Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

שלדת מרכב


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5451 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכולם...

הלכתי לבדוק לגבי יונדאי גטס מליסינג.

 

בטופס בדיקה היה הכל מסומן כתקין, מלבד הקטע הזה (מצורף כקובץ)

 

מישהו יכול להגיד לי מה זה אומר בבקשה?

 

תודה,

קרן

שלדה.png

פורסם

לפי הבדיקה לא מדובר בפגיעת שילדה או כל פגיעה שיכולה להוביל לירידת ערך, משמעות קוסמטית בלבד.

 

יחד עם זאת, רצוי לא לסמוך על בדיקת חברת הליסינג/מגרש ולקחת את הרכב למכון בדיקה מוסמך לפי בחירתך, להשקיע את ה400 + שקלים ולקנות את הרכב בראש שקט.

 

אם את כן בוחרת לקנות את הרכב הספציפי, תדאגי שישלימו לך את המגן שמצוין שחסר בטופס.

 

בהצלחה!

פורסם

האוטו עבר תאונה. האם הבדיקה הזו היא בדיקה שאת ביצעת או של חברת הליסינג?

 

פייר? לא הייתי לוקח גטס יוצאת ליסינג במצב פחות ממושלם. ביום המכירה יהיה לך קשה מאוד למכור רכב עם היסטוריית תאונה כאשר יש אלפים כמוהו בשוק נקיים מכל פגע. יתרה מכך, מכוני הבדיקה אינם אחידים בקריטריונים טופסי הבדיקה וביום המכירה את עלולה לגלות שהתאונה הקלה שהציג מכוןו א' מתפרשת כתאונה קשה יותר ע"י מכון ב', מה שיגרום לך ולקונה הפוטנציאלי לרדת מהעסקה או להפסיד אלפי שקלים במכירה.

 

לרכוש רכב שעבר תאונה בעברו זה הימור גדול וצריך לקחת את זה בחשבון.

 

איתמר.

"מדינה מפותחת היא לא מדינה בה העניים נוסעים ברכב פרטי אלא מדינה בה העשירים נוסעים בתחבורה ציבורית"

×
×
  • תוכן חדש...