Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5431 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אהלן אנשים

שוב פעם המכס עושה לי חיים קשים.

זה היה אמור להיות הפתעה, אבל הזמנתי קוילאוברים יד שנייה של וויטק אם זה משנה.

חודש אני מחכה לאישורים לבסוף קיבלתי אותם והשתמשתי בשירות של הדואר כי אין לי אפשרות להגיע עד למכס בשביל כל הפרוצדורה.

היום מתקשרים אליי משירות העמילות של הדואר ואומרים לי שמפקח בדק את החבילה ובגלל שהחלקים "ישנים" אי אפשר לאשר אותם ואני אצטרך לשלוח אותם חזרה לשולח!

 

מה ניתן לעשות במצב כזה?

האם אסור לייבא חלק תקין שהיה בשימוש מספר חודשים?

 

אשמח לעזרה להמשך טיפול או שאין ברירה ופשוט להחזיר לשולח.

פורסם

אתה מתעסק עם דואר ישראל, האם במקרה נשלחה לך החבילה ב EMS ?? עם כן מכאן הבעיה.

לרוב רצוי לשלוח חלקים גדולים דרך DHL ולהצהיר כי החלקים הם לשימוש עצמי וכו..

ולפעמים אתה נופל על מוכס שלא יודע מהחיים שלו, מה היהי קורה לדוגמא עם הייתה מזמין חלק משומש לשיפוץ רכב ענתיקה, האם גם אז היו שולחים חזרה לחו"ל?.

 

למוכס אין שום סמכות לדעת האם החלק טוב או רע, הוא יכול רק לבקש ממש אישור של משרד התחבורה למוצר.

הם פשוט משחקים אותה ראש קטן.

תנסה לשלוח מכתב לראש מדור המכס ולראות מה העניין איתם

פורסם

אין קשר לשירות של העמילות

החבילה נשלחה מגרמניה דרך DHL

מפקח מטעם משרד התחבורה שלל את החבילה במקום שהוא בדק אותה לטענתם..

השאלה אם מותר לייבא חלק תקין יד שנייה או לא

על סמך מה אותו מפקח שולל את האישור שניתן כבר מראש?!

 

אין ספק שאם הייתי מגיע לשם אז השיחרור היה יותר פשוט.

פורסם

חבל שלא התייעצת בפורום. (אין צורך בהפתעות, כבר עזרנו לך עם ההגה)

 

חלקי בטיחות יד שנייה, לא ניתן להכניס לארץ , הם יעצרו במכס ויוחזרו לשלוח.

 

זאת על מנת למנוע שוק של חלקי "בטיחות" יד שנייה, ובצדק אני מסכים עימם.

 

יכולת למנוע זאת בשני דרכים:

 

1. לבקש מהמוכר לנקות את החלקים היטיב , לארוז יפה ולרשום כי החלקים הינם חדשים.

 

2. במידה ורכשת חלקים משומשים, והטענה שלך כי הם היו בשימוש זמן מועט, אתה צריך לצרף מסמך רכישה מקורי עם תאריך הרכישה שמראה כי החלק היה בשימוש זמן קצר.

 

המלצה אישית, תקנה רק חדש. במיוחד שמדובר על בטיחות.

 

רוצה עדיין משומש, תנסה את שיטה 1, עובדת בדוק.

 

בהצלחה לפעם הבאה.

תת היגוי זה כאשר אתה פוגע בקיר עם החלק הקדמי של הרכב, היגוי יתר זה כאשר אתה פוגע בקיר עם החלק האחורי של הרכב. כוחות סוס זה באיזו מהירות פגעת בקיר, מומנט זה לאיזה מרחק לקחת את הקיר איתך.

פורסם

1. לבקש מהמוכר לנקות את החלקים היטב , לארוז יפה ולרשום כי החלקים הינם חדשים.

 

מודגש באדום.

תת היגוי זה כאשר אתה פוגע בקיר עם החלק הקדמי של הרכב, היגוי יתר זה כאשר אתה פוגע בקיר עם החלק האחורי של הרכב. כוחות סוס זה באיזו מהירות פגעת בקיר, מומנט זה לאיזה מרחק לקחת את הקיר איתך.

×
×
  • תוכן חדש...