שאלה לגבי רמזורים בת"א

[tgb]

למה הרבה פעמים שאני נוסע במרכז דרום ת"א עד יפו

אני נתקל הרבה פעמים ברמזורים כתומים מהבהבים (לא פועלים)

ואף אחד לא ממהר לסדר אותם והם נשארים ככה ימים עד שבועות?

לא שזה מפריע לי אלא להיפך יותר נוח אבל נתקלתי לא פעם בתאונות שקורות בגלל זה, בגלל נהגות כאלה ואחרות. מאלה שהיו צריכים לשלוח אותן לקורס טייס. ככה הן לא היו על הכביש

[discoTD5]

חלק מאלה שאתה רואה שמהבהבים בשעות היום פעילים בשעות הלילה, כמו זה שבצומת הרחובות הרצל ולילינבלום.

[MoonTribe]

בבוגרשוב פינת שלום עליכם ובוגרשוב פינת חובבי ציון זה גם כך, רק שבצומת של שלום עליכם הרמזור פועל במשך חצי מהיום, בעוד הרמזור של חובבי ציון מהבהב 24/7. שיכבו אותו כבר לגמרי וזהו.

[אוו ספידומטר]

למה הרבה פעמים שאני נוסע במרכז דרום ת"א עד יפו

אני נתקל הרבה פעמים ברמזורים כתומים מהבהבים (לא פועלים)

ואף אחד לא ממהר לסדר אותם והם נשארים ככה ימים עד שבועות?

לא שזה מפריע לי אלא להיפך יותר נוח אבל נתקלתי לא פעם בתאונות שקורות בגלל זה, בגלל נהגות כאלה ואחרות. מאלה שהיו צריכים לשלוח אותן לקורס טייס. ככה הן לא היו על הכביש

 

יש נהגות ויש נהגות....אבל יש גם נהגים.

[נהגת שודים]

לא שזה מפריע לי אלא להיפך יותר נוח אבל נתקלתי לא פעם בתאונות שקורות בגלל זה, בגלל נהגות כאלה ואחרות. מאלה שהיו צריכים לשלוח אותן לקורס טייס. ככה הן לא היו על הכביש

 

כל רמזור "שנופל" עצמאית או לחליפין מופסק על ידי חברת הרמזורים מדווח ומטופל.

ושאלה לי אליך, הסטטיסטיקה שהצגת לנו כאן "שנהגות כאלה ואחרות" מעורבות בתאונות בגלל רמזור מהבהב, יש לך נתונים על כך או מקור מוסמך אשר מאשר את דבריך?

 

 

 

 

 

ל'

[יובל]

רמזור מהבהב זה עוד טוב, לאחרונה נתקלתי ברמזורים מכובים לגמרי, שזה הדבר הכי אדיוטי שראיתי בכביש לאחרונה (חוץ מהנהגים כמובן).

באור יום אפשר להתבלבל ולחשוב שיש לך ירוק, אני לא רוצה לדעת מה יקרה אם 2 נהגים שמגיעים מכיוונים שונים יחשבו ככה.

זאת בדיוק הסיבה שרמזורים חייבים להבהב כשהם לא עובדים.... לפחות שלכולם תהיה התראה שהם לא תקינים.

[MTKS]

תופעה דומה מוכרת לי מהקריות כשיש שם רמזורים שמהבהבים עד מוצ"ש בגלל תנועה מועטת מהרחובות הצדדיים.

[נהגת שודים]

יובל ברגע שרמזורים אינם פועלים, ולא משנה אם הם מהבהבים או כבויים יש להשמע להוראות התמרורים שמוצבים במקום.

לכך נועדו התמרורים בצומת במקרים מסוג זה.

 

 

 

ל'

[felixr]

בת"א בעליה מרוקח לכיוון האונ' (רשמית רחוב ירוחם משל)

יש רמזור לפניה אל מסוף האוטובוסים - אני עובר שם מדי יום כבר מעל שנה, בשעות שונות של היום, ומעולם לא ראיתי את הרמזור הזה פועל. תמיד כתום מהבהב.

אז בשביל מה התקינו אותו?

[יובל]

יובל ברגע שרמזורים אינם פועלים, ולא משנה אם הם מהבהבים או כבויים יש להשמע להוראות התמרורים שמוצבים במקום.

לכך נועדו התמרורים בצומת במקרים מסוג זה.

 

 

 

ל'

 

הבעיה היא כשהם כבויים נהג יכול לטעות ולחשוב שהאור ירוק....

כשהם מהבהבים ברור שיש תקלה, ולכן רמזורים לא תקינים חייבים להבהב

[bnsagi]

זה לא חדש.. בת"א חלק גדול מהרמזורים מבלים פרק זמן גדול יותר בלא לעבוד מאשר בלעבוד.

מדינת חלם.

[נהגת שודים]

הבעיה היא כשהם כבויים נהג יכול לטעות ולחשוב שהאור ירוק....

כשהם מהבהבים ברור שיש תקלה, ולכן רמזורים לא תקינים חייבים להבהב

אני צריכה הסבר למה שכתבת.

איך נהג יכל לחשוב שהאור ירוק, אין רמזור, הצבעים לא פועלים כלל, הרמזור כבוי.

 

 

 

 

ל'

[אמיר שליט]

כשאני רואה רמזור כבוי, אני יוצא מנקודת הנחה שיש אור אדום והנורות שרופות, או שאכן יש תקלה והכל כבוי. מאידך, גם הפסקת חשמל יכולה לגרום לכיבוי רמזורים. בכל מצב שכזה, אני נוקט משנה זהירות ע"מ לוודא מה קורה בצומת, למי זכות קדימה, האם גם הנהגים האחרים מבינים את המצב החדש, או שהם מפנטזים על אור ירוק ועושים כרצונם.

אולי בכלל הרמזורים חדשים וטרם הופעלו - גם כאן יש לקרוא את התמרורים בצומת בטרם נעבור.

.

[יובל]

אני צריכה הסבר למה שכתבת.

איך נהג יכל לחשוב שהאור ירוק, אין רמזור, הצבעים לא פועלים כלל, הרמזור כבוי.

 

ל'

 

לא נראה לי שזה יפתיע אותך שהנהגים בישראל לא חושבים יותר מידי.

בעיקרון בתנאי אור מסויימים קשה להבחין באור ירוק (באדום קל יותר להבחין), אני למשל מוריד למהירות נמוכה עד שאני מצליח לראות בבירור, ולמרות שהרמזורים נראים כבויים לפעמים האור הוא ירוק.

אני מניח שבגלל זה וחוסר חשיבה הגיונית, נהגים שרואים רמזור כבוי (במיוחד אחד שעובד בד״כ), הם יניחו שהוא ירוק.

לעומת זאת, כשהרמזור מהבהב בכתום - כמעט תמיד ההבהוב בולט לעין ואין ספק שיש סכנה והרמזור לא תקין.

 

בכל מקרה אני די בטוח שזו הסיבה שרמזורים מקולקלים אמורים להבהב ולא להיות כבויים, על מנת להתריע בבירור על הסכנה.