Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5397 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום חברים,

 

לאמא שלי יש טויוטה קורולה שנת 2006 עם כ-26 אלף קילומטר (כן כן זה אמיתי ויד ראשונה).

לפני מספר ימים היא לקחה את האוטו למוסך המורשה כרגיל לטיפול שנתי + העברת טסט.

הטיפול + הטסט עלו 1559 ש"ח והיה שם משהו אחד שקפץ לי בעין.

הם עשו לה טיפול 60 אלף למרות שהאוטו עוד לא הגיע לחצי, האם זה בגלל שהרכב 5 שנים על הכביש? או האם יש סיבה אחרת?

פירוט הטיפול:

העברת טסט - 121ש"ח

עבודה - 350 ש"ח

חלקים - עשו הרבה (בעיקר שמן נוזלים וכדו') וזה יצא 968 ש"ח אם תצטרכו אני יעלה צילום של הטיפול.

 

תודה לכל המייעצים.

 

גיל

פורסם

הנחיות היצרן קובעות טיפול כל 15,000 ק"מ או שנה לפי הקודם מבין השניים.

 

על אף שהרכב לא הגיע ל 60,000 מדובר למעשה בטיפול הרביעי שהרכב עובר בחייו ולכן המחשב הנפיק אוטומטית "60,000". חשוב לוודא כי בכרטיס העבודה רשום הקילומטרז' האמיתי של הרכב בכדי למנוע בעיות במכירה.

 

המחיר של הטיפול יקר מאוד, אבל זה ידוע שתמחור החלפים של יוניון מוטורס הוא שערורייתי.

 

איתמר.

"מדינה מפותחת היא לא מדינה בה העניים נוסעים ברכב פרטי אלא מדינה בה העשירים נוסעים בתחבורה ציבורית"

×
×
  • תוכן חדש...