Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5310 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

תשובה לKILLER2004

PDR - Paintless Dent Repair

זאת שיטה של הוצאת מכות,לחיצות על פח(לא אלומיניום)

על יבש,או במחשרים מיוחדים או בווקום.

שיטה זו ימציא עובד לפני מ"ס שנים בחברת מרצדס(גרמניה)

היום היא פיתרון מושלם למכות,לחיצות ללא עבודות פחחות

ואין ירידת ערך לרכב ואין צורך בצביע.

בארץ נכון לעכשיו,יש חוסר עובדים לסוג זה של עבודות,כי למעשה

זהו עבודות אומנות.(באינטרנט תמצאה הרבה על שיטה זו)

לצערי בארץ מעט יודעים ומעט משתמשים בשיטה זו,עקב חוסר כח אדם המהומן.

ידוע לי שפרארי,מזראטי,פורשה,במוו,מרצדס ורוב היבואנים יודעים שיטה זו ומחזיקים

עובדים במיוחד לעבודות אילו וגובעים סכומים פי 3 או 5 מאילו כמוני,שעובדים בשוק הפרטי.

זהו הבדל.

(מצרף תמונות)

תיקוני פח ללא פחחות.gif

front-wing-before.jpg

front-wing-after.jpg

audi-לפני תיקון.jpg

audi-אחרי תיקון.jpg

פורסם

באינטרנט יש תוצאות יפות אבל לא תמיד מושלמות.

האם יש דרך ללמוד את השיטה , לא נראה שזה כל כך קשה?

האם ניתן לקנות ערכות כאלה וללמוד מהם ?

פורסם

לצערי לא.

יש בתי ספר שמקבלים לקורסים באירופה או USA

בין שבוע ל3 חודשים(כמה שאתה משלם עבור זמן הקורס)

אך לא לכולם ניתנת מתנה מהי.

אפילו שתעשה שנה של קורס זה.

זה כמו שלאחד ניתן לשיר או לצייר ולאחר לא.

כלים מאד יקרים,תיראה באינטרנט באלפיי יורו או דולר.

(לא סתם יבואנים גובהים סכומים מאד גבוהים מלקוחות,גם לקוחות לא יודעים

שרכב עבר טיפול קוסמטי,בעצם לזהות אי אפשר,אם בוצע ב100%.)

בארץ,ידוע לי שיבואני רכב שולחים לחו"ל על חשבונם עובדים ישראליים

לנסות ללמוד מקצוע זה,למעטים יוצא לעשות עבודה זו ב100%,לפחות לא לגרום נזק.

כי אם תגרום נזק לרכב ואז רק פחחות+צבע וזה נזק ממשי.

יש בענף זה סיכון גדול.

אבל ישמח אם תנסה,אני כן זקוק לעובד,אפילו שותף.

בהצלחה.

יעקב

פורסם

את השיטה שיעקב אלטר מתאר, יצא לי לראות לפני מס' שנים.

אכן מדובר באומנות ולא סתם בעוד סוג של פחחות. התיקון לוקח זמן וזה לא למישהו שמעוניין להספיק כמה שיותר תיקונים ביום. העובד יכול "לשחק" עם תיקון שכזה זמן רב וממש לא מעניין אותו מה ההספק היומי והחישוב הכלכלי של המעסיק.

.

האמור לעיל הינו לפי מיטב הבנתי ואו מנסיוני ואין הוא במקום יעוץ מבעלי מקצוע בתחומם.

פורסם

הכל תלוי במכה, לפני כמה חודשים לקחתי את הקורולה של זוגתי פירקתי את הפלסטיקה הפנימית של התא מטען ולחצתי את המכה החוצה בעדינות הפח חזר למקומו בלי שום סימן.

כבר חודש בלי קיק דאונים - ככה מתמודדים עם מחירי הדלק:idea:

פורסם

לפי החוק, יבואן רכב צריך להתחייב על מועד מסירה בחוזה מכירת הרכב לקוח (חובה בפני עצמו). אי מסירת הרכב במועד היא הפרת חוזה לכל דבר וניתן גם לתבוע יבואן רכב בבית המשפט וגם להתלונן למשרד התחבורה כנגד היבואן.

×
×
  • תוכן חדש...