בלאי ברכב בן 10 שנסע 2000 ק״מ בשנה

[nir100]

הוא טיפל ברכב כל שנה, או שרק פעמים בכל ה10 שנים הללו?

 

אם הוא טיפל כל שנה, הרכב צריך ליהיות במצב טוב.

 

אם הוא לא טיפל, שלא נדע איזה חרא יש לו בתוך המנוע והגיר ומה לא.

 

 

 

הרבה לא מבינים את זה, אבל במשך הזמן השמן מאבד מהסגולות שלו, ואז רק הורס את המנוע, אותו דבר נוזל קירור.

 

אם מטפלים כל שנה ומניעים את הרכב כל שבוע לסיבוב קצר (במידה ומדובר ברכב שבקושי נוסע), הוא יחזיק גם עוד כמה עשרות שנים.

[huli2000]

דוגמא קלה,

הרכב הקודם שלי (גולף 1.6 מודל 2001 - ג'נריישן)

ממוצע ק"מ 5500 בשנה.

נמכרה אחרי 10 שנים עם 55,000 ק"מ וטיפול כל שנה (גדול/קטן לפי הספר)

הצלחתי למכור ב 16,500 ש"ח מעל המחירון

בבדיקה נאמר לקונה שהרכב במצב "חדש" רק יש לעשות טיפול בלמים וזהו...

[ravidp18]

אני קניתי רכב בן 8 ,שעמד 5 שנים עם KM 13,000 וב"ה לא ניתקלתי בבעיות של גומיות או רצועות או חלקי פלסטיק שנפגעו(באמת מפתיע).

 

הבעיה העיקרית הייתה- הצבע, שהייתי מוכרח לעשות פוליש ווקס, ו-4 צמיגים מקוריים שהפכו למרובעים (קונטיננטל 185.55.15) יקרים להחריד, תקרה שצנחה ומצבר גמור.

 

וכמובן שהחלפתי את כל השמנים והנוזלים ברכב ולמרות שהרכב עמד כל כך הרבה זמן , ב"ה ,הרכב נוסע מצויין ואין בעיות!

 

אני עוקב אחרי הרצועות כל הזמן כדי לוודא שאין עליהן סימני התייבשות.

[Nakamichi]

הכמה אגורות שלי, לאחר רכישת לא מעט רכבים יד שנייה:

1. גם רכב שנוסע יש לו בלאי על הגומיות/צמיגים/מצבר וכו' - רכב שנוסע פעם פעמיים בשבוע זה לא רכב ש"לא נסע". רכב שעמד שנה בלי לזוז זה רכב "שלא נסע".

 

2. בהתחלה הייתי נוסע גם כן חצי מדינה בשביל לראות רכבים - מהמרכז לחדרה/חיפה וכו' - מהר מאוד הפסקתי עם זה. מה שיש פה יש גם שם. סתם בזבוז זמן.