חדשות רכב: קיה ריו החדשה מושקת בישראל. המחיר - החל מ-82 אלף ש"ח

[ChemGuy85]

להחליף רכב כל שנתיים-שלוש לא משתלם כלכלית. אני אישית מעדיף להחזיק רכב עד שהוא מתחיל להתפרק ומגיע למצב שלא משתלם להשקיע כסף בתיקונים. שנית, 7 שנות אחריות רשמית זה קלף מאוד חזק במעמד המכירה.

[SurfHigh]

לריו יתרון של 10 סוסים כך שאני מניח היא חזקה יותר מהקליאו,מול פאביה שלדעתי עדיפה מהאביזיה יהיה מעניין לעשות השוואה.

 

את הסוסים האלו כנראה שלא תרגיש, כי הם מגיעים רק בסל"ד גבוה. שהרעש מהמנוע יגרום לך להוריד את הרגל מהגז או להעלות הילוך הרבה לפני.

מה שכן מרגישים זה את המומנט. בגלל זה במנועי TSI שמוציאים בערך את אותו מספר סוסים כמו במנוע אטמוספרי, מרגישים את המשיכה די חזק. הם נותנים את רוב המומנט כבר מ 1800 סל"ד.

מהמנועים הקטנים והרגילים דווקא בפנדה המומנט מגיע לשיא די מוקדם, איזור ה 3200 בערך.

[yulianx]

נחכה למבחן וניראה,סך הכול בהשקה הם אמרו היא מרגישה זריזה.

לגבי TSI זה נכון כיוון שיש שם טורבו,לפני זה היה לי דובלו JTD אז אני מכיר את ההרגשה.

[VW130071]

דווקא נראה לי שהדגם הידני יצליח כאן .

7 שנים אחריות זה קלף חזק מאד מאד .

איך היא מבחינת מידות גדולה יותר נגיד מהפולו \ פאבייה ?

[edanj]

להחליף רכב כל שנתיים-שלוש לא משתלם כלכלית. אני אישית מעדיף להחזיק רכב עד שהוא מתחיל להתפרק ומגיע למצב שלא משתלם להשקיע כסף בתיקונים.

 

גם לאכול במסעדה לא משתלם כלכלית, להתחתן זה אדיוטיות פיננסית ולהביא ילדים זה פאקינג דיזסטר.

בקיצור, אם ישנה אפשרות שלוש שנים זה פרק זמן הגיוני מאוד להחלפה.

 

עידן

[ChemGuy85]

אני לא יודע למה אנשים חושבים שמשתלם להחליף רכב כל שלוש שנים. אין שום סיבה להחליף רכב בפרק זמן קצר כל כך. רכב עדיין טרי וגם אם יזדקק לתיקונים העלות תהיה הרבה יותר נמוכה מירידת ערך וריבית בהשוואה לרכב חדש. החלפת רכב כל שלוש שנים היא סימפטום נוסף של מגפת השופוני בישראל.

 

 

[RomanGLX10]

אני לא יודע למה אנשים חושבים שמשתלם להחליף רכב כל שלוש שנים. אין שום סיבה להחליף רכב בפרק זמן קצר כל כך. רכב עדיין טרי וגם אם יזדקק לתיקונים העלות תהיה הרבה יותר נמוכה מירידת ערך וריבית בהשוואה לרכב חדש. החלפת רכב כל שלוש שנים היא סימפטום נוסף של מגפת השופוני בישראל.

בעיניי גם רכב בן 5 שנים אם נרכש חדש מהניילונים ומטופל לפי הספר, הוא חדש!

להחליף רכב כל 3 שנים זה מצוין אם מצבך הכלכלי מאפשר זאת.

בעקרון קניית רכב בכללותה אינה כלכלית. קניית רכב זו הוצאה ולא השקעה (בניגוד לקניית דירה למשל).

[ch2856]

את הסוסים האלו כנראה שלא תרגיש, כי הם מגיעים רק בסל"ד גבוה. שהרעש מהמנוע יגרום לך להוריד את הרגל מהגז או להעלות הילוך הרבה לפני.

מה שכן מרגישים זה את המומנט. בגלל זה במנועי TSI שמוציאים בערך את אותו מספר סוסים כמו במנוע אטמוספרי, מרגישים את המשיכה די חזק. הם נותנים את רוב המומנט כבר מ 1800 סל"ד.

מהמנועים הקטנים והרגילים דווקא בפנדה המומנט מגיע לשיא די מוקדם, איזור ה 3200 בערך.

 

אין ספק שמנועי ה-TSI טובים ממנועים אטמוספריים מקבילים בכל הקשור לנהיגה יום יומית ותחושת חוסר המאמץ, אך מה שבעיקר עושה את ההבדל, זו תיבת ה-DSG (או תיבה ידנית). שים את המנועים האלו עם תיבה אוטו' רגילה, והם יאבדו את היתרון היחסי שלהם.

 

המנוע של הפנדה הוא גם דוגמה טובה, בעיר הוא מזכיר פעולה של מנוע דיזל עם מומנט המגיע מוקדם, אך שוב, היתרון הוא התיבה הידנית שלא "גונבת" מומנט.

[Ghost93]

תגידו גרסת הסדאן תתאים למשפחה בת 4 נפשות שכוללת ארבעה אנשים 1.75 מטר +?

 

מישהו?

[R.E.L.H]

מבחן דרכים ראשון

 

http://www.mako.co.il/cars-road-tests/Article-56b86a122eec431006.htm&sCh=3d385dd2dd5d4110&pId=529170498

[Night Driver]

[/right]

 

גם לאכול במסעדה לא משתלם כלכלית, להתחתן זה אדיוטיות פיננסית ולהביא ילדים זה פאקינג דיזסטר.

בקיצור, אם ישנה אפשרות שלוש שנים זה פרק זמן הגיוני מאוד להחלפה.

 

עידן

 

עידן, מה ההיגיון שעומד מאחורי המספר 3?

 

אישית מחליף או כשהרכב לא משרת אותי כמו שצריך (אם בגלל דרישות שמשתנות ואם בגלל בלאי ותקלות), או כשעלויות האחזקה גבוהות ביחס לעלותת ההחלפה או כשגומרים את הפחת החשבונאי.

[itsik170]

מעניין מה יהיה עם שוק המוניות שבו הריו שלטה.

כי הדיזל יגיע רק בגרסת האצ'בק.

 

אולי הם ימכרו ריו מונעת בגז כמו הפורטה?

[R.E.L.H]

מעניין מה יהיה עם שוק המוניות שבו הריו שלטה.

כי הדיזל יגיע רק בגרסת האצ'בק.

 

אולי הם ימכרו ריו מונעת בגז כמו הפורטה?

 

כנראה שהדיזל מוצע כרגע רק עם גרסת 5 דלתות, כמו שאוהבים באירופה.

[yulianx]

מה הבעיה ב5 דלתות?

לדעתי דווקא ההפך,יותר קל להכניס מטען,למשל אוקטביה היא בעלת 5 דלתות.

 

להחליף רכב כול 3 שנים זה טעות לדעתי,השנים הראשונות אלו השנים שהרכב סופג את ירידת הערך הכי גדולה.

[איש הגרזן]

להחליף רכב כול 3 שנים זה טעות לדעתי,השנים הראשונות אלו השנים שהרכב סופג את ירידת הערך הכי גדולה.

לשיטתך לקנות רכב חדש זו טעות - קנה אותו בן 3 שנים מאלו שמוכרים מוקדם מדי והחזק בו עד שעלות התחזוקה עולה