מאזדה SkyActiv Technology - מה דעתכם?

[hwgeek]

בוקר טוב ושבוע מוצלח לכולם.

 

בימים האחרונים יש את הפירסומות של מאזדה עם הטכנולוגיה החדשה בדרך,

רציתי לדעת מה דעתכם, והאם יש מידע נוסף לישפוך על העניין

 

הבנתי שהשינויים העקריים הם מנוע חדש עם יחד דחיסה של 1:14

גיר אוטמטי חדש יעיל יותר, וממיר מומנט שמעבד פחות אנרגיה.

פלוס הורדת מישקל של כ100 ק"ג מהמרכב ושינויים אווירודינמיים להורדת הגרר.

 

והרגע מצאתי וידאו שמראה נסיעה במאזדה 3 על מיכל אחד של 56 ליטר טווח של 980 ק"מ (1L ל17.5ק"מ)

טוב לא?

 

כניראה מאזדה תחזור לראש הטבלה בקרוב בארץ (אפקט העדר)- גם אמינה ועכשיו סוף סוף גם חסכונית!

Vimeo Embedded Video

[Moshe_P]

בגדול באמת נשמע טוב, אבל "אל יתהלל חוגר כמפתח" - היו לנו מספיק רכבים בתקופה האחרונה שהבטיחו צריכת דלק מדהימה, ובסוף בשטח בתנאי היום יום איכזבו.

 

נחכה ונראה - המכירות לא תלויות רק במנוע אלא ברכב כולו שיגיע המאזדה 3 הנוכחית מיצתה את עצמה בשוק הישראלי מזמן.

[kobi.idan2]

התנאים של המבחן נראים בין עירוני לחלוטין בלי פקקים - להבדיל ממדינתנו שכאן הכל זה "נסיעה עירונית"

[semi-t]

התנאים של המבחן נראים בין עירוני לחלוטין בלי פקקים - להבדיל ממדינתנו שכאן הכל זה "נסיעה עירונית"

 

אלא אם כן אתה נוסע נגד הפקקים בבוקר

 

אבל בלי להיות משוחד, זה סרטון שחברת מאזדה הזמינו, אז ברור שאצלם תצא הנסועה הכי אופטימילית.

 

למרות שעל הנייר הנתונים נראים מבטיחים.

[alexk]

המאזדה 3 כבר נמכרת בארה"ב עם הגיר והמנוע בטכנולוגיה הנ"ל והביקורות מאוד חיוביות.

[oranp83]

זה כמעט נשמע כמו ניסיון (לא מוצלח) לזכות בקצת תהילה מהמותג היפני של ניסאן - SKYLINE

[LIORWAGNER]

מנוע שעובד ביחס דחיסה כזה , מצריך דלק 98 לדעתי.

אז כל החיסכון בצריכת הדלק לא משתלמת.

 

 

LIOR RR

[amir74]

שפרסומות זה אחלה כלי כדי לבצע שטיפת מוח ושנתוני יצרן הם בתנאי מעבדה. כשיגיעו לכביש ויתקעו בפקקים הישראלים נדבר על צריכת דלק. כשהמכוניות הללו יעברו את גיל 3 שנים ו 100,000 קילומטר, רק אז שיתחילו לדבר על אמינות.

[ch2856]

מנוע שעובד ביחס דחיסה כזה , מצריך דלק 98 לדעתי.

אז כל החיסכון בצריכת הדלק לא משתלמת.

 

 

LIOR RR

אתה צודק, אבל את דלק מוטרס לא עשו באצבע והם יודעים שבשוק הישראלי אין סיכוי לשווק מוצר המוני אשר דורש אוקטן 98 ולכן הם מביאים את המנועים של השוק האמריקאי שם הופחת יחס הדחיסה ל-13:1. למרות זאת, אוקטן 98 הוא עדיין הדלק המומלץ גם עבור יחס הדחיסה המופחת.

 

זאת כמובן אם אני לא טועה אבל זה מה שמפורסם באתר של מאזדה בישראל. מה שכן יש לכך מחיר בהספק שנמוך ב-10 כ"ס ומומנט שנמוך ב-0.7 קג"מ.

[Yarin]

מנוע עם יחס דחיסה 1:13 יהיה במאזדה CX-5 (וזה גם הדגם שמופיע בתמונות באתר מאזדה ישראל), במידה ותהיה גירסאת SkyActiv למאזדה 3 - ככל הנראה היא תצויד במנוע עם יחס דחיסה 1:12

[שבלול]

יחס הדחיסה עדין גבוה מידי, נראה את ההשפעות על אמינות המנוע בעתיד הלא רחוק...

[Ziv]

יחס דחיסה 1:12 ומעלה סביר שיצריך תדלוק באוקטן 98. כשמדובר באיכות הדלק בארץ, הייתי לוקח משנה זהירות ומתדלק 98 גם במנועים עם יחס דחיסה 1:11.