Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

A1 אחיזה


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5518 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם
אנשים אתם סתם משגעים את הבחור עם ה R1R, תפסיקו להציע אותם כי הם פשוט לא קיימים במידה שלו.

DUNLOP DIREZZA DZ03G זה כבר צמיג מסלול נטו, עם בלאי מטורף ואחיזה רופפת מאוד ברטוב.

הרמה הגבוהה בותר ההגיונית לשימוש בכביש היא דוגמת אלו שהצעתי.

 

 

אכן צודק מאד :) להתפרע היינו רוצים כולנו :evil:

קח את היוקוהומה או את הדנלופ ותהנה (חפש גם פרוקסס 4 - יתנו לך הנאה גם ובתקציב נמוך יותר )

קובי

:-)

  • תגובות 32
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

פורסם

אכן לא קיימים במידה בארץ האר1אר.

לגבי הדאנלופ אני חושב שסמי סליק זה קצת קיצוני לא בגלל הבלאי אלה שאין לרכב כל כך הרבה כח .

מה שכן לאחר בדיקה מעמיקה הבעיה בסיבוב היא לא הצמיג אלה הESP שנועל את הגלגלים לשניה וזה מרגיש כאילו הזנב שמח.

מבחינת יציאה מהמקום אני אנסה לנתק את האי אס פי ולבדוק את זה לא בדקתי.

אני חייב לבדוק את הדגם של הקונטיננטל האם יש מישהו שלפי הצילום יוכל לדעת באיזה צמיג מדובר?מוגזם?


×
×
  • תוכן חדש...