החלפת אטם מכסה שסתומים בלנו 97

[orhoter]

אני מעוניין להחליף אטם מכסה שסתומים ורוצה לדעת באיזה מומנט לסגור את הברגים?

ומאיפה להתחיל לסגור את הברגים אם זה משנה

ד״א כמה צריך לעלות אטם+גומיות? הציעו לי ב70 שקל, מחיר סביר?

תודה רבה

[בלנו סטיישן]

החלפתי לפני כמה חודשים אצלי, לא סיפור גדול.

את האטם + התבעות מצתים רכשתי ב60 ש"ח ( לא מקורי, סיני או מהו כזה ).

לא מצעתי מוט מומנט עם ארכים כלכך קטנים, אז סגרתי בעדינות, בארך בעוצמה כמו שסוגרים פלגים.

 

חשוב לשים לב, לנקות ממש טוב את המכסה, במיוחד בחריץ שיש שם, בגלל שנשארים שם חלקים קטנים המאטם הישן.

 

וחשוב גם, להשתמש בחומר אטימה טוב, אני השתמשתי בסיליקון חום ( ברח לי השם שלו ) עולה 40 ש"ח.

 

צרפתי לך דף, מהספר שרות עם כל הנתונים.

בהצלחה.

[איילצבי]

לא משתמשים בשום חומר אטימה .

כדי שההזעה לא תחזור על עצמה עדיף לקנות אטם מקורי בחברה .

עלות האטם ואטמי המצתים כ 100 ש"ח .

[בלנו סטיישן]

מוזר שאתה אומר את זה, חומר האטימה נירכש בהמלצת מנהל המוסך היבואן, שלתענתו הוא משתמש בו כשהוא מחליף את האטם.

חוץ מזה רחשתי תחליפי, מפני שלא היה במלאי את המקורי ואת התבעות מצתים, בכלל היבואן לא מחזיק יותר את המקוריות וגם לו יש רק תחליפי. כך לפחות לדברי נמהל מוסך היבואן.

אבל מה זה משנה? יפרוץ נחליף שוב, לא סיפור כזה גדול.

[orhoter]

תודה רבה לכם, רק קצת בלבלתם אותי עם החומר איטום, הכרחי, אופציונלי או מזיק?

[בלנו סטיישן]

יש כאלה שגורסים, שהאטם המקורי יכול להחזיק ללא חומר אטימה, בגלל שהוא מספיק אלסטי ומספיק עבה.

ואחרים חושבים שבכול מקרה עדיף לשים חומר אטימה.

בכול מקרה החומר אטימה לא גורם כל נזק ואני לא רואה סיבה לא להשתמש בו.

[איילצבי]

יש הוראות יצרן והן אלו שקובעות .

במחסן חלפים בפ"ת או בת"א יש אטם מקורי .

אין כל צורך בחומר אטימה כאשר יש אטם גומי .