INNOCENTI 950 J

[גרשון המשפר]

אפשר לקבל בבקשה פרטים על המכונית והאם היא הגיעה\קיימת בארץ ?

[גרשון המשפר]

כן? לא? משהו?

[חן פרחי]

אין חיה כזאת.סביר להניח שהתכוונת ל 650,גירסה חלשה בעלת 2 צילינדרים ו 28 כ"ס שלא שווקה מחוץ לאיטליה.לארץ הגיעו נפחי מנוע 1.0 ו 1.3 (דה-טומסו).

[yaniv]

אני חושב שמדובר בגרסה איטלקית ל MG midget החביבה ביותר.

 

זה מה שגוגל העלה:

http://perso.club-internet.fr/bunnik/inngam01.htm

 

אני בכל מקרה בספק רב אם יש כאלו בארץ (אם כי מידג'טים אמיתיים יש ויש).

[Koby Millo]

היתה בארץ גם INNOCENTI IM3. זו הגרסה האיטלקית של המוריס 1100/1300, עם גריל שונה, מנוע עם שני קרבורטורים ולוח שעונים מפואר יותר מהמוריס.

היא היתה שייכת לחבר שלי בסוף שנות השמונים, והיתה מכונית נחמדה ומעניינת. הוא מכר אותה למישהו באשדוד. מישהו שמע על גורלה ?

[חן פרחי]

ואני לתומי חשבתי שגרשון(ארנון)טועה...ה 950 היתה אוסטין היילי ספרייט בעיצוב של מישלוטי(שהיה אחראי על עיצוב רבים מדגמי טריומף ו...קונטסה 1300)והיא יוצרה בין השנים 60-63 בשתי גירסאות-950 ו 950 S(ספורט)ל 950 הרגילה היה מנוע 948 סמ"ק עם 34 כ"ס ב 4750 סל"ד ולספורט היה אותו מנוע אך עם שני מאיידים והא היה בעל הספק של 41 כ"ס ב 5200 סל"ד.אינוצ'נטי הקטנה(תרתי משמע)נדדה מספר בעלויות.עד שנת 75 היא היתה החטיבה האיטלקית של בריטיש-ליילנד,וייצרה למעשה דגמים מבוססי אוסטין-מוריס,מ 75 עד 89 היא נשלטה על ידי דה-טומסו,יצרן מכוניות חצי-אקזוטיות,ואז למעשה הוצגה האינוצ'נטי המוכרת לנו,ומשנת 89 היא עברה לבעלות פיאט,עד שב 92 נגוז המותג כליל.

[גרשון המשפר]

איזה אנציקלופיה מעשנת(מהלכת) אתה פרחי...

(טוב כבר לא מעשן )

 

אז מה אתם אומרים, הגיעה לארץ או לא הגיעה ?

 

ופרחי, למה אתה לא עונה לי בפרטי ?