Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5405 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

הביקורות שקראתי דווקא מצביעות על התנהגות לא משהו בכלל, אבל מי שלא מחפש התנהגות אלא רק מראה - באמת שאין לו טעם להוציא עוד כסף אם היונדאי לטעמו.

מחפש קבריו לא יקרה שתנייד 2+2.

  • תגובות 66
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

תמונות שפורסמו בשרשור

פורסם
ישר עם עצמו, ועם הכיס שלו ! (וצריך לקחת בחשבון גם שחלק מאיתנו אינם לבד וחולקים את חיינו ביתינו וכיסינו עם עוד אנשים).

 

להחליף רכב חדש מדי שנה זה בערך האקט הכי בזבזני שניתן לעשות... :)

אז בכל מה שקשור לכיס, אין הגיון בגישה הזו.

 

 

הביקורות מדברות על התנהגות כביש והגה שמזכירות יונדאי אקסנט, אבל עד שלא נהגתי בעצמי אני שותק בעניין הזה.

GTI MK8
 Volvo V40 T5 R-Design - SOLD

GTI MK6 Premium - SOLD

GTI MK4 , MK5 - SOLD

פורסם
להחליף רכב חדש מדי שנה זה בערך האקט הכי בזבזני שניתן לעשות... :)

 

 

על אחת כמה וכמה כאשר מדובר כל פעם ברכב חדש מהיבואן.

 

מדובר ככל הנראה בתחביב מוזר שעלותו עשרות אלפי שקלים מידי שנה אבל אם לפותח השרשור יש את היכולת לעמוד בהוצאות התחביב הזה בכבוד, שיהנה! :wink:

מחפש חלפים יעודיים לאימפרצה סטיישן ניו אייג'.

אשמח לדעת אם מישהוא מכיר אחת בפירוקיה.

פורסם

ברור. התכוונתי לרכב חדש מהיבואן.

 

וההנחה הסמויה במה שאמרתי היא שאולי עדיף להחליף נניח פעם בשנתיים שלוש לרכב שהוא באמת ברמה ,

מאשר להחליף בכל שנה ולחטוף בכל פעם ירידת ערך גדולה מה שמגביל גם את הרכישה הבאה לרכב וגורם לדשדוש במקום מבחינת הרמה של הרכב.

 

במקום לרכוש בכל שנה רכב למשל ב120 אלף ולמכור אותו אחרי שנה ב90-100 אלף, אפשר למכור את אותו רכב אחרי 3 שנים באיזור ה75-80 ולהוסיף סכום דומה כדי לבצע קפיצת מדרגה אמיתית ולא מדומה.

GTI MK8
 Volvo V40 T5 R-Design - SOLD

GTI MK6 Premium - SOLD

GTI MK4 , MK5 - SOLD

פורסם
אני יודע שהחיים הם לא מאפס למאה, אבל בפרמטר הזה היא דווקא עומדת יפה מאוד מול ה-122. לגבי תאוצות הביניים התוצאה ככל הנראה מעט פחות טובה, אבל כל המבחנים שראיתי עד עתה דווקא מהללים את המנוע כאחד הטובים שבין המנועים הבלתי-מוגדשים.

 

 

 

ראית איפשהו שכתבתי 0-100? זה הפרמטר הכי פחות מעניין.

 

אני מסתכל על ההביט הבטיחותי, והוא מתעסק ברובו בתאוצות ביניים.

 

אם צריך לצאת לעקיפה, תסכים איתי שברכב עם 24 קג"מ העקיפה תהיה מהירה יותר מאשר עם 17.

 

"מהללים את המנוע כאחד הטובים שבין המנועים הבלתי-מוגדשים", אז אתה לא יכול להשוות אותו למנוע של השירוקו נקודה.

 

אישית לא יצא לי לנהוג על ה122 כ"ס ואולי הוא באמת "עגלתי" אבל מה שבטוח, שהלוסטר יותר איטית דרסטית לעומת שירוקו 160, אם זה בתאוצות ביניים או איפה שהחיים הם לא 0-100.

 

האוטו פחות איכותי מהשירוקו נקודה.

הוא אולי מתחרה של סיאט איביזה לפי הטווח מחיר, ושם הוא מנצח בגדול!

Got To love It

פורסם

במקום לרכוש בכל שנה רכב למשל ב120 אלף ולמכור אותו אחרי שנה ב90-100 אלף, אפשר למכור את אותו רכב אחרי 3 שנים באיזור ה75-80 ולהוסיף סכום דומה כדי לבצע קפיצת מדרגה אמיתית ולא מדומה.

 

הבעיה שרכב בן שנה לא נמכר ב-90-100.

 

רכב בן שנה נמכר (לפחות על פי המחירון) לא פעם בסכומים שהם יותר יקרים מאשר אותו רכב חדש (כי יש כל מיני הנחות אצל היבואנים).


×
×
  • תוכן חדש...