסיסי של 80756 עמודים על בלימת מנוע ?

דווקא מעניין הנושא הזה...חשבתי שזה כן מבזבז דלק אבל לא חשבתי כלל על עניין פתיחת המצערת.

 

מישהו בבקשה שראה\השתתף יכול למצוא ?

 

תגיד לי, מר גרשון, אתה עושה צחוק?

 

פתחתי חיפוש, כתבתי "בלימת מנוע", סימנתי את אופציית השימוש בכל המילים ואת הפורום הטכני. בחרתי אקראית שני שרשורים:

 

http://www.carsforum.co.il/phpBB2/viewtopic.php?t=29339

 

http://www.carsforum.co.il/phpBB2/viewtopic.php?t=23614

 

תהנה.

 

רוני

BMW 325i E46

שלום, רוכב.

נא לא לבקש ממני גישה לאוף טופיק

פורסם
מישהו יכול למצוא בבקשה איזה דיון עסיסי של 80756 עמודים על בלימת מנוע ?

דווקא מעניין הנושא הזה...חשבתי שזה כן מבזבז דלק אבל לא חשבתי כלל על עניין פתיחת המצערת.

 

מישהו בבקשה שראה\השתתף יכול למצוא ?

 

תגיד לי, מר גרשון, אתה עושה צחוק?

 

 

רוני

 

אני משתדל...כשזה מצחיק :D

 

תודה בכל אופן.

אלוהים נמצא בפרטים הקטנים :mmangel:

פורסם

תגובה ל-VT20

 

בפעם המאה, לא נכון.

1. סל"ד גבוה לא צורך יותר דלק.

2. סל"ד גבוה לא מייצר יותר הספק.

 

 

מה זאת אומרת?!?!?!

או שאתה סותר את עצמך או שאני ממש לא מבין...

 

מנוע שואב דלק דרך מזרקים / קרבורטור או מה שלא יהיה.

ככל שהמנוע עושה יותר סיבובים משמע שהבוכנות עולות ויורדות בתוך הצילינדרים יותר פעמים.

אם הם עולות ויורדות יותר פעמים זאת אומרת שצריך יניקה של אוויר ודלק גבוהה יותר לבוכנה דרך השסתומים.

 

המספרים סתם לצורך דוגמא....

אתה נוסע על 2000 סלד הבוכנה עולה-יורדת פעמיים בשניה כלומר שאבה 200 מלי ליטר אם אתה נוסע על 6000 סל"ד הבוכנה עולה יורדת 6 פעמים בשניה כלומר שאבה 600 מלי ליטר ... מה לא ככה זה עובד?!?!?!?!

 

 

 

 

 

 

לא קשור לכל מה שרשמתי למעלה....

חשבתי אחרי שרשמתי את השאלה למעלה ונראה לי שהגעתי למסקנה נכונה, בלימה עם הילוכים לא משתמשת ביותר דלק הרי בלי לחיצה על הגז המשאבה לא שואבת ולא מוזרק דלק בכלל...

מה גם שברגע שמורידים הילוך כל האוטו נבלם כי הוא ל-א מקבל דלק (לכן המנוע מאט את הפעולה שלו) כלומר נבלם עד סל"ד סרק של כמות דלק רגילה שמגיעה למנוע....

מוכר את המערכת רמה גבוהה

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?p=2685354#post2685354

×
×
  • תוכן חדש...