Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5447 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום,

לקחתי לבדיקה יונדאי I10 מודל 2010 אשר עשתה 20,550 ק"מ. רכב דנדש שנה על הכביש

להלן תוצאות הבדיקות:

סרן קדמי ומערכת היגוי: יצא לא תקין - נקישות במתלה+מאחור(מה הכוונה מאחור?), הגה קשה, נקישה במוט הגה בתא נהג

 

מערכת תאורה (כולל מצבר)- מערכת איוורור פנימית לקויה.

 

מערכת בלמים- צלחות שחוקות

 

שילדת מרכב: תיקון תאונות מרכב סביב, תיקוני צבע ופח ליקויים בעלי משמעות נמוכה ושולית.

 

רציתי בבקשה לדעת האם בעקבות התוצאות הנ"ל רכב שהוא דנדש ויש לו כל כך הרבה ליקויים האם עדיין כדאי לקנות? ואם כן כמה אחוזים אני אמורה להפחית?

 

אודה לתשובתכם.

פורסם

תוצאות בדיקה תמוהות מאוד.

האם מדובר ברכב יוצא ליסינג \ השכרה?

נקישות למיניהן, הגה קשה ומערכת איוורור תקולה (לא הבהירו לך האם סה"כ מדובר בהחלפת פילטר?) לא אמורות להופיע ברכב בן שנה עם 20,000 ק"מ.

אני הייתי חוזר למכון הבדיקה ומבקש הבהרות.

 

איתמר.

"מדינה מפותחת היא לא מדינה בה העניים נוסעים ברכב פרטי אלא מדינה בה העשירים נוסעים בתחבורה ציבורית"

פורסם

גש למכון הבדיקה ובקש הבהרות -

 

אח"כ , גש למוסך מורשה יבואן , ותן להם לבדוק את הבעיות לכאורה - הרכב עדיין באחריות ?

 

אייל .

עצמאי בשטח - 1 מטר מהצד.

×
×
  • תוכן חדש...