ספר לנו על רכב הליסינג שלך!

[אלעד]

רבים מאיתנו מתניידים באמצעות רכב שקיבלנו ממקום העבודה. לאחר תקופה מסויימת, הרכב חוזר לחברת הליסינג, אשר בתורה מגלגלת אותו הלאה לציבור הרחב. מעצם העובדה שהרכב נמצא בשימושנו האישי באופן יומיומי, יוצא שאנו מפתחים עמו היכרות ברמה גבוהה: אנחנו יודעים מהי שגרת הטיפולים שלו, האם הוא נשרט, עבר תאונה, בעל תקלה חוזרת, קוזזו אי אילו קילומטרים ממד המרחק שלו או כל פרט אחר שיכול להשפיע על מחירו ועשוי להיות בעל משמעות קריטית עבור הרוכש הפוטנציאלי. הבעיה היא שלעתים חברת הליסינג מציגה רכב ממורק ומבריק, אשר בבדיקה מתגלה כי הוא עבר תאונה או אירוע אחר לא נעים, ואם איתרע מזלו של הרוכש, לעתים הדבר נעלם גם מעינו של הבוחן. במקרה הגרוע יותר, חברת הליסינג מעבירה את הרכב הפגום לסוחר ממולח, אשר בתורו ידאג למחוק כל קמצוץ של מידע מעברו הקלוקל של הרכב האומלל, ויציג אותו בתור יד ראשונה מרופא זקן שהתפגר שניה לאחר שסיים לקרוע לו את הניילונים, והס מלהזכיר ששימש בעברו כרכב חברה שעשה חלטורות כרכב שטח.

מטרת השרשור היא ליצור מאגר מידע עבור כל אותם כלי רכב יוצאי ליסינג, אשר ישמש את הרוכשים הפוטנציאליים שלהם. ספרו לנו על הרכב שקיבלתם: האם הוא טופל בזמן? האם ידוע לכם שעבר תאונה? הוחלפו חלקים? באיזה קילומטראז' קיבלתם אותו, ובאיזה החזרתם אותו? האם היה ליקוי שביקשתם לאורך תקופה לתקנו וחברת הליסינג משכה אתכם בתואנות שונות ומשונות? לחילופין: האם הרכב שלכם היה מלוקק והייתם שמחים שיעבור לאדם שידע להעריך אותו?

 

הנחיות להוספת רכב לשרשור:

1. הרכב חייב להיות שייך לחברה העוסקת במתן שירותי השכרה ו/או ליסינג. אין לדווח על רכב ששייך לאדם פרטי!
   

2. נא לכתוב את שם יצרן הרכב, הדגם, שנת הייצור, דגם משנה, סוג תיבת הילוכים וצבע. כמו"כ, ציינו את שם החברה שאליה הוא שייך (הכוונה היא לחברת ההחכר, לא לחברה שבה אתם עובדים).

   
   

3. יש לציין את מספר הרישוי עפ"י התבנית XX-XXX-XX בלבד!

   
   

4. נא לציין מה הורה מד המרחק כאשר קיבלתם את הרכב, ומה הורה כאשר החזרתם אותו.

   
   

5. ספרו לנו כל פרט שלדעתכם עשוי להיות רלבנטי עבור הרכב: האם מרבית הנסועה נצברה בנסיעות בינעירוניות? האם עבר שפשוף מכוער בכנף האחורית? האם קיימת דפיקה בשילוב ל-D? האם נורת ההתראה על כריות האויר דלקה באופן קבוע?

   
   

ומילה לרוכשים (המאושרים?):

 

השרשור הזה יכול להכיל בתוכו מידע ששווה זהב עבורכם. באמצעות

מנוע החיפוש של האתר, חפשו פה את מס' הרישוי של המכונית שבכוונתם לרכוש. מי יודע, אולי בטעות תגלו פרטים מעניינים על עברה ותוכלו לחסוך את מחיר הבדיקה, שלא לדבר על עגמת הנפש.

השרשור הזה אומנם הוא למענכם, ויחד עם זאת, בקשה אחת קטנה: אנא, אל תפרסמו כאן הודעות בסגנון של "מישהו מכיר יונדאי אקסנט 22-222-22?". לא יהיה לזה סוף.

 

שיהיה בהצלחה לכולנו ורכישה בטוחה ונעימה!

[אלעד]

אני אתחיל:

פיאט 500 1.2 רובוטית לבנה, בבעלות חברת פרי. עלתה לכביש ב-7/10.

• מס' רישוי: 15-397-67
  
• ק"מ קבלה: 1249
  
• ק"מ החזרה: 7280
  
• אופי נסיעות: בעיקר בינעירוני
  
• אחר: ננהגה אצלי בצורה סבירה, לא עברה התעללות. לא עברה אצלי תאונות או מכות כלשהן.

[Buki]

האם מבחינה משפטית רשאי אדם שאינו בעל הרכב להתערב בסגירת עסקה בין בעל הרכב לבין הרוכש יד שניה על ידי פירסום הנתונים האלו?

[אלעד]

להבנתי, אין כאן שום התערבות. מה שהשרשור הזה אמור להכיל זה מידע נטו ממקור ראשון על עברם של כלי רכב שמשתייכים לסקטור ספציפי.

את ההיקשים מהמידע הזה כל אחד יעשה לעצמו, ממש כפי שאתה מחליט האם לבצע פעולה מסויימת בני"ע לאחר שקיבלת את המידע מיועץ ההשקעות שלך.

[srack]

לא כדאי לציין תאריך החזרה של הרכב? כדי שאנשים יוכלו להעריך כמה זמן עבר וק"מ, אולי כדי לאמת אותם או לקבל חשד לסטייה בק"מ?

[אלעד]

צודק בהחלט, אכן לא נתתי את דעתי לנקודה הזאת. ה-500 הוחזרה בסוף אוקטובר 10'.

 

מה קורה, אנשים? היכן כל נהגי הליסינג?

[kobixk]

סקודה רומסטר

שנת 2009

תיבת הילוכים אוטומטית רובוטית 6 הילוכים

צבע אפור שייכת לחברת הרץ

34-434-67

קילומטר בקבלה 3 כיום עומדת על 90000 אלף בדיוק. האוטו נשמר נעשו טיפולים בזמן .פעמיים האוטו נתקע בגלל התחממות . וחיכה לגרר כמו ילד טוב שם מתברר שנקרע צינור מיים.

צבע נשמר בצורה טובה חוץ מזוג כנפיים עם שריטות קלות.

מי שיקנה אותה יהיה מאושר . שמורה ומטופחת.

[איתמר]

אני מקווה שהיית ציני במשפט האחרון שלך

 

איתמר.

[CX25GTI]

ומה הטעם בשירשור הנ"ל ?

כדי לזכות למטר ברכות על היותינו אוכלי חינם אשר מתעללים ברכב הליסינג ומותרים נבלה שחוטה לקונה מהליסינג ?

על היותנו מקבלים רכב במתנה מהמדינה , ולא משנה העובדה שהרכב עולה כ 5700 ש"ח ברוטו + אובדן חלק מההפרשות לסוציאליות?

 

הרי התגובה של איתמר אומרת הכול.

 

תודה אבל לא תודה.

[oferh]

אני בטוח שיש לך בטן מלאה והרבה מה לומר על הנושא אבל זה לא המקום. רנו קליאו קלאסיק 20-496-13 הוחזקה בין השנים 06-08, למרות תלונות חוזרות ונשנות על מערכת הבלימה הגרועה שלה לא נעשה מצד חברת הליסינג דבר, גם אחרי שנכנסה במהירות של 15 קמ"ש בערך ב- X5 (אם כבר אז כבר). לא הייתי ממליץ על הרכב הזה או על קליאו קלאסיק באופן כללי.

[אלעד]

CX, קרא את ההודעה הפותחת של השרשור כדי להבין מה הטעם שבשרשור הזה. אם היה שם משפט שאינו ברור, אשמח לתת התייחסות מעמיקה לגביו כך שלא תהיינה אי-הבנות נוספות.

למיטב זכרוני, גם אתה מתנהל ברכב ליסינג, הלא כן? למה שלא תחלוק עמנו את הניסיון של עליו?

[Ahbarony]

מי שהתייחס לליסינג בכבוד אין לו מה להסתיר.

אין בן אדם מאושר מאותו מכר שקנה את הפורד שלי.

דווקא את רכב הליסינג תחזקתי יותר טוב מפרטי כי על כל פיפס הייתי משגע אותם.

לא עולה לי כסך ולא צריך לקום מהכסא.

הרכב הפרטי סובל מהזנחה קלה בגלל שאין לי זמן לטפל בו ואני מושך עם הדברים.

[kompy]

הונדה סיוויק, 2007, 1.8 אוטו', צבע זהב - 18-341-65.

ליסינג של "דורנט"(בפירוק).

הרכב עם כ-75K ק"מ(יוחזר בתחילת 02/11), יצטרך טיפול 75K עם החזרתו(התקבל עם 7 ק"מ). הנסועה נצברה בנסיעות משולבות.

הוחלף מצבר(היום) - שנפ 64AH.

יעבור בשבועיים הקרובים תיקוני פחחות וצבע(פגושים, מעיכה בסף ימין + קשת גלגל אח' ימין).

הוחלפו לפני כחודש 4 צמיגים - פדראל

לרכב ישנה תקלה קטנה של סל"ד סרק גבוה בעת התנעה(בטיפול ניתן לפתור זאת על נקלה. רכב תואם עם תקלה זהה תוקן ע"ח האחריות).

[obarshad]

אוקטביה 1.8 DSG שנת 2010 שנוסעת הרבה (55K לשנה בקרוב).

 

משתמש במתינות ודואג לטיפולים BY THE BOOK בכל מה שאני יכול להשפיע (וזה כנראה לא יותר מידי )

[אלעד]

פיאט גרנדה פונטו 1.2 ידנית לבנה, בבעלות חברת שלמה סיקסט. עלתה לכביש ב-2/10.

• מס' רישוי: 13-692-67
  
• ק"מ קבלה: 37020
  
• ק"מ החזרה: 53157. הוחזרה היום, מחר עושים לה את הטסט הראשון.
  
• אופי נסיעות: קו גוש דן-ירושלים, ועוד כמה גיחות צפונה.
  
• אחר: קיבלתי את הרכב לאחר שעבר תיקון צביעה מכוער מאוד בפינה אחורית-ימנית. פינה אחורית-שמאלית עברה שפשוף בעיקר באיזור הפגוש. שגרת טיפולים איננה לפי הספר (קראו פה, ומומלץ לעבור גם על הודעות נוספות שלי בשרשור הזה). קיימת חריקה בעת שילוב הילוך רביעי. מכסה מיכל דלק אינו ננעל וכנראה שאינו מקורי.

תעשו לבד את השיקול אם הייתם רוכשים אותה לעצמכם או לא. אני יודע מה הייתי מחליט.